渔民转型水产公司员工，陆丰甲子镇渔港发展后劲足
“渔民世世代代在海上生活 ， 对海产品比较熟悉 ， 介绍他们去海产店、海产品公司工作 ， 更容易适应……”陆丰市甲子镇镇长陈宏栋向采访人员介绍道 。 发挥渔民特长 ， 再就业过程中优先安排他们去海产品相关企业 ， 这一做法不仅解决了省库渔船拆解后渔民的生计问题 ， 也为渔港未来发展奠定基础 。
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傍晚时分的甲子鱼港渔业第八管理区 。
省库渔船拆解 ， 渔民“因材安置”
7月以来 ， 随着“一打一拆三整治”工作的有序推进 ， 越来越多的原省库渔船被拆解 。
为什么要拆解原省库渔船？因为原省库渔船属于历史遗留问题 ， 处于半脱管状态 ， 安全隐患较大 ， 容易发生安全事故 。 拆解原省库渔船是为了彻底解决历史遗留问题 ， 消除安全隐患 。
原省库渔船拆解后 ， 渔民如何安置？陆丰市甲子镇探索出一条路径：在尊重渔民意愿的前提下 ， 优先安排他们到与海产品相关的企业工作 。 “渔民对于海产品比较熟悉 ， 哪种鱼叫什么名字 ， 怎么烹饪比较好吃 ， 他们比我们都懂 。 ”陈宏栋说 。
甲子镇位于著名的甲子渔港边上 ， 这里30%-40%的人口靠海吃饭 ， 发展海洋经济对甲子镇非常重要 ， 在现有条件下如何发展海洋经济？陈宏栋告诉采访人员 ， 一方面 ， 通过甲子镇西南面的储备用地布局发展海洋产业 ， 吸引海产品深加工企业；另一方面 ， 疏浚航道 ， 将这里变成深水码头 ， 这样还可以吸引本地渔民 ， 让他们转型为专业的渔业工人 。 渔港是甲子镇的根基和根本 ， 发展海洋经济对甲子镇比较重要 。 甲子镇的海产品目前还处于初加工的阶段 ， 未来要在甲子镇发展海产品精深加工产业 。 而这些渔民 ， 将来都是比较熟练的专业工人 。
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港（岙）长制、船长制推行后 ， 渔船上安装了定位系统、专属二维码 。
推行港（岙）长制、船长制 ， 严管渔港
拆解原省库渔船是甲子镇加强渔港（岙口）管理保护工作的一种方式 ， 为了建立有力的渔港（岙口）管理保护机制 ， 甲子镇还探索出港（岙）长制、船长制 ， 为促进渔港（岙口）健康有序发展提供制度保障 。
早在今年7月30日 ， 甲子镇就印发了《甲子镇全面推行渔港“港长制”实施方案（试行）》和《甲子镇全面推行渔港“船长负责制”实施方案（试行）》两套方案（以下简称“方案”） ， 方案明确规定 ， 甲子镇镇长陈宏栋担任甲子渔港“港长制”领导小组组长 ， 即“港长” ， 各船单位支部书记（负责人）担任本单位所有船舶“船长” 。
“港长”负责渔港“港长制”组织领导 ， 建立联席会议制度定期听取全镇渔港“港长制工作落实推进情况 ， 研究解决工作中遇到的重点难点问题；督促港区“区长”履行相关职责 。
“船长”必须每半个月向镇“港长制”工作领导小组办公室、“港长”报告本辖区船舶动态管控落实情况 。 镇“港长制”领导小组办公室将开展不定期检查 ， 对检查中发现的违纪问题 ， 将按照有关法律、法规予以处罚 ， 对直接责任人和有关领导按照有关规定予以严肃处理；对情节严重构成犯罪的 ， 移交司法机关依法追究其刑事责任 。
采访人员在甲子港第八渔区遇到了正在巡查的“船长”苏乌殿 ， 他同时是甲子镇渔业第八管理区党支部书记、办事处主任 。 “港（岙）长制、船长制管理能有效打击三无船只 ， 也改变了船舶停靠随意性强的问题 。 ”苏乌殿说 。
此外 ， 渔船还配套安装了定位系统、专属二维码 ， 可实时掌控渔船动向 ， 确保渔船安全适航 ， 有利于坚决打击走私、运毒、偷渡等违法犯罪行为 。
【采访人员】南小渭陈欣欣
【作者】南小渭；陈欣欣
【渔民转型水产公司员工，陆丰甲子镇渔港发展后劲足】【来源】南方报业传媒集团南方+客户端
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