路转粉还是路转黑？亚洲龙圈粉法则告诉你：时间问题！
有很多人不知道汽车平台、汽车架构是什么意思 ， 像宝马的UKL平台、沃尔沃的SPA平台、日产的CMF平台、PSA的EMP2平台、丰田TNGA架构等 。 在汽车刚诞生的时期 ， 主要采用的是纯手工打造 ， 所以每装配一辆汽车至少要花费728个人工小时 ， 这就直接导致了当年的汽车年产量大约是12辆 ， 所以在那个时代 ， 汽车罕见且珍贵 。
而随着工业化和科技的发展 ， 汽车平台的概念渐渐萌生 。 在新技术的支持下 ， 汽车制造的周期大大缩短 ， 效率得到了提高 ， 还降低了不少成本 。 一汽丰田致力研发的TNGA全球架构 ， 就向着''制造更好的汽车''出发 ， 在此架构下诞生出了凯美瑞、雷凌、雷克萨斯ES等一系列人气车型 ， 还有仅用一年时间便惊艳车界的亚洲龙 。
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对于中国市场来说 ， 亚洲龙是去年3月份才引进的全新车型 ， 但其实它在海外早已树立了良好的口碑 ， 拥有大批忠实用户 。 国内一上市 ， 亚洲龙推出了2.5L汽油版和2.5L双擎版车型 ， 半年后又顺势推出2.0L版本 ， 这阵仗可谓来势汹汹 。 亚洲龙在一年时间里经历了从低迷到爆火的过山车历程 ， 去年月销不破万被嘲 ， 今年5、6、7月连续3个月销量破万 ， 算是打了一场漂亮的翻身仗 。
大多数消费者买车 ， 总是会看上比自身预算要高出的车 ， 毕竟好东西一般都不便宜 。 亚洲龙的官方售价为19.98-28.98万元 ， 一款代表着一汽丰田的旗舰车型 ， 将价格下探到20万元以下 ， 直接拉近了与消费者的距离 ， 也给了同级别车型不少压力 。 为什么这么说呢？一起来看看 。
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外观颜值都是萝卜青菜各有所爱 ， 配置好才是能权衡一款车值不值的重要标准 。 我们就来看看亚洲龙的安全配置系统 ， 这款车全系标配10个SRS空气囊 ， 还有超刚性车身设计 ， 有些同价位的车配备空气囊的时候会按照低配、高配来分配 。 亚洲龙的全系标配 ， 让人感到满满的安全感 。
此外 ， 亚洲龙全系还标配ToyotaSafetySense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装） ， 该系统搭载了预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道偏离预警系统、远光灯自动辅助切换系统等 。 在日常的驾驶当中 ， 亚洲龙能够通过毫米波雷达和摄像头监测到车辆周围的状况 ， 如果有可能发生意外 ， 系统探测到后会自动发出警报 ， 即使驾驶员没来得及反应 ， 安全系统也能自动做出制动等操作 ， 避免发生意外 。
这么多人喜欢亚洲龙 ， 跟它的贴心售后服务也分不开 。 该车提供四年或十万公里整车质保的服务 ， 也就是说如果购入亚洲龙 ， 能直接省下过万元的保养费用 ， 这样的福利谁会不爱？
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有了如此好的反响 ， 2021版亚洲龙与大众的见面就显得事半功倍 。 新车新增了运动版车型 ， 运动配置等都十分给力 ， 引来不少消费者一睹真容 。
【路转粉还是路转黑？亚洲龙圈粉法则告诉你：时间问题！】买过亚洲龙的车主都说 ， 二十几万居然买到了三四十万的配置 ， 怎么算都是自己赚了 。 而对亚洲龙持观望态度的人 ， 对它的印象也在渐渐改变 ， 从路人到被圈粉大概也只是时间问题 。
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