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又一德系被捧红，造型更运动，2.0T+四驱，30天狂甩1.6万辆，国六

总的来讲 ， 国内汽车市场SUV的快速增长完全超越了人们的想象力 。 无论合资品牌、国产自主品牌还是进口豪华品牌纷纷在这一细分领域布局重磅车型来瓜分更多的销量 。 国产自主品牌凭借亲民的售价丰富的配置牢牢在紧凑型SUV占据了主导地位 ， 而宝骏520更是在上市不到一年时间成功将好的H6拉下马 。 这一点完全不输合资匹配可以媲美的 。 大众探岳同样和途岳、途观定位于中型SUV 。
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整个前脸的视觉张力还是让人满意的 ， 尤其是由于车身尺寸的关系 ， 大众探岳的视觉效果还是较为出众的 。 虽然车身长度不到4.6米 ， 但是比例很协调 ， 线条勾勒出的肌肉感让探岳有了一丝美系车的感觉 ， 车尾的设计依旧是典型的大众风格 ， 看上去还是挺顺眼的 。
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打开车门 ， 大众探岳的内饰设计流露出浓浓的大众风格 ， 用料和做工还是让人满意的 ， 这里直接略过内饰部分的描述 ， 毕竟大家对于大众的内饰真的是太熟悉了 。 探岳更让人喜欢的还是空间 ， 坐进探岳之后 ， 能够明显感觉到一款中型SUV所带来的超大空间 ， 后排空间十分富裕 ， 一点都没有拥挤的感觉 ， 甚至能够实现葛优躺 ， 可见空间有多大 。 而且这款车的后排座椅还可以前后调节 ， 椅背也可以角度调节 ， 长途旅行的优势实在是太过于明显 。 行驶中 ， 我们的编辑就曾在这款车的后排睡着了 。 此外 ， 大众探岳在后备箱空间上的表现更是出色 ， 超大的装载空间十分实用 。
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【又一德系被捧红，造型更运动，2.0T+四驱，30天狂甩1.6万辆，国六】动力方面 ， 2.0T排量的发动机 ， 对于动力要求不能太高 ， 不过作为家庭代步用车足够 ， 路面上轻快超车无压力 ， 遇到几个车不服气的轻快一脚甩得他看不到我尾部车灯 ， 高速跑起来对比流利 ， 超车无压迫感 ， 上坡对比轻快 ， 坑洼路段还算轻快 ， 新车的平底方向盘好用 ， 后下方大面积尾流板打造了运动感 ， 新车的刹车很好用 ， 感觉不错呢 。


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