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中国经济网—《经济日报》|车险综合改革落地 力促降价增保提质

近日 ， 中国银保监会发布了《关于实施车险综合改革的指导意见》（以下简称《意见》） ， 将于9月19日正式实施 。
据悉 ， 《意见》以保护消费者权益为主要目标 ， 短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标 。
“预计改革实施后 ， 短期内对于消费者可以做到‘三个基本’ ， 即价格基本上只降不升 ， 保障基本上只增不减 ， 服务基本上只优不差 。 ”银保监会相关负责人表示 。
“特别是改革后交强险责任限额大幅提升 ， 这是交强险实施以来变化最大的一次 。 ”一位保险专家表示 。 据了解 ， 《意见》明确交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元 ， 其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元 ， 医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元 ， 财产损失赔偿限额维持0.2万元不变；无责任赔偿限额按照相同比例调整 ， 其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元 ， 医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元 ， 财产损失赔偿限额维持100元不变 。
与此同时 ， 商车险保险责任更加全面 。 新的机动车示范产品车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任 ， 删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定 ， 删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款 。
对此 ， 业内人士认为 ， 责任免除条款大幅减少意味着保险公司赔偿责任进一步增加 ， 消费者的获得感将因此增强 。 此次改革还取消了现有条款中机动车事故责任免赔率 ， 这不仅能够使消费者获得更加充分的保险保障 ， 而且有利于减少理赔纠纷 。
“改革后 ， 车均保费可能会明显下降 。 整体来看 ， 将呈现赔付率和费用率一升一降 。 ”某保险公司相关负责人表示 。 对于消费者来说 ， 改革后商车险产品更加丰富 。 据悉 ， 增加了驾乘人员意外险产品 ， 包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款 ， 消费者可以享受到更加规范和丰富的车险产品及服务 。
《意见》还明确支持中小财险公司优先开发差异化、专业化、特色化的商车险产品 ， 优先开发网销、电销等渠道的商车险产品 ， 促进中小财险公司健康发展 ， 健全多层次财险市场体系 。
【中国经济网—《经济日报》|车险综合改革落地 力促降价增保提质】 此外 ， 《意见》强调逐步放开自主定价系数浮动范围 ， 第一步将自主定价系数范围确定为0.65至1.35 ， 第二步适时完全放开自主定价系数范围 。 同时 ， 无赔款优待系数进一步优化 。 改革实施后 ， 商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年 ， 对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低 。 同时 ， 保险业将根据市场实际风险情况 ， 重新测算商车险行业纯风险保费 ， 商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25% ， 预期赔付率由65％提高到75% ， 确保车险产品费率与风险水平更加匹配 。


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