懂车师哥|聪明的年轻人，难道不应该考虑这3款中级轿车？
车界常言道："得中级轿车市场得天下" ， 由此可见中级轿车对车企而言是何其重要 。中级轿车市场虽大 ， 利润虽高 ， 可并不是所有的车企都有实力吃下这块"大蛋糕" 。毫不避讳的说 ， 国内的中级轿车市场已被德系和日系的中级轿车牢牢把控 ， 如果再细分至车型 ， 销量最高的当属于雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特 。车市之大 ， 中级轿车也非它们不选 ， 其实还有3款中级轿车一直被忽略 。
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第一款：东风标致508L
指导价：15.97-22.57万元
全新标致508L去年亮相时就引来了不少质疑 ， 而质疑主要集中在国产版标致508L取消了大家一直期待的溜背车身和无边框车门 ， 让翘首以盼的消费者好感度降低 。
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如果抛开以上槽点 ， 标致508L也算是有可取之处 。首先 ， 标致508L的外观和内饰的颜值耐看 ， 个性、运动的它并不输凯美瑞之流 ， 开在路上也算是回头率比较高的车型 。而2848mm的轴距也领先于凯美瑞的2825mm ， 雅阁的2830mm 。另外 ， 标致508L的1.6T+6AT和1.8T+8AT两套动力组合最大马力分别为170匹和211匹 。单论动力参数 ， 同级别、同价之下 ， 标致508L还真是难寻对手 。总之 ， 它能满足不同类型人的需求 。
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【懂车师哥|聪明的年轻人，难道不应该考虑这3款中级轿车？】标致508L还有一个很大的缺陷 ， 大部分实用的高科技配置都集中的顶配车型上 ， 但顶配车型的售价却高达22.57万元 。那么问题来了 ， 花这么多钱还有必要买一辆标致508L吗？当然 ， 如果你对标致508L情有独钟 ， 那我还是建议你入手次顶配车型加控版 。
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第二款：别克君威GS
指导价：21.88-25.98万元
如果你在想拥有一辆中级轿车的同时 ， 还想让你的车有其它车无可比拟的运动基因 ， 那么君威GS将是不二之选 。虽然设计师对2020款的君威GS的外观进行了小幅度的改进 ， 譬如中网、前包围、两侧的轮胎进气口 ， 使整车看起来十分精致、犀利 ， 但是它与生俱来的运动基因可没有缺席 。侧面依旧是溜背的造型设计 ， 2829mm的轴距保证了车内的乘坐空间 ， 红色的刹车卡钳、黑色的轮毂、小尾翼都彰显了它的运动氛围 。
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君威GS的内饰只是包裹性强 ， 并不能算是它的亮点 ， 它最大的亮点和最能彰显它身份的是2.0T+9AT的动力组合 ， 其最大马力237匹 ， 最大扭矩350牛·米 。如果试驾过君威GS的人应该会知道 ， 它的油门响应相当灵敏 ， 动力也十分强劲 ， 你丝毫感觉不到它的马力较老款有24匹的削弱 。
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第三款：雪佛兰迈锐宝XL
指导价：15.49-21.99万元
中级轿车中怎么能少了迈锐宝XL ， 当初迈锐宝在中级轿车市场可是享有声誉 ， 只是近些年不疲倦了 。迈锐宝的继承者迈锐宝XL也不是善茬 ， 有了前辈打下的基础和自身的优惠、实力 ， 如今在市场上也算是小有成绩 。
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迈锐宝XL明显偏向于运动化 ， 从它大胆的设计理念就可以看出 ， 家用只是它的"兼职" 。动力方面 ， 1.3T的3缸机是它的软肋 ， 虽然最大马力有165匹 ， 但是消费者对3缸机的顾虑没有打消它就很难打开市场 。如果想入手2.0T+9AT ， 最大马力达241匹的车型 ， 那就意味着要拥有更多的预算才行 ， 好在雪佛兰深知消费者需求 ， 动辄有大几万的终端优惠 。
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总结：其实中级轿车的选择范围很大 ， 只不过受限于品牌和销量 ， 大部分消费者都只会选择那几款常见的中级轿车 。无论什么情况之下 ， 品牌和销量是买车时的参考因素 ， 但并不是决定性因素 ， 一辆中级车合适自己才最重要 。
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