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ESP如此重要，为啥还要整个“开关”？

ESP对于汽车行驶安全来说 ， 的确是比较重要 ， 不是所有的车都有开关 ， 有些车就没办法关闭ESP ， 有些车型虽然带有ESP开关 ， 但是也不能完全关闭ESP
ESP如此重要，为啥还要整个“开关”？
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ESP就是电子车身稳定系统 ， 实际上 ， ESP只是博世公司的注册商标 ， 不同厂商有不同的叫法 ， 本田叫VSA ， 丰田叫VSC ， 日产叫VDC ， 宝马叫DSC 。 ESP车身稳定系统并不是单独的一个独立系统 ， 而是一整套系统的统称 ， 它包括三个子系统：ABS（自动防抱死系统）、ASR（驱动轮防滑系统也叫牵引力控制系统）、“电子车身稳定系统”可以避免因为汽车的驱动轮打滑而导致汽车动态行驶的稳定被破坏 ， 其工作原理实际上很简单 ， 通俗的说 ， 主要是利用电子ABS刹车系统和牵引力控制系统ASR来实现的 ， 例如 ， 当正常行驶时 ， 左侧车轮打滑 ， 汽车会向左偏 ， 那么ASR对汽车的发动机动力进行限制 ， 同时对右侧车轮进行制动 ， 维持汽车的平衡 ， 同理 ， 当汽车在高速过弯时一旦汽车出现转向不足而打滑时 ， ESP会通知ASR限制发动机的动力输出 ， 同时采用ABS对内侧车轮进行制动 ， 这样就可以纠正汽车的行驶轨迹 。
ESP如此重要，为啥还要整个“开关”？
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ESP在必要的时刻可以实现对发动机动力进行控制 ， 但是在一些特殊的驾驶需求时 ， 就可能会导致汽车无法行驶 ， 汽车受困等问题 ， 此时就需要关闭ASR ， 事实上也只有ASR可以被关闭 ， ESP和ABS一般是无法彻底关闭的 。
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1、汽车行驶在冰雪路、泥地、沙地上坡行驶时 ， 因为抓地力不足而打滑 ， 为了避免车身行驶轨迹失控 ， ESP系统会通过ASR控制发动机的动力输出 ， 这就会导致汽车无法行驶 ， 因此此时需要手动关闭ASR系统 ， 使汽车不至于因为打滑而导致无法行驶 。
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【ESP如此重要，为啥还要整个“开关”？】2、当需要进行极限测试时 ， 也需要关闭ASR ， 否则当发动机极限输出时 ， 导致车轮打滑 ， ASR也会自动限制动力输出 ， 影响测试结果
ESP如此重要，为啥还要整个“开关”？
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3、北方冬季一些车会安装防滑链 ， 防滑链会导致轮胎外径改变 ， 导致轮速传感器误判 ， 有可能导致ESP错误控制 ， 此时需要关闭ASR 。


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