自动驾驶|不值5.6万元！美国《消费者报告》实测特斯拉Model3 自动驾驶名不符实
在网络上 ， 经常听到有网友喊出这样的论调 。世界上只有两种自动辅助驾驶 ， 一种是特斯拉 ， 另一种是其它车企的 。
从中也可以看出 ， 至少在不少消费者眼中 ， 特斯拉的自动辅助驾驶 ， 在技术水准和使用体验上 ， 都拥有不错的水平 。
并且 ， 特斯拉最近还推出了“完全自动驾驶”升级套件 ， 在海外版本中 ， 这个套件的售价为8000美元（约合人民币5.6万元） ， 不过在我们国内其售价为6.4万元左右 。
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那么这个套件到底值不值这个价 ， 也有媒体做出了行动 。据悉 ， 近日 ， 美国知名媒体《消费者报告》 ， 对特斯拉Model 3的“完全自动驾驶”功能 ， 进行了实测 。
然而得出的结论却让人大跌眼镜 ， 《消费者报告》得出的结论是：特斯拉在官网和宣传中 ， 赫然标明的完全自动驾驶名不符实 ， 8000美元的特斯拉自动驾驶包 ， 完全不值这价格 。
在实测过程中 ， 《消费者报告》记录特斯拉“自动驾驶”失败的情况 ， 主要有以下四种：
自动泊车：发挥不稳定 ， 系统偶尔会忽略合适的车位 ， 而辨别车位完全由程序控制 ， 无法人为干预 。
车辆召唤： 车辆从停车上出来寻找车主的时候 ， 车辆经常会选择一条过于复杂的路线 ， 用时很长 。在行进过程中 ， 系统无法辩识停车场内部标识 ， 对停车、禁行标识视而不见 ， 加大了事故风险 。
自动驾驶导航：导航有时候会自动无故自动下线 ， 偶然会出现错过出口的情况 ， 也会出现车辆在变道后长时间行驶在超车道的情况 。
交通信号灯和停车标志识别： 在一些情况下 ， 系统根本无法识别停止标志 ， 迫使测试人员不得不踩刹车 ， 以避免直接驶过信号灯 。
测试同时发现特斯拉偶尔会在离停车标志太远的地方刹车 ， 导致司机不得不多次踩油门踏板或换挡 ， 这才能将车一直开到停车标志前 。
因此 ， 结合以上的多种不佳表现 ， 《消费者报告》给出了特斯拉Model 3“自动驾驶功能” ， 完全名不符实、不值这个价的极低评价 。
事实上 ， 目前特斯拉的辅助驾驶功能 ， 还被曝出存在不少问题 。在网上 ， 也经常能够看到 ， 车主曝出因自动辅助驾驶而导致的事故 。
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前段时间 ， 在中国台湾的一条高速路上 ， 一辆特斯拉Model 3 ， 在开启自动辅助驾驶功能的情况下 ， 没有识别到横倒在路中间的白色货车 ， 最终直直撞了上去 。
因此 ， 连如此简单路况识别 ， 都没有做好的特斯拉辅助驾驶 ， 又怎么能让人相信 ， “完全自动驾驶”会自动规避识别 ， 危险系数更高的路况 。
【自动驾驶|不值5.6万元！美国《消费者报告》实测特斯拉Model3 自动驾驶名不符实】对此 ， 你是怎么认为的呢？或者在当前 ， 敢不敢把自己和车上乘员的生命安全 ， 交给特斯拉“完全自动驾驶”功能 。？
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