一车汇|宝马3系换代了，奥迪A4L大改款了，再看现在的奔驰C级还香吗
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作为BBA阵营里的主力成员 ， 这一代奔驰C级推出至今已有些时间了 ， 期间经历了几次小改款 ， 对于外观和配置不断完善提升 ， 同时其老对手宝马3系和奥迪A4L也陆续完成了换代和中期大改款 。除了要面对老对手的持续竞争 ， 近几年不断崛起的一些二线豪华品牌车型 ， 也对其奔驰C级的市场产生不小的冲击 。今天要介绍的是2020款改款奔驰C200L时尚型运动版 ， 属于车系中的销量主力 ， 厂商指导价31.58万元 ， 一起来看看表现如何 。
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外观方面 ， 奔驰应该属于较早采用双车布局的品牌 ， C级同样提供了普通立标时尚型和运动版两种风格 ， 但日常见到的还是以图中的运动版居多 ， 毕竟在很多人看来 ， 立标和大哥S级才更般配 。很少有车企像奔驰这一代车型 ， 能够将家族式设计语言保持的如此统一 ， 包括S级、E级和C级 ， 外观上给人的整体感觉更多是尺寸上的变化 ， 车身造型和线条的运用 ， 基本上都是同一思路 ， 具有十分强烈的品牌特征 。车头部分饱满圆润 ， 边缘处多以平滑的弧线为主 ， 符合奔驰一贯倡导的优雅气息 ， 同时在大尺寸三段式前包围的映衬下 ， 也不乏运动氛围 。大嘴式中网格栅采用了扁平化设计 ， 内部为星辉状点阵镀铬结构 ， 中间由单根镀铬辐条贯穿的奔驰车标 ， 硕大的尺寸十分显眼 。
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大灯造型圆润 ， 与前脸整体风格搭配协调 ， 灯腔内部采用了熏黑处理 ， 灯组结构精致且富有科技感 ， 全系远近光大灯均为LED光源 ， 支持自动大灯和延时关闭等功能 ， 同时也可选装更高级的几何多光束配置 。下格栅内部为密集的黑色蜂窝网状结构 ， 两端大尺寸导风槽配合横向辐条 ， 以及带有细长镀铬点缀的前唇设计 ， 让车头看起来更显宽大低趴 。
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车身侧面和两位大哥保持了较高的一致性 ， 受限于整体尺寸的影响 ， 在气势上相对要逊色一些 ， 最明显的区别在于车顶向尾部的过渡 ， 不如E级和S级那样流畅 。车门表面手法浓重的双腰线 ， 向后方呈汇聚趋势 ， 让车头部分显得更修长 ， 同时也增加了一丝力量感；侧窗边框以及侧裙表面的镀铬装饰 ， 则进一步优化细节处的质感表现 。后视镜集成了LED转向灯带 ， 支持电动调节、加热、折叠等功能；全车车门无钥匙进入需要选装获得 ， 车内无钥匙启动和远程启动系统为全系标配 。
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车身长宽高分别为4784/1810/1457mm ， 轴距2920mm；车型采用的是17英寸铝合金轮毂 ， 造型立体的银灰色双五辐样式时尚大气 ， 轮胎匹配普利司通TURANZA T001系列 ， 规格为225/50 R17 ， 车内标配胎压显示系统 。
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车尾部分同样充满了品牌辨识度 ， 整体风格与车头一样的饱满圆润 ， 上翘的小鸭尾能够起到不错的勾勒作用 。尾门中间的镀铬饰条与下方呼应 ， 既提升了尾部的层次感 ， 也在一定程度上增加了车尾视觉宽度 。尾灯造型与车尾表面贴合紧密 ， 灯罩采用了熏黑处理 ， 内部环绕式LED灯带 ， 点亮效果还算不错 。车尾底部采用双边共两出排气 ， 扁型的镀铬尾喉兼顾了一定的气势感与内敛气息 ， 实际为左侧隐藏式单出布局；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能 。
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内饰方面 ， 现款C级车内依然维持着之前的整体布局 ， 经过几次改款对细节处有所调整 ， 虽然相比如今陆续更新的家族全新样式 ， 在科技感和时尚度方面略显不足 ， 好在豪华氛围的营造方面可圈可点 。中控台上方采用了大面积软性搪塑材质覆盖 ， 边缘辅以缝线工艺点缀 ， 搭配面板处的镀铬边框和大块木纹饰板 ， 整体做工和质感表现优异 。
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三辐式多功能方向盘采用更精致的运动化造型设计 ， 尤其是表面的镀铬装饰 ， 看起来更显高级；两侧按键和拨轮负责行车电脑、定速巡航、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能；黑色的触控快捷键 ， 为日常操作提供更多便利 ， 握柄处采用了打孔皮质包裹 ， 后方配有换挡拨片 ， 方向盘支持手动四向调节 。12.3英寸全液晶仪表盘 ， 显示效果清晰细腻 ， 两端增加了类似炮筒状的镀铬边框装饰 ， UI界面支持三种主题切换 ， 日常显示信息也十分丰富 。在主被动安全装备方面 ， 全系标配了主动刹车、疲劳驾驶提示、以及前排膝部气囊等功能 。
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中控部分 ， 车型搭载的是一块10.25英寸悬浮式普通液晶屏 ， 屏幕造型十分精致 ， 但不支持触摸操作 ， 只能通过传统挡杆区的按键和触控板操作 ， 内置的奔驰MUBX人机交互系统 ， 具有强大的自然语音识别能力 ， 同时也支持CarPlay和CarLife手机互联等时下主流功能 。中间出风口下方的双温区自动空调面板 ， 采用一排整齐的镀铬拨杆式按键组合 ， 视觉效果简约干练 ， 日常使用也较为便捷顺手 ， 车内标配了PM2.5过滤装置 。其它车身配置方面 ， 诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、以及自动泊车入位和可变转向比等功能悉数配备 。
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车内座椅表面采用仿皮材质包裹 ， 座椅造型宽大饱满 ， 前排两侧凸起的护翼 ， 能够给身体起到更好的包裹性和侧向支撑 。主副驾驶位均支持多向电动调节 ， 包含4向高低、4向腰部支持、以及腿托调节 ， 副驾驶位还增加了后排老板键功能 。后排座椅延续了前排设计风格 ， 腿部空间表现充裕 ， 两侧坐垫的加长处理 ， 能够给腿部起到更好的承托效果；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置 ， 车型配备的是一块常规面积电动天窗 。
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【一车汇|宝马3系换代了，奥迪A4L大改款了，再看现在的奔驰C级还香吗】动力方面 ， 2020款改款奔驰C200L搭载一台1.5T涡轮增压发动机 ， C260L增加了48V轻混系统 ， 均满足国六排放标准；其中1.5T发动机最大功率115kW/156Ps ， 最大扭矩250Nm ， 匹配9挡手自一体变速箱 ， 为前置后驱形式；悬架结构采用前后多连杆式独立悬挂 。
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