白鲸瞭望台|后勤成最大问题，印度战争版“绝地求生”？4万人部署拉达克山区
编辑/孙博
前几天 ， 印度大举向边境地区增兵 ， 忙中出错 ， 结果发生了意外 ， 一名上尉军官在装载步兵战车时发生了事故 ， 被砸成重伤 ， 最后不治而亡 。
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印度向边境增兵 ， 轻重武器到是都配齐了
最近一段时间 ， 印度向边境的拉达克地区大举增兵 ， 总兵力已达到了四万人 ， 这几乎是几个月之前兵力的两倍 。 除了人员以外 ， 还有大量的重装备、美制榴弹炮、俄制步兵战车等装备 。 但步兵车装甲防护比较薄弱 ， 火力也不强 ， 也就最多充当一个运送车的使命 ， 如果遇到敌方重火力将不堪一击 ， 所以印度不得不派出了战斗全重达到46.5吨的T90主战坦克,为他的轻型装甲车撑腰打气作后盾 。
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后勤补给成为最大难题
那么 ， 这么多的人员和装备 ， 势必需要大量的燃料和零部件 ， 以及人员的吃喝拉撒 。 而且在拉达克地区多是高海拔的山区 ， 现在是秋天 ， 白天的温度可达20多度 ， 晚上就会下降到零度左右 ， 而进入冬季以后 ， 这里的平均温度只有零下20度 ， 最低的时候甚至达可以到零下30多度 。 再有就是 ， 在拉达克地区并没有这么多的营房供四万人居住 ， 所以一定会有相当部分的人要露宿野营 。 那么野营的装备呢 ， 所有这些都需要后勤运输保障来解决 。
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缺东少西 ， 物资运送方式只能选择公路
在这样的地区 ， 直升机运输当然是最好的选择 ， 不过直升机恰恰是印度空军的短板 。 大型直升机只有十几架 ， 其他小中型直升机承担这样的任务应该说是远远不够的 。 而且在这样复杂的地形 ， 对飞行员的要求也很高 。 所以 ， 基本上印度在这个地区的运输主要要靠地面 。 这里没有铁路 ， 所以只能靠公路 。 由于拉达克地区是高海拔山区 ， 路况本来就不好 ， 再加上这么多的装备人员物资的运输 ， 无疑会对路面状况造成非常大的影响 。
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民用车辆运送军用装备 ， 开什么玩笑
其次要解决的就是运输车辆 。 印度陆军已经征招了6000辆运输车来为这一地区的部队承担运输工作 ， 而这次发生的事故就是其中一辆民用汽车 ， 在运输步兵战车时发生的 。 民用车辆运物资也就算了 ， 如果你要运送军用装备的话 ， 确实存在很大问题 。 按照印度现在的情况 ， 类似的事故肯定还会有发生 。 俗话说 ， 兵马未动 ， 粮草先行 。 这么多人员装备都需要后勤保障来供应 ， 来保证他的战斗力 。
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恶劣环境加上物资短缺 ， 印军面临前所未有的窘境
【白鲸瞭望台|后勤成最大问题，印度战争版“绝地求生”？4万人部署拉达克山区】如果装备没有燃料 ， 就等于一堆废铁 。 人员没有吃的喝的 ， 没有穿的 ， 在这样的地区 ， 连生存都很困难 ， 更不要说打仗了 。 所以现在对于印度来说 ， 最头疼的问题就是后勤保障 。 随着时间马上进入冬季 ， 对于后勤的压力将会更加凸显出来 ， 这对于印度来说绝对是一个巨大的挑战 。 印度这次玩的可谓是战争版的''绝地求生''啊 。
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