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长安CS75PLUS完成年款切换，有限升级暗藏价格弹性

长安CS75PLUS完成年款切换，有限升级暗藏价格弹性
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上市时间：9月5日
价格区间：10.69-15.49万元
月销量预测：15000-20000台
可买指数：75%
【长安CS75PLUS完成年款切换，有限升级暗藏价格弹性】上周末 ， 长安CS75PLUS迎来了年度改款车型上市 。 作为刚刚上市仅仅12个月的全新产品 ， 长安CS75PLUS目前累计销量已经接近20万辆 ， 已经无限逼近细分市场销量巨无霸——哈弗H6的同期销量 。 可以说 ， CS75PLUS这一波的热销 ， 极大的提振了长安品牌的销量形势和渠道健康值 。
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此次改款为2021款车型 ， 变化幅度非常有限 。 一方面车型构成上没有任何变化 ， 依然是1+3+2——即1款1.5T手动车型、3款1.5T+6AT车型、2款2.0T+8AT车型 。 且车型名称和2020款车型保持一致 ， 指导价也完全一致 。
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另一方面 ， 外观和内饰相比2020款车型也变化不大 。 外观方面主要是提供了新的配色原子灰 。 内饰和配置方面 ， 我们发现新车型的方向盘上出现了微信的图标 ， 意味着2021款CS75PLUS车机原生搭载了车载微信功能 ， 这是属于最新一代梧桐车联智能系统的一个性能进化 ， 深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力 ， 长安称新车机采用了全新一代硬件平台 ， 开机更快捷、使用更流畅、系统反应更迅速 。 另外对于购买了2020款的老用户 ， 长安汽车称将在四季度通过OTA远程升级的方式推送最新版本车机软件系统给用户 。 另外 ， 1.5T和2.0T各自的顶配车型新增了15W手机无线充电功能 。
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辅助驾驶方面 ， 2.0T的顶配车型提供了IACC全速段智能巡航系统 ， 属于高级别L2级智能辅助驾驶 ， 不仅可解放双脚 ， 路况好时可限时解放双手 ， 自动跟车 ， 另外这一功能支持语音识别调整巡航车速 。 顶配车型还支持遥控代客泊车系统——APA5.0 ， 如果停车位有清晰“引导线” ， 则可通过语音控制开启遥控代客泊车系统 ， 车辆自动寻找20米以内车位进行泊车、入库并完成驻车 。
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在动力方面 ， 2021款车型延续了2020款车型的蓝鲸动力组合 。 其中“蓝鲸2.0T+爱信8AT”这套动力总成的最大功率171kW ， 峰值扭矩360N·m；“蓝鲸1.5T+爱信6AT”最大功率131kW ， 最大扭矩265N·m 。
驾仕结语>>>
由于2021款长安CS75PLUS基本延续了老款车型构成 ， 仅对具体配置进行细微调整 ， 所以预计将是一次非常快速顺滑的供货切换 ， 很快将完全替代2020款车型 。 从细分市场格局来看 ， 2020年竞争已然白热化 ， 多达10几款有足够竞争力的车型陈兵于10-15万元这个市场 ， 并且不少品牌都采用了双车型战略甚至三车型战略来细密布局 。 考虑到长安CS75PLUS此次年款切换采用了“小步”的方式 ， 预计成本上将在新的销售周期更有竞争力 ， 这将有利于在价格上具有更大的弹性 ， 来攻防主要的竞品车型们 。
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新车型最具有销量潜力的配置 ， 或将依然是1.5T自动豪华型 。 主要配置包括定速巡航、皮质方向盘、自动空调、仿皮座椅以及主驾座椅电动调节等 ， 配置很实用 ， 舒适度较高 。 只遗憾没能提供电动后备箱和真皮方向盘 。 另外2021款车型这个配置相比之前还新增了PM2.5过滤装置 。 1.5T自动豪华型的指导价是12.49万元 ， 竞争力较强 ， 驾仕派近期也曾探店 ， 2020款这一配置优惠幅度在3000元左右 ， 属于店内优惠 ， 各地各店可能有1000-2000元的差异 ， 终端落地价格集中在13.5-13.8万元 。 预计新款将延续这一优惠水平 。
文|密斯特张
图|网络


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