20万级大空间6座SUV，现代胜达配置全面，车身尺寸比汉兰达长
文/佳
近几年 ， 韩系车的表现可是大不如前 ， 除了有同级合资品牌竞争以外 ， 还有国内自主品牌的崛起 ， 对于它来说可是面临着严峻的考验 。 胜达是北京现代旗下的一款经典车型 ， 不知不觉中已经经历了四次更新换代 ， 在一定程度上代表了品牌的造车技术 。
文章图片
这款车的车身长度将近5m ， 不仅与上一代车型相比进行了明显加长 ， 而且与同级车型相比也更具有优势 ， 比如说同级标杆汉兰达 ， 所以这款车外形还是比较魁梧的 ， 就是一个不折不扣的大块头SUV 。
文章图片
第四代胜达的前脸设计偏圆润一些 ， 前格栅面积不是很大 ， 除了上方有一根金属条以外 ， 下方没有明显的轮廓界限 ， 表面采用了蜂窝状设计 ， 其实比起现在新颖的设计手法来说 ， 没有什么特别的地方 ， 依旧中规中矩 。
文章图片
大灯采用分体式设计以后 ， 最上方的日间行车灯与装饰条进行了融合 ， 造型狭长 ， 富有一定的科技感 ， 下方灯组为大灯 ， 与转向灯处于同一区域内 ， 除了转向灯以外 ， 其他灯组都为LED灯 ， 大灯边沿处有一细长条通风口 ， 看起来不是很明显 ， 下包围处也有一个金属条 ， 跟格栅表面的装饰条比较相似 。
文章图片
因为车身长度有优势 ， 所以它的车身外形看起来更加修长 ， 腰线从前大灯处一直延伸到了车尾 。 D柱在运用熏黑设计的同时还添加了一块装饰板 ， 二者形成了拼接设计 ， 视觉效果较为独特 ， 而且一旁的后车窗面积也较为方正 ， 保障了车内拥有足够的进光率 ， 扩大后排乘客的视野 ， 在长时间乘坐过程中不会感觉到太压抑 。
文章图片
驾驶座位的门把手看起来没有什么特别之处 ， 但是它其实在表面添加了一个指纹识别模块 ， 如果你忘带钥匙了 ， 就可以通过指纹识别来打开车门 ， 这个设计还是比较让人惊喜的 ， 外后视镜下方搭载了广角摄像头 ， 配备的轮胎主打静音舒适功能 ， 跟车辆自身的定位比较相符 。
文章图片
【20万级大空间6座SUV，现代胜达配置全面，车身尺寸比汉兰达长】
文章图片
尾部的设计层次感比较丰富 ， 有很多横向线条 ， 车尾增加了扰流板 ， 贯穿式尾灯是现在很多车型都会添加的一个设计 ， 所以看起来也没有什么特别的地方 。 但是胜达配备了贯穿式尾灯 ， 将贯穿部分放在了尾灯下方的位置 ， 与造型别致的尾灯形成了一个环抱式视觉效果 。 除此之外 ， 下包围处还各有两条示宽灯带 。
文章图片
坐进车内以后 ， 我们发现它的内饰设计还是会偏老套一些 ， 并没有像外观那样有辨识度 ， 毕竟实用性才是它的核心定位 ， 视觉效果一般 ， 但是在用料和做工方面还是比较讲究的 。 车门内侧和中控台表面包裹了一定面积的皮质 。 方向盘一侧的一键启动装置同样具有指纹识别功能 ， 最多可以录入两名驾驶员的指纹 。
文章图片
仪表盘的造型设计就比较有科技感 ， 三个区域显示着不同的行车信息 ， 不同驾驶模式下的外形不一样的 ， 像一些倒车影像 ， 可以直接显示在中间的屏幕区域内 ， 比起观看中控屏幕 ， 视觉效果会更为直接 。
文章图片
文章图片
这款车机配备了USB接口 ， 也搭载了手机无线充电区域 ， 随意供驾乘人员使用 ， 同时 ， 这款车取消了传统的档杆设计 ， 而是采用了按键式换挡 ， 不仅操控起来更加方便 ， 而且也节省了大部分空间 ， 在它的后方则是一些常用的物理按键 。
文章图片
为了给前排人员带来更舒适的驾乘体验 ， 中央的扶手箱带有一定弧度 。 第四代胜达采用了六座的空间布局方法 ， 因为它的车身尺寸比较大 ， 所以车内空间足够充裕 ， 就连第三排座椅也表现良好 ， 实用性比较强 ， 适合家庭短途出游 。
（图片来源于网络 ， 侵删）
推荐阅读
- 国际空间站|重达2.9吨！国际空间站竟扔了一块巨大的太空垃圾
- 宇宙|宇宙空间为什么是平坦的？而不是一个球？
- 宇宙|宇宙到底有多大？如何测量宇宙空间曲率？
- nasa|NASA展示国际空间站“小型花园”和植物实验
- 空间站|空间站天和核心舱计划今年上半年在文昌发射
- 四维空间|因为一次意外的实验，人类差点进入四维空间
- 国际空间站|宇航员对国际空间站进行维护 太空行走近7小时
- 空间站|这个入住费用要上亿元的酒店，路费就得要个几千万。
- 中国空间站|两会｜周建平：中国空间站将建成为国家太空实验室 航天员将发挥重要作用
- 望远镜|我国也有空间望远镜了！视角场超哈勃300多倍，有望在2022年发射