江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

上海消保委评饿了么多等5分钟|上海消保委评饿了么多等5分钟：技术不能解决所有问题

_标题是：上海市消保委评“多等5分钟”：饿了么的声明逻辑上有问题
上海消保委评饿了么多等5分钟|上海消保委评饿了么多等5分钟：技术不能解决所有问题
文章图片

上海消保委评饿了么多等5分钟
饿了么上线“多等5分钟功能” ， 引发关注 。
9月9日下午 ， 上海市消保委通报线上生鲜平台消费评价情况 ， 上海市消保委副秘书长唐健盛分析认为：饿了么的声明实际上在逻辑上是有问题的 。
其称 ， 外卖骑手的关系 ， 是与企业的关系 ， 外卖骑手相关的这些规则也是企业来定 ， 即平台定 。
消费者在平台下单 ， 商业行为也是针对平台产生 。
“因此在这种情况下 ， 你拿外卖骑手的过错 ， 他的违规 ， 他的撞人 ， 他的闯红灯 ， 让消费者去承担下来 ， 这显然是有违基本逻辑的 。 ”
“快递员的（超时）行为并不是消费者所造成的 ， 这是需要再在三强调的逻辑 。 ”唐健盛说 ， “要理清外卖平台、外卖员与消费者之间的关系 ， 外卖员与消费者都是通过平台产生的关系 。 商业是商业 ， 外卖平台在管理方法方面需要做进一步改善 。 ”
消保委当天的通气会上 ， 被问及如何看待“多等5分钟”声明时 ， 饿了么工作人员现场称 ， 平台的即时配送 ， 基于一些技术 ， 但技术不能解决所有的问题 。
该工作人员表示 ， “就像今天世界上所有的技术是同样的道理 ， 我们只能是尽可能地用技术来提供更好的服务 。 具体到外卖配送以及生鲜的配送问题上来说 ， 其实它涉及到一些比较复杂的场景 ， 比如说下雨 ， 天气的变化可能会影响配送员的效率 ， 以及早晚高峰时间 ， 我们对路面的情况的预测 ， 这些都是我们需要考虑的问题 。 ”
饿了么急官宣“多等5分钟”功能 网友却气炸
9月9日凌晨 ， 饿了么在微博和微信两段同时发布声明《你愿意多给我5分钟吗？》 ， 宣布将通过发布“我愿意多等5分钟/10分钟”的用户选择功能和对优秀外卖员的鼓励机制 ， 来减轻骑手压力 。
声明一经发布 ， 再次掀起舆论波澜 。
上海消保委评饿了么多等5分钟|上海消保委评饿了么多等5分钟：技术不能解决所有问题
文章图片

上海消保委评饿了么多等5分钟
有人认为这一改变非常人性化；有人质疑 ， 平台闭口不提派单系统给骑手带来的压力 ， 却将责任转移给消费者 ， 让用户有种被道德绑架的感觉；
也有网友提出 ， 这个功能无法从根本上解决问题 ， 情况还是不会改变 。
“外卖骑手困在系统里”刷屏
美团保持沉默 ， 下周开外卖业务沟通会
之所以有这份声明 ， 是因为一篇刷屏的文章 。
9月8日 ， 一篇揭露外卖平台算法压榨骑手的文章《外卖骑手 ， 困在系统里 》刷屏 。
文内提到外卖平台服务效率提高背后 ， 是系统算法在不断压缩配送时间 ， 同时也在为外卖小哥们的安全问题埋下隐患 。
文中一位外卖骑手如此形容自己的职业：“送外卖就是与死神赛跑 ， 和交警较劲 ， 和红灯做朋友 。 ”
文一位在重庆专跑远距离外卖的美团骑手发现 ， 相同距离内的订单 ， 配送时间从50分钟变成了35分钟；他的室友同样如此 ， 3公里内最长配送时间被压到了30分钟 。 饿了么平台同样如此 。
据相关数据显示 ， 2019年 ， 中国全行业外卖订单单均配送时长比3年前减少了10分钟 。
另外 ， 有数据显示 ， 2017年上半年 ， 在上海平均每2.5天就有一名外卖骑手伤亡；同年深圳3个月内外卖骑手伤亡12人；2018年 ， 成都交警7个月查处骑手违法近万次 ， 事故196件 ， 伤亡155人次 ， 平均每天都有1个骑手因违法伤亡 。
一石激起千层浪 ， 瞬间引发了网友对外卖平台派单不合理的声讨 。
首当其冲的 ， 是占据国内外卖市场第一和第二大份额的企业：美团和饿了么 。
这厢饿了么发布声明回应 ， 另一厢美团继续保持沉默 。
据第一财经报道 ， 美团方面表示：暂不回应此事 ， 下周会举办小范围的外卖业务沟通会 。
有市场人士评论称 ， 平台将派送业务承包给外包公司 ， 解除了（与骑手）直接的雇佣关系 。
保险问题由工人购买意外伤害险 ， 工人发生交通事故 ， 平台则可以将风险转嫁给保险公司 。
而一旦庞大骑手群体的诉求发生变化 ， 也将对外卖平台的盈利产生影响 。
我国外卖市场规模超6500亿
美团外卖业务同比扭亏 ， 机构看好
与“外卖骑手困在系统里”形成强烈反差的是 ， 近年来国内餐饮外卖业蓬勃发展 ， 以及美团、饿了么为首的外卖平台亮眼的业绩表现 。
艾瑞咨询数据显示 ， 截至2019年年底 ， 我国餐饮外卖产业规模为6536亿元 ， 同比增长39.3%；我国外卖消费者规模约4.6亿人 ， 同比增长12.7% ， 在9亿网民中的占比约为50.7% 。
专家指出 ， 中国餐饮外卖行业市场现状趋向稳定 ， 但市场仍未饱和 。 外卖产业有望在 3 年内发展成万亿级别规模市场 。
上海消保委评饿了么多等5分钟|上海消保委评饿了么多等5分钟：技术不能解决所有问题
文章图片

上海消保委评饿了么多等5分钟
在这块外卖产业大蛋糕上 ， 美团、饿了么分别占据市场份额第一、第二的位置 。
据 Trustdata 统计数据 ， 2020 年第一季度 ， 美团外卖的市场交易份额达到了 67.3% ， 而饿了么及其旗下“饿了么星选”共计 30.9% 。 也就是说 ， 饿了么被阿里收购两年多以来 ， 市场份额反而缩水大约将近 30% 。
业绩表现上 ， 美团2020第二季度的财报显示 ， 疫情之下美团营收247.2亿元 ， 同比增长8.9% ， 超过市场预期 ， 净利润22.1亿元 ， 同比增长152.4% 。
其中 ， 核心业务外卖业务同比扭亏 ， 是增长亮点之一 。
美团的餐饮外卖业务交易金额（GMV）同比增长16.9%至1088亿元 ， 实现营收145.44亿元 ， 外卖日均交易笔数同比增长6.9%至2.4笔 ， 每笔餐饮外卖业务订单的平均价值达到48.8元 ， 同比增长9.4% 。
财报还显示 ， 美团外卖骑手人数接近400万 。
根据中信证券的研究显示 ， 预计美团在2020年的第三季度 ， 外卖单量增长将达到 30% ，市占率仍将保持小幅提升状态 。
阿里巴巴在 2020 财年第一季度业绩报告中表示 ， 饿了么 GMV 于 4 月出现正增长 。 第二季度 ， 饿了么即时配送业务单笔订单的单位经济效益为正 。
基于外卖产业巨大的产业规模以及两大巨头亮眼的业绩表现 ， 不少机构乐观看好未来发展 。
其中方正证券指出 ， 外卖作为城市末端最活跃的毛细血管 ， 餐饮业新基建 ， 担负着稳就业的使命和扩大饭店服务范围的功效 ， 推动了餐饮领域的“全城化” 。
今年受疫情影响 ， 外卖作为抓手 ， 帮线下生态实现科技类型升级和流量类型升级 。 仍看好行业未来发展 ， 后续竞争格局和持续演进形态 。
针对美团、饿了么 ， 方正证券分析师韩筱辰 ， 姚蕾 ， 杨仁文等称 ， 阿里本地生活各业务链条之间关系逻辑不清晰 ， 对饿了么导流效果有限 。
【上海消保委评饿了么多等5分钟|上海消保委评饿了么多等5分钟：技术不能解决所有问题】同时 ， 饿了么目前市占率低于美团外卖 ， 外卖行业虹吸效应明显 ， 易守难攻 ， 饿了么未来仍需下沉（加强直营管控）、打通淘宝支付宝各节点、数字化（从商铺基础设施数字化开始 ， 逐步往上叠加应用） 。


    推荐阅读


    上一篇：吃喝有乐|黄磊老师同款“赛螃蟹”，几个鸡蛋就能做的名菜，味道征服孙红雷！

    下一篇：大一新生注意：这4个证书尽量大一考到手，否则越往后越难考哟