中国行我也行，印度研发高超音速导弹，与东风17一较高低
【中国行我也行，印度研发高超音速导弹，与东风17一较高低】据印度媒体9月7号报道 ， 从印度国防研究与发展组织（DRDO）官方媒体发布的消息表明 ， 该机构在当天成功在印度奥里萨邦的阿卜杜勒·卡拉姆岛上试射了一枚“高超音速技术验证飞行器”(HSTDV) ， 而该导弹最高飞行速度一度达到6马赫 ， 持续时间达到20秒 ， 基本达到了印度国防研究与发展组织（DRDO）的设计标准和研发目的 。 而这也是印度首次试射高超音速武器 ， 在试验成功之后 ， 印度国内一片沸腾 ， 毕竟这项技术目前也只有中美俄三国掌握和具备 ， 而现在印度将成为全球第四个具备独立研发和制造高超音速武器的国家 。
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高超音速武器最早是由俄罗斯空天军提出来的 ， 其研发的匕首和锆石这两款高超音速武器一度被认为是美国航母战斗群和美国导弹防御系统最大的克星 ， 因为这两款导弹拥有接近10马赫的飞行速度和超过1500公里的最大射程 。 随后 ， 我国在去年的国庆阅兵式上首次公开展示了第一款国产高超音速武器东风-17 。 而非常值得关注的是 ， 这款导弹在阅兵式方队中与东风-21D和东风-26弹道导弹属于同一梯队 ， 其战术地位不言而喻 。 因为采用了固体燃料公路机动方式进行部署 ， 且DF-ZF高超音速武器拥有不可预测弹道 ， 对于当前常规反导系统具备较强的威慑力 。
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也可能是因为现在流行的“中国行 ， 我也行”观点 ， 在我国歼-20隐形战机正式装备之后 ， 印度随即开始了国产AMCA隐形战机项目 。 而在东风-17高超音速导弹出现之后 ， 印度也开始了“高超音速技术验证飞行器”的试验 。 特别是在试射获得了成功之后 ， 印度媒体认为他们终于拥有一款可以媲美东风-17高超音速导弹的国产超高音速武器 。 据了解 ， 这次印度的国产“高超音速技术验证飞行器”在助推段使用了印度“烈火-1”弹道导弹的发动机和燃料进行助推 ， 在将“高超音速技术验证飞行器”输送到30000米的高空之后 ， 飞行器安装的印度国产超燃冲压发动机按照预定程序成功点火 ， 最后逐渐加速到6马赫 。
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不过 ， 因为印度方面目前并未公布试验的太多数据 ， 所以尚未不清楚这枚高超音速飞行器在各个时间段的飞行速度 ， 也很难判断其具体的性能如何 ， 比方说最关键的射程问题 。 但是考虑到高超音速武器的一贯飞行特点 ， 其最大射程也应该突破了1000公里 。 唯一担心的就是这款高超音速武器的稳定性 ， 要知道这款飞行器所采用的发动机和技术均有印度企业提供 ， 考虑到印度军工单位的一贯传统 ， 万一出现高超音速飞行器飞行阶段解体的情况就非常尴尬了 。 而且印度国防研究与发展组织在试验结束后表示 ， 这款高超音速飞行器未来会被部署在巡航导弹上 ， 并不会部署在烈火弹道导弹上 ， 此举是为了提升远程精确打击能力？
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而对于现阶段的印度而言 ， 除了需要考虑高超音速导弹的飞行问题以外 ， 还需要考验导弹的制导问题 。 据军事专家介绍 ， 与印度目前装备的烈火系列弹道导弹不同的是 ， 高超音速导弹并不会安装惯性制导系统 ， 而是采用了更先进的实时制导装置 ， 可以通过卫星定位和机载制导系统进行联合制导 ， 通过对敌方目标精确定位之后 ， 发动快速打击 。 唯一的技术难点就是高超音速导弹在再入大气层时甚至会因为黑障原因 ， 导致失去外部信号连接 。 如果印度的高超音速导弹不能够解决制导这个技术问题 ， 那么同东风-17一较高低显然只是天方夜谭 。
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