汽车资讯|寄托了哈雷身家性命的车型为什么脱离了V形双缸?

??摩托资讯那么多 , 听听欧耶怎么说??
近期国产哈雷338的实车图片流出 , 并且受到了国内摩友的广泛讨论 。 它可能长这个样子:
【汽车资讯|寄托了哈雷身家性命的车型为什么脱离了V形双缸?】发动机实际排量:353cc
最大功率:27kw/未知转速
设计最高车速:145km/h
轮胎:?
减震:后避震预载可调
刹车:标配ABS
灯光配置:LED
整备质量:?
网友评论:哈江-钱维森 。
无V不哈雷!
750终于有了鄙视链 。
车架减震后摇臂排气很龙三 。
不是v缸的哈雷还能叫做哈雷吗 。
无论外观还是排量刚好是我的目标 。
换个标志就是哈雷了 。 诶我该说什么 。
宝马车主不待见310 , 哈雷车主也不会待见这台338 。
我觉得蛮好看的 , 一个人一个审美 , 国内能入我法眼的车真的不多 。
国产小排量太多了 , 出这个能卖几台 , 至少800以上的ⅴ2可能出量 。
欧耶菌:这本是一台早该发售的车型 , 却又隐约疫情因素 , 一直被耽误的车型 。 从已经包浆的图片中 , 我们可以看到它本应该发布的日期 。
1.这辆车的性能如何?
在之前的文章中我们提到过 , 它异父异母的亲兄弟 , QJ350/追350 。 就现有的消息来看 , 它的性能绝对不差 。
传送门:《现有钱江后有哈雷 , 350cc会是国产摩托下一个风口浪尖吗》
根据追350的参数来看 , 哈雷338上的这款双缸350cc的发动机 , 性能肯定不会差 , 从现有的参数上来看 , 无论是猜测车重?Kg(反正不会比302S更沉) , 还是27kw的最大功率 , 都远远超过了够用这个标准 。
回顾一下国内现有的250-300cc车型 , 无论你是合资、大贸还是国产 。 比它功率大的一定比它沉 , 比它轻的都没它功率大 。
显然不是 。
通常情况下 , 一提到哈雷 , 大家脑海里出现的都是这么一个画面 , 一位骑着V形双缸大哈雷的壮汉 , 车辆宽大 , 外形张扬 。 其座下独特的马蹄音载着骑士 , 咆哮着穿过街道 , 驶向酒吧或者别的什么地方 。


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