定位全球首款高端氢燃料电池MPV，上汽大通MAXUS EUNIQ 7即将全球首发亮相
如今 ， 全球能源体系正在加速转型 ， 以氢能源为代表的绿色可再生能源的经济性正逐步体现 ， 去年氢能源更首次被写入我国《政府工作报告》 ， 表现出了强劲的发展势头 。 而作为传统制造业的中坚力量 ， 汽车产业同样重视氢能源发展 ， 并视其为新能源汽车未来驱动能源的最终解决方案之一 。 凭借前瞻的全球化视野及对出行市场的深刻洞察 ， 上汽集团在国内率先布局并持续投入燃料电池整车建设 ， 在研发、专利、技术、标准、市场、产品等多个方面坚持自主创新 ， 引领着我国氢能行业标准 ， 堪称“氢燃料电池技术研发及落地的领跑者” 。
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上汽大通MAXUSFCV80
【定位全球首款高端氢燃料电池MPV，上汽大通MAXUS EUNIQ 7即将全球首发亮相】依托上汽集团“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化创新转型战略 ， 以及雄厚技术支持 ， 上汽大通MAXUS在新能源领域全速前进 ， 通过“全技术路线、全平台·全系列、全球市场”的新能源战略布局 ， 推动纯电动、插电式混合动力以及燃料电池三条技术路线并行 ， 并率先完成了商业化落地与常态化的运营 。
尤其是在燃料电池领域 ， 2017年 ， 国内首款商业化运营燃料电池宽体轻客上汽大通MAXUSFCV80率先实现商业化运营 ， 该车兼具超低氢耗、超长续航里程、超短加氢时间等诸多优势 ， 在上海、抚顺、佛山、大连、青岛、长治等地提供日常运营服务 ， 总安全运营里程超过300万公里 。 2019年 ， FCV80在无锡启动商业化运营 ， 服务硕放机场至江阴客运站的客运专线 ， 每年运营里程超过30万公里 。
值得一提的是 ， 前联合国开发计划署署长阿奇姆施泰纳访华期间曾特别体验FCV80 ， 并表示：“它以氢气作为燃料 ， 排放物为洁净的水 ， 对环境零污染 ， 将是未来汽车的发展方向 。 ”
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联合国开发计划署署长阿奇姆施泰纳试乘FCV80
继FCV80之后 ， 上汽大通MAXUS首次将燃料电池技术带到乘用车领域 ， 重磅打造全球首款高端氢燃料电池MPVEUNIQ7 ， 并在即将到来的亮相仪式上进行全球首秀 ， 展示上汽大通MAXUS最前沿的科技创新成果 。 EUNIQ7MCB（制造验证造车）阶段首台车已正式下线 ， 并于近期完成了碰撞测试 ， 以氢瓶完好无损、系统无泄漏的碰撞结果 ， 印证了车身防护与氢瓶保护综合硬实力 。
值得一提的是 ， 上汽大通MAXUSEUNIQ7储氢量达6.4kg ， 超越丰田MIRAI、现代NEXO等国际品牌产品的储氢水平 。 此外 ， EUNIQ7还具有加注时间快、低温适应性强、续航里程长等产品性能 。 可以说 ， EUNIQ7在储氢量、加注时间、低温适应性等方面的关键技术指标 ， 不仅在国内全面领先 ， 更比肩丰田MIRAI、现代NEXO等 ， 成为全球氢燃料汽车领域顶尖水平代表 。
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上汽大通MAXUSEUNIQ7
随着亮相仪式的临近 ， 全球首款高端氢燃料电池MPV上汽大通MAXUSEUNIQ7即将全球首发亮相 ， 满足你对未来“氢”出行的期待 。 那么 ， 新车有哪些领先性能？现场还有哪些令人震撼的前沿科技与创新成果展示？9月13日 ， 惊喜即将为你揭晓 。
图片来源丨大通官方
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