文汇报|时隔两年卢浦大桥再次开启“美颜”模式 预计今年进博会开幕前完工

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文汇报|时隔两年卢浦大桥再次开启“美颜”模式 预计今年进博会开幕前完工
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文汇报|时隔两年卢浦大桥再次开启“美颜”模式 预计今年进博会开幕前完工
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炎热的施工现场 , 每天都有20余位工人在高空加紧作业 。
【文汇报|时隔两年卢浦大桥再次开启“美颜”模式 预计今年进博会开幕前完工】高悬的烈日下 , 卢浦大桥车来车往、川流不息 。 但很少有人知道 , 在距离江面100多米高的大桥主拱上 , 有20余位涂装工人正在紧张作业 。
采访人员日前从市道运中心获悉 , 时隔两年 , 卢浦大桥再次开启“美颜”模式 , 对桥面以上钢结构进行涂装施工 。 2003年建成通车的卢浦大桥 , 经过17年的日晒雨淋 , 桥体涂装已产生部分粉化、锈蚀现象 。 为提升大桥的安全性和美观度 , 建设者在2018年完成了桥面以下结构涂装施工 , 而今年7月则再接再厉 , 启动桥面以上的养护翻新 。
据介绍 , 此次涂装主要包括2根主拱 , 主拱之间的25道风撑以及两侧的走道栏杆(护栏)、防撞栏杆、桥面板等部位 , 涂装面积4.7万多平方米 。
50米高的检修通道 , 一共367级台阶 , 这是施工工人每天作业往返的必经之路 。 陈高原在工程队内负责质量检查 。 只见他脚步轻盈 , 快步就走到主拱顶部 。 陈高原介绍 , 工程的特殊性在于要确保施工进行时大桥通行功能一如往常 , 避免出现“休克式大修”阻断交通的情况 。 顶部是施工工程 , 桥上是车水马龙 , “因而重点也是难点 , 就是‘安全’二字” 。 他每天不知疲倦地奔走检查 , 就是希望在确保安全的情况下 , 保证工程的进度 。 他告诉采访人员 , 自己一天起码要走10趟、大约2万多步 。
据涂装完善项目副经理杨昆介绍 , 目前一座横跨大桥桥面的桁车已经搭建完成 , 位置处于主拱下方、行车道上方 。 桁车上部有10米宽 , 下方铺设了钢轨 , 形成一个可移动的防护棚 , 主拱上还搭设了多个施工平台 。 可移动的防护棚不仅能避免涂装时油漆滴落到桥面上 , 而且能在不同区域施工时方便施工平台的快速转移 , 降低涂装施工时对车辆通行的影响 , 保证交通的安全有序 。
桥梁栏杆是桥梁上部结构的重要组成部分 , 也是此次涂装工程项目的重要环节 。 对常年经风吹日晒而生锈、褪色的桥梁金属栏杆进行及时的除锈刷漆 , 不仅能美化路容路貌 , 更是确保桥梁安全、避免事故隐患的“定心丸” 。
31岁的涂装工人佘伟豪就是这样一位“桥梁美容师” 。 他头戴安全帽、脸蒙防尘口罩 , 敲击除锈锤 , 挥动除锈角磨机 , 伴随着“唰唰”的声响 , 块块铁锈从栏杆上剥脱 。 他手臂上早已被蒙上了厚厚一层铁屑 , 橙色工作服上除了尘土铁锈 , 还留有之前油漆的印渍和深深的汗渍 。 “出于施工安全 , 每次上桥作业我们都要穿长袖 , 把自己包严实了 , 就能防止铁屑的伤害和油漆喷脏 。 ”佘伟豪说 , 他们有着严格的涂装标准:锈蚀区域涂5层 , 粉化区域涂4层 。 尽管作业时间避开了一天中最热的时段 , 但汗水依然在他低头的时候 , 顺着安全帽的帽檐一滴滴落在面前的钢板上 。
据了解 , 卢浦大桥施工预计将在今年进博会开幕前完工 , 届时卢浦大桥将以“新装新颜”迎接四海宾朋 。


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