新公司注册成立 拜腾化身盛腾重回赛道
被曝“花光了84亿元也没造出量产车”的拜腾汽车后续如何发展？最近有了新的答案 。 9月9日 ， 南京盛腾汽车科技有限责任公司注册成立（以下简称“盛腾汽车”） ， 该公司与此前流传的“拜腾汽车将成立新公司”的名字一致 ， 均为“盛腾” ， 且新公司的法定代表人段连祥也正是拜腾汽车中国研发副总裁 。
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据企查查资料显示 ， 盛腾汽车注册资本15亿元 ， 所属行业为汽车制造业 ， 企业地址位于南京市经济技术开发区 ， 经营范围包括汽车零部件研发、新能源汽车整车销售、新能源汽车生产测试设备销售等等 。
【新公司注册成立 拜腾化身盛腾重回赛道】查询股东情况可见 ， 盛腾汽车股东方面也有很多熟悉的身影 。 其中南京兴智科技产业发展有限公司曾参与投资拜腾汽车 ， 而一汽股权投资（天津）有限公司也认缴出资3.5亿元人民币 ， 持股23.3333% ， 可见一汽并未“放弃”拜腾 ， 而是在积极推进拜腾汽车的后续发展事宜；段连祥认缴1亿元 ， 持股6.6667% 。
据悉 ， 拜腾汽车自2020年7月1日暂停中国内地业务运营以后 ， 仅保留小部分岗位维持公司基本职能的运转 ， 但近期该公司留岗值守员工数量有所增加 ， 或在进一步准备公司重启和后续产品落地计划 。
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作为造车新势力的一员 ， 拜腾汽车因资金问题“倒在量产前夜”后 ， 引起了业内对造车新势力现状的普遍关注和讨论 。 资金短缺、首款产品落地满、管理散漫、职责不清等是拜腾汽车发展受阻的原因 ， 而从拜腾化身盛腾后 ， 拜腾能否反“拜”为“盛” ， 也值得我们持续关注 。
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