外卖骑手|央视：能帮外卖骑手“脱困”的关键不在系统而在人
_标题是：热评丨能帮外卖骑手“脱困”的关键不在系统而在人
如果不是一篇题为《外卖骑手 ， 困在系统里》的文章火了 ， 大概还有很多人不知道：从我们在外卖平台点下订餐按钮 ， 到餐送到手上的这段时间里 ， 外卖骑手经历了怎样一个“惊心动魄”的过程 。
“惊心动魄”这个词用得并不夸张 。 其一 ， 它指的是骑手们心理上的“惊心” ， 包括来自时间上的压迫感与平台数据带来的精神压力 。 比如 ， 订单系统设置的配送时间是直接关系到骑手们收入的最重要指标 ， 一旦发生超时 ， 便意味着差评、收入降低、拖团队后腿甚至是直至被淘汰 。
其二 ， 它还指骑手们行动上的“动魄” 。 有位骑手这样形容自己的工作：“送外卖就是与死神赛跑 ， 和交警较劲 ， 和红灯做朋友 。 ”还有一位上海饿了么骑手粗略统计过如果自己不违章 ， 一天能跑的单数会减少一半 。 而违章带来的后果 ， 这几年来自交管部门日益增多的案件数量 ， 早就说明了一切 。
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对于骑手们风里来雨里去的辛苦 ， 网友们表示心疼；但对于骑手们在马路上“横冲直撞”无视交规的行为 ， 大家又深恶痛绝 。 “系统”是“死”的 ， 人是“活”的 ， 为什么“活人”却被这些“死系统”给困住了？很多网友对此表示了难以理解 。 而现实的复杂性 ， 却是常常大于“算法”的准确性的 。
【外卖骑手|央视：能帮外卖骑手“脱困”的关键不在系统而在人】面对这篇爆火的文章 ， 饿了么连夜进行了回应 ， 9日凌晨宣布将发布“增加一个‘我愿意多等5分钟/10分钟’的小按钮”的新功能 ， 呼吁用户如果不是很着急 ， 请多给骑手一点点时间 。 对此 ， 一部分网友表示“我愿意” ， 另一部分则认为明明是外卖平台派单不合理 ， 企业却把矛盾转移给消费者 ， 太不合理 。
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