银标五菱开始发力，打造五星安全头等舱，6座设计却主打大四座
红标五菱我们见的多 ， 认知度也深 ， 一定意义上 ， 挂有红标五菱的车系代表着亲民与性价比 。 不论从销量上还是认可度上 ， 红标五菱都让我们见识到了五菱品牌的实力与为民服务的宗旨 。 如今 ， 为了迎合品牌向上发展战略以及在乘用车市场拓展更大市场份额 ， 银标五菱应运而生 。 9月7日 ， 五菱品牌在上汽通用五菱前瞻中心举办了''预鉴凯捷空间之美-五菱凯捷品鉴会''活动 。 作为五菱全球银标首款旗舰车型 ， 凯捷开启了银标五菱的市场第一战 ， 主打家用 。
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悬挂银标五菱标识的凯捷一经亮相就放大招 ， 打造五星安全头等舱 ， 独特的大4座布局 ， 意图打造一款能够全方位满足用户出行需求的高品质家用车 。 而大4座布局也即凯捷的核心竞争力展示 ， 相比于同级市场 ， 凯捷的大4座设计座椅布局多样化 ， 灵活性提升的同时空间利用率于同级市场具备一定颠覆性 。
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当乘坐人数不超过4人时 ， 得益于三排座椅可以纯平收纳至与底盘同高 ， 凯捷能够给予到用户可媲美头等舱的乘坐舒适性 ， 第二排座椅在配备头枕、腿托以及独立安全带的同时还可进行前后左右四个方向的调节 。 当进行前后调节时 ， 可灵活控制用户纵向腿部空间及后排后备箱装载容积 ， 其中第二排用户腿部空间最长可达近1米 。 如果消费者觉得这样还不过瘾 ， 那么可进行座椅靠背及最大开合72°腿托的调节 ， 直至座椅接近180度放倒 。 如果车内有亲子乘坐亦或是情侣乘坐 ， 第二排两个独立座椅还可进行左右移动以缩短座椅之间的距离 ， 让关心和甜蜜来得更加直接 。
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当乘坐人数超过4人时 ， 由于第三排座椅具备可独立放倒的功能 ， 消费者可根据自身实际情况灵活调整至4+2的6座布局亦或是4+1的布局 。 当车内为4+1的布局时 ， 另一个座椅可再次隐藏至纯平地板以营造更大的装载空间 。 可以看到 ， 凯捷的大4座布局对于用户乘坐舒适性及装载容纳性还是有着颇为细致的考量 ， 确保用户在各类出行背景中的需求得到满足 。
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当用户外出野营 ， 凯捷的内部空间足以为其提供休息场所 ， 4875/1880/1700mm的长宽高及2800mm的轴距表现基本上已经和本田奥德赛等车型在尺寸上位居同一水准 。 而当凯捷第三排隐藏 ， 前两排均全部放平时 ， 用户可在车内放床以创造更好的休息环境 。 而当用户有装载需求时 ， 凯捷可为用户提供最大1514L的装载容积 ， 再次体现五菱务实能装的特色 。 据悉 ， 凯捷此次超乎同级的惊艳空间表现是五菱品牌与全球最畅销的家居设计杂志品牌ELLEDECO跨界合作的成果 ， 具备一定的国际范和通用性 。
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【银标五菱开始发力，打造五星安全头等舱，6座设计却主打大四座】除了乘坐舒适 ， 空间大 ， 够灵活外 ， 凯捷还拥有五星安全标准 ， 按照中国权威C-NCAP五星安全标准进行研发 ， 且在此基础上还配备6气囊以提升整车安全性能 。 同时 ， 凯捷还配备博世最新一代的ESP以及ADAS智能驾驶辅助、碰撞预警、主动刹车等等辅助系统 ， 为用户行车安全性保驾护航 。 其次 ， 还有0-150Km/h全速域覆盖的自适应巡航系统 ， 可在特定情况下实现自动跟车 ， 解放驾驶员双手以缓解疲劳 。 总的来说 ， 银标五菱凯捷的产品力还是颇具竞争力 ， 且相比于同级市场的特色4+X座椅布局实在令人心动 ， 加以五菱千万用户口碑加持以及其本身五星安全的硬核表现 ， 凯捷上市又将会是爆款 。 凯捷将于9月28日公布预售价 ， 在该日期前下订的用户 ， 可享受厂家提供的''专属礼包'' ， 其中包括5000置换补贴等 。
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