旋翼飞行器|用美国货替换俄罗斯货,捷克2.7亿美元购12架新军用直升机

旋翼飞行器|用美国货替换俄罗斯货,捷克2.7亿美元购12架新军用直升机

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旋翼飞行器|用美国货替换俄罗斯货,捷克2.7亿美元购12架新军用直升机

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旋翼飞行器|用美国货替换俄罗斯货,捷克2.7亿美元购12架新军用直升机

近日 , 美国国防部批准了贝尔(德事隆)公司一笔2.72亿美元的对外军售合同 , 此次合同所涉及的武器装备主要就是UH-1Y“毒液”通用直升机和AH-1Z“蝰蛇”武装直升机 , 或许这两型直升机的绰号读者朋友们听起来有些不熟悉 , 但两者的前身分别是大名鼎鼎的“休伊”通用直升机和“眼镜蛇”武装攻击直升机 , 想必对军迷而言是无人不知 , 无人不晓的 。

▲美军现役的AH-1Z“蝰蛇”武装直升机
这项合同是由美国海军航空系统司令部授权的 , 在合同规划之下 , 贝尔公司将为捷克生产和交付8架UH-1Y型直升机和4架AH-1Z型直升机 , 所有的合同工作预计将在2023年11月完工 。

▲UH-1Y“毒液”通用直升机
捷克此次采购的直升机将被用来替代该国老旧的俄制直升机 , 包括米-24、米-35和米-171等直升机 , 此次更换有两个方面的目的 , 其一就是升级该国的直升机机队 , 淘汰那些服役很久的老旧的米里系直升机 , 实现直升机机队的部分现代化;其二就是使得该国的武器装备往北约标准方面靠拢 。
当然 , 捷克计划升级换代的直升机数量在30~35架左右 , 这12架直升机看起来应该只是第一步 , 下面我再简单介绍一些上述的几个直升机型号及其差异 。
米-24“雌鹿”武装运输直升机 , 老面孔了 , 我写过好几篇关于该型直升机的文章了 。 该机1969年底就实现了首飞 , 可谓是名副其实的老将 。 其最大起飞重量在12吨左右 , 最大飞行速度可达335千米/时 , 航程450公里 , 实用升限4900米 , 既能执行武装攻击任务 , 也能执行运兵任务 , 并且理论上还能够同时执行这两个任务 。 不过由于同时执行任务就意味着两项任务的任何一项都做不好 , 所以 , 该机很少被用来同时执行两种任务 。

▲“雌鹿”武装运输直升机的外型还是很有特色的
米-35其实就是米-24V的的出口版本 , 本质上可以算是米-24的改进型号 。 米-24V在1976年正式投产 , 主要改动集中在武器系统的改进上 。
米-171大家就都很熟悉了 , 毕竟咱们也装备了不少 。 米-171实质上也就是米-8AMT的出口型号 。 而米-8AMT则是米-8MTV的简单改进版本 , 这一型号的直升机由乌兰乌德航空厂于1991年开始生产 。 该机最大起飞重量在13吨上下 , 最大飞行速度280千米/时 , 航程800公里 , 实用升限可达6000米 。

▲米-171直升机的身影在国内也很常见
UH-1Y“毒液”通用直升机 , 是贝尔“休伊”系列直升机的最新型号 , 相比初代休伊 , 说是完全重做了也不过分 。 该机的最大起飞重量约8.4吨 , 最大速度达304千米/时 , 俯冲速度可以超过350公里/时 , 其实用升限达到了6100米 。
AH-1Z“蝰蛇”武装直升机同样也是贝尔“眼镜蛇”系列直升机的最新型号 , 该机的最大起飞重量同样时8.4吨上下 , 但是俯冲速度可以超过400公里/时 , 有效载荷1.1吨的情况下作战半径可达232公里 , 其实用升限同样是6100米 。
【旋翼飞行器|用美国货替换俄罗斯货,捷克2.7亿美元购12架新军用直升机】最后放一张大致对比的图表:


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