?SilverRocket Racing:全面出击,起航2020赛季

_本文原始标题:?SilverRocketRacing:全面出击 , 起航2020赛季
在不久前落下帷幕的宁波站比赛中 , 国际杯GTC组中迎来了一支全新的车队——SilverRocketRacing 。 SilverRocketRacing派出的828号Porsche911GT3Cup(991)赛车由李佳/韩坜潮车组驾驶 , 在国际杯的决赛中夺得GTCAM-AM组冠军 。
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车队首战宁波夺冠
8月15日的宁波站排位赛中 , SilverRocketRacing的828号赛车排在国际杯GTC组拿下组别第二的位置 。 16日的决赛在酷热下进行 , 在经历了与和新300+车队的606号赛车的一番激烈争夺后 , 828号赛车以组别第二位冲线 , 获得国际杯GTCAM-AM组冠军 。
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对于宁波站的表现 , SilverRocketRacing车队经理表示:“今年首次以车队的形式出现在赛场 , 对于我们的第一场比赛还是十分满意的 。 总体而言整个团队的配合各方面都不错 , 并且在赛前无论是车手还是服务团队都做了大量的训练和准备工作 。 经过这场比赛后我们也总结了很多可以改进的地方 , 相信在下一场比赛中整个团队的配合会更顺畅 。 ”
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保时捷战车出击2020赛季
SilverRocketRacing正式创立于2019年 , 是国内专业运营保时捷赛车的职业车队 , 车队的定位:PorscheRacingSpecialist 。 目前车队拥有两辆保时捷GT4赛车 , 四辆保时捷911GT3CUP赛车 , 以及国内唯一一台保时捷930ClassicRaceCar 。 从2019年起车队正式以保时捷官方客户车队身份参加国内以及亚洲范围内的GT赛事 , 多以耐力赛为主 。
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在宁波站中 , SilverRocketRacing选择的参赛车型是保时捷911GT3CUPGEN2赛车 , 这款赛车是目前保时捷运动部中 , GTC组别的最新款赛车 , 拥有很高的竞争力和稳定性 。 这款赛车有着强大的散热系统 , 使得它在炎热天气下依旧能保证性能和稳定性 。 除此之外 , 赛车本身的重量较轻 , 对于油耗、轮胎损耗都能大幅降低 , 在耐力赛中更容易保持稳定的圈速 。 除此之外 , 保时捷911赛车后置后驱的结构 , 能在出弯时获得更好的加速能力 。
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车队经理表示:“我们车队专门为参加耐力赛 , 选装了保时捷官方的耐力赛套件 , 让这款赛车在耐力赛中竞争力大幅增强 。 本次比赛中我们大多数时间都领先于比我们马力大很多的兰博基尼GTC赛车 , 充分证明了我们赛车的实力 。 但是也有不足的地方 , 这款赛车是保时捷为冲刺赛设计的 , 因此并没有考虑车手长时间驾驶 , 在炎热天气下 , 车手会经受比其他赛车更加残酷的高温考验 。 ”
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全新车手冲击冠军
SilverRocketRacing在新赛季中由两名车手参赛 , 分别是李佳和韩坜潮 。 车手李佳 , 是国内一位资深保时捷收藏家 , 拥有20多台保时捷老爷车、赛车、民用车等 。 从2019年开始正式驾驶保时捷赛车参加GT赛事 , 从最初的保时捷GT4车型到现在升级成GT3CUP赛车 。 李佳现在的圈速上已经慢慢开始接近PRO车手 , 接下来他的目标是把国内赛事作为训练场 , 以赛代练 , 准备参与全球更高级别的GT赛事 。
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李佳
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韩坜潮
车手韩坜潮正式接触GT赛车 , 是在宁波站开赛前一个月 , 此前他一直是参与国内的方程式比赛为主 , 并在国内的F4方程式比赛中多次登上领奖台 。 在第一次试车过程中 , 韩坜潮就做出了不错的单圈成绩 , 在宁波站排位赛中 , 他做出自己的最快圈速证明了自己的实力 。
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2020赛季虽然困难重重 , SilverRocketRacing的目标是冲击国家杯GTC组别AM-AM年度冠军 , 期待他们在接下来的比赛中带来更加出色的表现!
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【?SilverRocket Racing:全面出击,起航2020赛季】更多宁波站车队精彩回顾陆续推送中 , 敬请期待......


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