最惋惜的“国产悍马”，东风HUV有四驱+加锁，就缺量产了
越野SUV在国内汽车市场上越来越受到年轻人的喜爱 ， 年轻人个性鲜明 ， 喜欢追求特立独行的生活 ， 又喜欢动力强大的车型 ， 越野车就成为了这些年轻人的最爱 。 国内汽车市场上越野领域的标杆车型主要有霸气风格的路虎揽胜 ， 丰田普拉多 ， 还有动力强劲的吉普牧马人 ， 这些车都因为强大的动力拥有极强的话语权 。
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今天小张给大家介绍的越野车不是合资车也不是进口车 ， 而是一款国产品牌的越野车 ， 它就是东风HUV 。 东风HUV被人称为国产悍马 ， 因为从外观来看HUV和悍马实在是太像了 ， 方正的车身以及大尺寸的轮毂都是一台硬汉越野车的标配 。
从车身造型来看 ， 东风HUV的视觉感极为强烈 ， 比普拉多更加霸气硬汉 。 整车的外观与悍马相似度极高 ， 车辆引擎盖上有尺寸较大的通风口 ， 车辆前方的中网面积不大 ， 装饰了一条长方形的金属镀铬条 ， 中间点缀着东风的车标 。 两侧的矩阵式大灯造型较为犀利 ， LED灯源的加入让车灯照明效果又亮又远 ， 这也是一台硬汉越野车的标配 。
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车身侧面腰线较为犀利 ， 较高的底盘和离地间距增强了车辆的越野性能 。 车身侧面和尾部加入了多棱角和多折线设计 ， 让东风HUV的体型更为庞大 ， 肌肉感更强 。 美中不足的是东风HUV的车窗尺寸较小 ， 视觉效果不够出色 ， 实用性也不强 。 为了提高车辆涉水行驶的能力 ， 车辆的下部进气格栅设计为封闭结构 ， 并用黑色饰板装饰 。
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看完了外观 ， 我们再来看一下内饰部分的改变 ， 东风HUV的内饰造型非常简单 ， 谈不上任何奢华的气息 ， 配置虽然不够豪华 ， 但是关于越野方面的多功能装置基本上应有尽有 。 中控台的层次感较强 ， 采用了黑白双色配色设计 ， 四幅式多功能方向盘两边装饰着机械按键 ， 方向盘上还加入了银色镀铬饰条装饰 ， 增加了方向盘的精致感 。
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三炮筒型的液晶仪表盘有一个小缺点 ， 那就是仪表盘上的数值太小 ， 缺乏显示屏设计 ， 使用起来不够便利 。 在车内配置方面 ， 东风HUV的功能非常齐全 ， 全景天窗 ， GPS原厂导航 ， 一键启动 ， 无钥匙进入 ， 全方位泊车系统的加入增强了这台越野车的实用性能 。 安全配置方面加入了ESP车身稳定 ， 自动驻车 ， 刹车辅助等功能 ， 安全性更为出色 ， 新手操控也能游刃有余 。
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动力配置方面 ， 东风HUV搭载了2.0T涡轮增压发动机 ， 匹配七速手自一体变速箱 ， 最大功率252米 ， 峰值扭矩291牛米 。 作为一台越野车 ， 东风SUV在越野性能方面有着极强的实力 ， 非承载式车身结构再带四驱系统和2套差速锁 ， 让它的越野性能比丰田普拉多还要强 。 无论是在山坡行驶还是在泥泞的道路行驶 ， HUV能够适应各种环境 ， 所向披靡 。
东风HUV原本是一辆军用车 ， 最近几年才生产出了民用版本 ， 售价也大幅度降低 。 从车身定位上来看 ， 东风SUV虽然比不上东风猛士 ， 但是与丰田普拉多相比 ， 越野能力还是非常出色 。 军用车的背景让东风HUV拥有了更高的底盘 ， 更强的越野能力以及更为充沛的动力 。
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价格方面 ， 东风HUV的民用版本起售价在25万左右 ， 价格非常便宜 ， 比丰田普拉多便宜一半左右 。 作为一台国产越野车 ， 东风HUV有强大的实力加持 ， 美中不足的就是这辆车还没有量产 ， 东风HUV可能是国人最期待量产的一款硬汉SUV了 。
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