安康机场本月通航，陕西第5座机场荣耀归来
文章图片
历经10年坎坷建设历程 ， 安康人民翘首盼望的机场即将正式投入运行 。 日前 ， 安康机场建设办公室正式发出通告 ， 安康富强机场将于9月22日正式通航 。
此前 ， 中国南方航空公司B737-800试飞飞机平稳落地 ， 正式宣告安康富强机场的试飞验证任务圆满成功 。 停航多年 ， 安康机场即将再度迎来民航客机降 。
文章图片
十年之约 ， 陕西第五座机场荣耀归来
安康机场的建设最早要追溯到民国22年(1933) ， 西安绥靖公署在安康城东修建飞机场 。 当时修建的机场长600米、宽40米的土质跑道 ， 仅可供小型飞机的起飞和降落 。
1936年5月 ， 苏联援华空军志愿队在该机场降落时 ， 3架飞机陷入麦地 ， 汉口空军到安康抢修后飞机才飞回原基地 。 由于不能保障飞机正常的起飞、降落的安全 ， 该场址不再使用 。
1938年 ， 重新选址后的军用安康机场通航 。 抗战期间 ， “飞虎队”就是把这里当作一个基地 ， 与日本侵略者展开空中搏斗 。
文章图片
安康机场老照片
日本侵占汉口和老河口失陷以后 ， 安康临近抗日前线 ， 战略地位愈显重要 ， 日本侵略军经常出动大批飞机轰炸安康 ， 有时一日多达23批次 ， 安康地区及机场附近居民损失惨重 。
1948至1949年 ， 美国与国民政府相继撤走了空、地勤人员、飞机和设备 ， 并毁坏了大部分机场设施 。 1949年11月27日安康解放后 ， 机场由新中国接管 ， 并对其进行了整修 。
1964年4月1日 ， 安康五里铺机场开通民航业务 ， 首条航线为飞往省会西安的航线 。 1986年 ， 由于安康机场适航的机型伊尔14飞机淘汰 ， 机场又不能满足其他飞机起降 ， 不得不被迫停航 。 1993年安康机场再次扩建 ， 并于1995年机场复航 。
文章图片
安康五里铺机场
西康铁路通车后 ， 因航空客源严重不足 ， 机场于2001年7月被迫再度停航 。 在国家民航总局出台有关政策与西部机场集团的大力支持下 ， 安康机场于2006年4月再次复航 。
2007年安康机场吞吐量达1.1万人次 ， 航线平均客座率为73% 。 但由于机场飞行区等级指标为3C ， 只能满足D328-200飞机起降 ， 而该机型飞机正逐步淘汰 。 2010年9月 ， 安康五里铺机场因适航机型问题再度停飞民航 ， 仅保留通用航空业务 。
文章图片
安康五里铺机场
安康机场通航30年间先后安全保障飞行8000余架次 ， 接送旅客近11万人 ， 同时还完成了航摄、探矿和地质普查等通用航空任务 ， 飞播造林近600万亩 ， 执行紧急任务20余架次 。 特别是在1983年 ， 安康发生百年不遇的洪灾 ， 机场为防洪救灾空投80架次 ， 在保障国家财产和人民生命安全方面做出了贡献 。
由于安康机场飞行区等级指标为3C ， 难以满足大中型民航客机起降 ， 亟待改扩建 。 为此 ， 中国民用航空局将安康机场改扩建工程列为“十一五”期间重点项目 。
文章图片
安康汉江
但是 ， 由于安康城市总体规划的修编调整使得安康城区发展重心“跨江北移” ， 而原机场处于江北发展的腹地 ， 如扩建将严重制约城市规划发展 ， 故新机场由“扩建”改为“迁建”项目 。
2013年1月 ， 安康机场迁建工程获国务院、中央军委立项批复 。 2014年8月 ， 国家发展和改革委员会批复同意实施安康机场迁建工程 。 2015年12月30日 ， 安康富强机场正式开工 。
新航站楼寓意“安康腾飞”！
安康富强机场（AnkangFuqiangAirport ， IATA：AKA） ， 位于安康市汉滨区五里镇 ， 西南距安康市区15公里 ， 投资总概算为23.45亿元 ， 为国内4C级支线机场 ， 航站楼面积5500平米 ， 站坪设6个机位 ， 可满足年旅客吞吐量30万人次 。
新机场飞行区标准为4C ， 设计机型为波音737、空客A320以及新舟60、ARJ-21等支线飞机并兼顾通用航空需求 。
文章图片
安康富强机场
安康机场预计将于本月22日正式开航 ， 成为陕西正式开航的第五座民用机场 ， 届时将开通安康往返西安、北京、重庆、成都、广州等地航班 ， 并逐步与全国各大城市架起空中桥梁 。
文章图片
安康富强机场航站楼
安康富强机场航站楼立面上三条形似的曲线 ， 构成了重复的韵律 ， 建筑中部微微高起 ， 使得建筑立面的构成重复中富有节奏变化 ， 更加丰富；屋面与立面元素的高低起伏 ， 又有“步步登高”之意 ， 寓意着安康的发展蒸蒸日上 ， 节节攀高 ， 也表达着设计人对安康蓬勃发展的美好祝愿 。
文章图片
航站楼形体上大下小 ， 视觉上具有动感 ， 有腾跃之势；加之屋檐端部上扬 ， 这样的处理手法对这样的动感和腾跃之势起到点睛的作用；建筑立面构成的隐喻：航站楼立面由两种色系组成 ， 简洁明了 ， 整体简洁大方 ， 元素构成唯一而不繁冗拖沓 。 立面中部“流淌”的金色 ， 与安康的古称——金州的“金”字相映衬 ， 加之具有动态的线条 ， 隐喻着安康的发展一浪高过一浪 。
安康富强机场建成并进行试飞 ， 是安康人民期盼已久的一件大喜事 ， 也是安康城市发展史上的一个重要里程碑 ， 必将推动陕南秦巴山区经济社会发展迈上新的更高水平 。
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
陕西民航新布局：1+3+N
《陕西省“十三五”综合交通运输发展规划》中明确 ， 陕西省要大力加快民航机场建设 。 十三五期间 ， 陕西省要完成榆林机场改扩建及安康、延安机场迁建 ， 推动府谷、宝鸡、定边等支线机场建设 ， 力争到2020年形成“干支结合”机场体系 。
目前 ， 陕西已建成5个大型民航机场 ， 包括：西安咸阳国际机场（4F级民用国际机场）、榆林榆阳机场（4D级民用机场 ， 陕西第二大航空枢纽）、汉中城固机场（4C级军民合用机场）、延安南泥湾机场（4C级军民合用机场）、安康富强机场（4C级民用机场） 。
【安康机场本月通航，陕西第5座机场荣耀归来】
文章图片
榆林榆阳机场
榆林榆阳机场作为陕西省第二大航空枢纽 ， 二期扩建工程已于2018年4月开工 ， 总投资约20亿元 。 按2020年旅客吞吐量500万人次、货邮吞吐量16000吨、飞机起降47261架次的目标设计 ， 飞行区等级采用4D标准 。 新建航站楼面积达到4万余平方米 ， 预计将于2020年年底投入使用 。
文章图片
汉中城固机场
汉中城固机场位于汉中市城固县柳林镇108国道 ， 西距汉中市中心18千米 ， 为4C级军民合用支线机场 。 2014年8月13日 ， 汉中原西关机场正式关闭 ， 城固机场正式开通民航业务 。
2019年 ， 汉中城固机场共完成旅客吞吐量65.1284万人次 ， 全国排名第126位；货邮吞吐量2213.5吨 ， 全国排名第92位；飞机起降1.3383万架次 ， 全国排名第118位 。
文章图片
延安南泥湾机场
延安南泥湾机场位于延安市宝塔区柳林镇 ， 距延安市中心13公里 ， 为4C级军民合用运输机场 。 由延安二十里铺机场迁建而来 ， 于2018年11月8日正式通航 。
2020年 ， 陕西已基本形成以西安咸阳国际机场为核心 ， 榆林、延安、汉中3个百万级机场为支撑 ， 其他支线机场为辅助 ， 多个通用机场为补充的“1+3+N”的机场布局 。
文章图片
十三五规划民航机场布局
十三五规划中 ， 全国将续建、新建机场项目74个 。 其中44个新建机场项目 ， 宝鸡机场、府谷机场、定边机场在列；139个改扩建项目中 ， 西安咸阳国际机场、榆林机场在列 。
目前 ， 宝鸡机场（4C级军民合用机场）正推进立项审批 。 府谷、定边、华山等支线机场建设也已列入日程 。 西安机场三期扩建、榆林机场改扩建工程已经展开 ， 延安新机场、安康新机场均已完成迁建并通航 ， 汉中机场正加速制订改扩建方案 。
文章图片
相关建设完成之后 ， 陕西将拥有西安、榆林、延安、汉中、安康、宝鸡、府谷、定边共8个民用机场 。
法律顾问/宋亚锋赵文娟
陕西大秦律师事务所
推荐阅读
- 地球|“毁神星”本月飞掠地球，2068年或再度光临，人类如何应对？
- 马里亚纳海沟|上天又入海：英国宇航员本月计划探索马里亚纳海沟
- 二十八把面发，揉面蒸花馍，甜蜜团圆过新年，愿家人喜乐安康
- 客机|失踪35年客机重返机场，机上50名乘客容颜不老？他们到底去了哪
- 做鱼，也是在书写人生
- 郑州机场 货运 郑州|PK顺丰鄂州机场 郑州有备而来
- 浦东国际机场|上海新增4例境外输入确诊病例，已追踪同航班密接者76人
- 疫情 货运 郑州机场|“郑州机场模式”是个啥？引得业界来学习……
- 货运 郑州机场 10个|前10个月郑州机场货运量累计增速全国夺冠
- 机场关闭|黑龙江哈尔滨机场关闭至20日6时