F1意大利站加斯利神奇夺冠，维斯塔潘退赛，法拉利缔造尴尬纪录
世界一级方程式大奖赛意大利站结束了正赛的争夺 ， 这是本赛季迄今为止最为精彩的一场比赛 ， 最终小公牛车队的加斯利夺得了本场的胜利 ， 迈凯轮车队的赛恩斯拿到第二 ， 赛点车队的斯托尔拿到第三 ， 杆位发车的汉密尔顿违规进站被罚停10秒最终拿到第七 。 法拉利车队双车退赛 ， 勒克莱尔撞墙引发红旗 ， 维斯塔潘因机械故障退赛 。
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这是一个被下放到小红牛的车手 ， 这是一个经历过职业生涯低谷的车手 ， 这是一个连续两站成为最佳车手的车手 ， 这是一个打破24年法国车手夺冠的纪录（上一次有法国车手夺冠还要追溯到1996年的摩纳哥 ， 潘尼斯夺冠） 。 这也是小红牛时隔12年之后再次去的分站胜利（2008年小公牛车队的维特尔在蒙扎成为了F1史上最年轻的杆位和冠军） 。 说句客观的 ， 加斯利值得大红牛的一个席位 ， 马尔科改好好考虑了 。
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梅赛德斯他们依然是最好的一支车队 ， 尽管没有去的领奖台 ， 从这场比赛我们可以看到梅赛德斯只要想发力 ， 他们依然的实力依然是恐怖的 。 汉密尔顿被罚超过30秒的情况下凭借着一己之力追到了第七 ， 如果是比赛刚开始 ， 追回冠军也不是没有可能 。 而博塔斯就有点令人失望 ， 出场圈把轮胎搞坏 ， 比赛重启的时候与汉密尔顿的强势相比 ， 博塔斯…… ， 看来并不是每个开梅赛德斯的车手都能够拿到世界冠军的 ， 还是好好的做好二号车手的角色吧 。
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蒙扎是法拉利的主场 ， 而他们的表现依然令人失望 。 法拉利双雄维特尔 ， 勒克莱尔都提前早早的退赛 ， 但他们依然在创造历史的道路上越走越远 。 随着莱科宁掉出积分去 ， 法拉利体系的赛车连续两场比赛零积分 ， 而上一次没有法拉利引擎赛车拿分还要追溯到24年前的1996赛季 ， 当时是连续三场 ， 照这个节奏下去 ， 打破纪录也不是没有可能 。 最后不管怎么说 ， 希望法拉利好运吧 。
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【F1意大利站加斯利神奇夺冠，维斯塔潘退赛，法拉利缔造尴尬纪录】最后谈谈颁奖台 ， 如果是正常的比赛 ， 这三位年轻人登台的概率并不大 ， 但比赛就是这样 ， 一切皆有可能 。 1996年的加斯利 ， 1994年的赛恩斯 ， 1998年的斯托尔 ， 他们成功的打破了最年轻的领奖台组合 ， 之前是去年巴西站维斯塔潘 ， 加斯利和赛恩斯 。 未开是属于年轻人的 ， 我们期待这一批年轻人带给我们更多精彩的比赛 。
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