长安CS75|国产又一高端MPV亮相,车内带“魔吧”能泡茶,定价多少可大卖
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在国内的汽车市场 , 其实有着强大的选择性 , 当你车型实力锐减 , 或者说品牌口碑下滑的时候 , 就会有很多其它的品牌与车型接踵而至 , 为的就是取代你 。 那么在国内市场当中 , 国产品牌竞争最激烈的是哪个领域呢?我个人觉得算SUV市场最有说服力 , 几乎每一个国产车企都有涉足 , 但是表现得最好的莫过于长城、长安以及吉利这三个品牌 , 它们旗下的代表车型哈弗H6、CS75以及博越用销量证明了它们的实力 , 算是已经把合资品牌都压了下去 , 但要是说起SUV就不得不提起荣威RX5与传祺GS4这两款车以及对应的品牌 , 特别是荣威RX5 , 当初的它凭借互联网的造车优势以及极佳的外观设计算是吸引了不少的消费者 , 虽然现在它销量不能算差 , 但是相比之前还是有着很大的差距 , 所以这次的荣威开始转变方向 , 开始向MPV领域进发 , 因此全新高端MPV亮相 , 车内带“魔吧”能泡茶 , 定价多少可大卖?
这款车就是荣威的Imax8 , 这是荣威即将上市的一款全新MPV 车型 , 就我个人的看法来说 , 荣威的思路是没有错的 , 因为在轿车以及SUV市场竞争都太过激烈 , 虽然自己旗下的车型在这两个领域都有销量出色的车型 , 但荣威的战略目光也并非局限于此 。 而在MPV领域在国产品牌当中还算是一个竞争力相对较小的市场 , 因为长城暂时还没有涉及 , 长安与吉利涉及的还没有很深 , 假如你能够凭借一款车在此市场上大火 , 那么你就能瞬间带动品牌的人气 , 进而实现更好的市场价值转换 。 所以这次的荣威也并没有拘泥于普通的MPV , 而是打造出一款相对高端 , 带有一定商务属性 , 但又不是非常奢侈的一款车型 , 就市场的需求来看 , 似乎前景还是比较乐观的 。
我们站在上帝视角来看MPV这个市场领域 , 抛开五菱宏光这些几万元的MPV不说 , 销量最出色的就是别克GL8了 , 对于它这样的价格 , 单月能够售出一万多台 , 足以证明市场需求量之大 。 但是我们国产的自主品牌MPV车型却没有与之抗衡的实力 , 就变成了它一家独大 , 不过每一个消费层次不一样 , 所以需求的产品不一样 , 虽然很多人都喜欢别克GL8 , 但是价格受限还是很明显的 , 因此国产自主品牌也一直在寻找突破口 , 本来传祺的GM8已经有希望了 , 刚上市那会热度非常高 , 但是传祺来了一个加价提车 , 直接把消费者“拒之门外” , 而像长安欧尚科尚、吉利嘉际这些又稍微少了一些商务属性 , 所以在别克GL8往下的这一个价格段 , 是没有统治力很强的车型的 , 而我个人认为这次的荣威Imax8就是看中此定位区间 , 所以这次的它定价很关键 。
那么我们就先从外观上来看这款车 , 其实我个人觉得它前脸的设计有一种似曾相识的感受 , 因为它的进气格栅也是采用这种向两边拉伸式的处理 , 大面积的网状结构有着比较稳重大气的感受 , 再配上它贯穿式的灯带 , 算是顺应了当下的一个潮流 , 但是这样的设计方式似乎在长安CS75PLUS上见到过 , 特别是进气格栅上 , 长安CS75PLUS要拉伸的小一些 , 而它却要面积拉伸的大上少许 。 至于在大灯的设计上 , 两者就有些不同了 , 长安CS75PLUS的灯带有着一定的起伏感 , 而它则是很平顺的处理 , 并且在大灯里面还有点缀的矩阵化转向灯 。 车身侧面 , 其实就没有什么值得介绍的 , 它腰线的刻画比较明显 , 结合上电动侧滑门也算高级 , 就是唯独缺少了让人眼前一亮的设计亮点 。 尾部的设计方面也是中规中矩 , 镀铬贯穿的尾灯我们见得太多了 。 至于在车身尺寸上 , 这款车的长宽高分别为5016/1909/1788mm , 轴距为3000mm 。
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