航海|上了万国的船就下不去了！
_原题是：上了万国的船就下不去了！
这两天上海高级钟表展搞得如火如荼 ， 大家都看了吗？在表展上 ， 我们看到了IWC万国表的葡萄牙系列新品 。 IWC万国表葡萄牙系列诞生80周年 ， 今年更新了很多好看的表款 ， 全系列都用上了自制机芯 ， 同时在复杂功能上又再上一层楼 ， 比如航海精英月相潮汐腕表很值得一看 ， 毕竟这种功能还是比较少见的 。
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“钟表与奇迹”2020上海高级钟表展IWC万国表特色展厅
航海精英作为葡萄牙系列当中最具有运动感的表款 ， 一方面它拥有葡萄牙系列很有辨识度的设计 ， 另一方面它具备了本身独有的特质 ， 坚固抗造、活力十足 ， 因此航海精英被品牌定位成豪华运动腕表 。
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左为1967 IWC万国表第一款航海精英（型号：811A/D）
右为2010 IWC万国表航海精英
了解过IWC万国表的历史 ， 我们都知道IWC和航海是分不开的 ， 譬如1939年品牌应两位葡萄牙商人的请求 ， 打造出适用于航海的325腕表 ， 也就是葡萄牙系列的前身 。 第一款航海精英（型号：811A/AD）诞生于1967年 ， 根据当时的报道 ， 航海精英在短短的几年里就成为了品牌六七十年代最火的表款 。 2010年 ， 航海精英再次回归 ， 在这款腕表身上 ， 我们可以发现 ， 这十年以来 ， 航海精英的变化并不大 。
好看的颜值 ， 是吸引人的第一步
IWC万国表葡萄牙系列的颜值从来就没让人失望过 ， 航海精英的出现为葡萄牙系列注入了更多的运动气息 。 它承袭了六十年代航海精英的表耳设计 ， 比较短 ， 侧面可以看到有一定的弯曲弧度 。
另外 ， 开阔的盘面、阿拉伯数字时标、柳叶指针、分钟轨道 ， 这些都是葡萄牙系列的标志性设计；表盘上下对称分布的30分钟计时盘和小秒盘 ， 航海精英从外观上来说 ， 保留了历史表款的特征 ， 足够经典 ， 同时巧妙地融合了运动和优雅两种气质 。
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IWC万国表航海精英和休闲服装品牌Orlebar Brown
7月份的时候IWC万国表刚和英国时尚休闲服装品牌Orlebar Brown宣布合作 ， 借机推出了联名款腕表 ， 这次在上海表展也有展出 。 Orlebar Brown创立于英国伦敦 ， 最开始是受到了泳池边男士们的衣着的启发 ， 而航海精英计时腕表“Orlebar Brown”特别版就从Orlebar Brown的服装当中汲取灵感 ， 以独特的配色来呈现 。
航海精英之前有过蓝色的表款 ， 这并非是第一次 ， 而且今年各大品牌也都出过蓝面表款 ， 我觉得航海精英计时腕表“Orlebar Brown”特别版在这些蓝面表款当中颜值算靠前的 。
这款“Orlebar Brown”特别版的特别之处在于 ， 在蓝色的表盘上以银色的小秒盘和红色的中央秒针进行点缀 ， 这种设计其实是Orlebar Brown产品中常用到的设计 。 蓝色的编制表带配有侧面扣合式表扣 ， 这一设计来自于Orlebar Brown经典游泳短裤的重要设计——可调节式侧面扣件 。 它比之前航海精英的蓝色款要更跳脱 ， 看到它就能想起夏季在海边度假的感觉 。
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IWC万国表与设计师品牌ORLEBAR BROWN联手打造
这种破次元的跨界合作在腕表界中也有不少的例子 ， 品牌联名合作一方面可以激发品牌的创造力 ， 另一方面双方都能够扩大本身的知名度 ， 是一件共赢的事情 ， 当然要在合作得不错、大家也愿意买单的基础上 。
更运动的风格 ， 适合多种场合
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IWC万国表航海精英计时腕表
今年是IWC万国表第三次对航海精英进行改款 ， 在4月份的时候就已经推出了新品 。 航海精英最大的变化是应用了精钢表链 ， 之前葡萄牙系列没用过精钢表链 ， 今年航海精英的精钢表链使得表款更具有运动感 。
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腕表之家实拍图
表链中间有一个嵌入的链节 ， 以抛光处理 ， 表链两侧则是拉丝工艺处理 。 航海精英的表链和工程师系列的表链有一定的相似之处 ， 但是航海精英的表链要更宽 ， 宽度是22毫米 。
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腕表采用了扁平型表壳外圈 ， 同时增大了表款的直径 ， 从原来的43.5毫米加大到了44.6毫米 ， 这也使得这款腕表看上去更加运动 。 表盘做了些许的调整 ， IWC的LOGO从9点钟位置挪到3点钟位置 ， 9点钟位置增加了“YACHT CLUB”（航海精英）的字样 ， 原来3点钟位置的日期显示改到了6点钟位置的小秒盘里 ， 日期视窗的颜色和表盘颜色保持一致 。
从整体上来看 ， 品牌考虑到视觉平衡和美感 ， 新款的航海精英看上去更加和谐 ， 当然只是做了小的变动 ， 整体还是保留了航海精英的精髓 。 中央秒针不再采用红色的指针 ， 而是根据时分针的颜色搭配设计 ， 同时小秒盘的指针改成了红色 。
相比之下 ， 今年的航海精英要更精致、更具有运动风格 。
复杂的潮汐功能 ， 机械制表的“魔力”
航海精英今年的另一个突破是 ， 将潮汐功能应用在腕表当中 。 潮汐功能在腕表当中比较罕见 ， 相比于实用性 ， 我觉得它更倾向于观赏性 ， 也是品牌用来彰显制表实力的重要体现 。
18K红金表壳搭配蓝色盘面和蓝色编织表带 ， 盘面上的布局其实和航海精英的其他表款类似 ， 将计时功能盘改成上下对称的双月相显示、大潮和小潮显示 。
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腕表之家实拍图
读懂这个表盘之前 ， 我们需先了解大自然的潮汐现象 。 地球自转一周 ， 就会发生两次涨潮和两次落潮 。 但是因为地球在自转的时候 ， 月球也发生了变化 ， 这个过程比较复杂 ， 两次涨潮的时间并非是精确的12个小时 ， 计算出来的结果大约是12个小时24分 。
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表盘上的双月相显示盘能够呈现南北半球的潮汐强度 。
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6点钟位置的大小潮显示有一圈镀金显示圈 ， 上面标注涨潮或者落潮的时间 ， 蓝色的小表盘上标有High Tide（涨潮）和Low Tide（落潮）的字样 。 显示圈上只有12个小时 ， 也就是说从第一次涨潮到第二次涨潮 ， 虽然经历了12个小时24分 ， 但是显示盘只转动24分钟 ， 一天之后 ， 显示盘只转动大约48分钟 。
为了完成这个机制 ， 制表师在82835机芯当中增加了由49个零件组成的模块 ， 三个精密的齿轮构成减速轮 ， 大小潮显示盘一天转动大约48分钟 ， 因此转动一圈需要大约14.76天 。
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82835机芯
航海精英月相潮汐腕表应用了IWC 82835品牌自制机芯 ， 透底的设计可以很清楚地看到机芯 。 82835机芯的打磨保持高水准 ， 红宝石、珍珠纹打磨、玫瑰金装饰的摆陀等等细节之处都非常漂亮 。
82835机芯配备了IWC万国表专利的比勒顿上链机制 ， 这种特殊的机制能够双向上链 ， 有效提高上链的效率；机芯当中配备的黑色陶瓷组件可以减少磨损 。 动力储存是60个小时 ， 这里要考虑到机芯的复杂性 ， 能够做到60个小时算相当不错了 。
运动表的潮流一直都在 ， 在竞争这么激烈的运动表市场当中 ， IWC万国表葡萄牙系列航海精英还是很值得一看的 。 不得不说 ， 航海精英的设计好看又有辨识度 ， 今年更新的表款的颜值更上一层楼了 ， 年轻、活力又时尚 ， 是它给我的感觉 。 航海精英月相潮汐腕表的存在应该更偏向“炫技” ， 来告诉大家IWC万国表深厚的制表实力 。
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