成都这座桥突然火了，桥上行人堪比春运火车站，太疯狂了
【成都这座桥突然火了，桥上行人堪比春运火车站，太疯狂了】桥本是渡人 ， 但是自古以来 ， 我国的桥梁 ， 都被赋予了一些特殊的意义 ， 也成就了独特的桥梁艺术 ， 比如说卢沟桥上的狮子 ， 比如说石拱桥等 ， 这些不但蕴含着古代建筑艺术 ， 更是折射着古代匠人的智慧 。 而在现代 ， “基建狂魔”更不是浪得虚名 ， 已经不再满足桥梁简单的作为一个通行渡人功能 ， 而是追求各种桥梁的新奇外观和结构 ， 这也让普通百姓获得便利的同时也大饱眼福 ， 比如说成都的五岔子大桥 ， 如今更是成为了网红大桥 ， 也是公认的成都最美大桥 。
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其实成都本身就有不少知名的桥梁 ， 曾经说起成都的桥 ， 很多人第一反应绝对是九眼桥 ， 安顺廊桥 ， 彩虹桥 ， 但是在2020年 ， 说起桥 ， 就绝对会换成五岔子大桥 。
五岔子大桥位于成都双流区 ， 其中一端连接江滩公园内 ， 跨过成都的母亲河府河 ， 连接梓州大道 ， 江滩公园以及府河对岸的中和老城区 ， 这条桥是真正渡人的桥 ， 只允许行人和非机动车行驶 ， 而且连非机动车和行人都进行了分离 。
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五岔子大桥在采用的是主桥和副桥分离的设计 ， 成上下交叉结构 ， 副桥在下 ， 有观河的环绕式剧院台阶 ， 在副桥上 ， 不但可以近距离观看到府河 ， 还可以看到主桥的美丽 。 整座桥被涂装成白色 。 很多人说这是国内首座“莫比乌斯环”式异形拱桥 ， 实际上这说法并不准确 ， 首座莫比乌斯环设计的大桥 ， 当属长沙市的中国结步行大桥 。
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中国结步行桥
两座桥都是采用的莫比乌斯环设计 ， 但是中国结步行大桥比起五岔子大桥要更复杂 ， 结合了莫比乌斯环和中国结的设计理论 ， 真有点无限循环的意味在内 ， 因此这座红色的步行桥也惨遭吐槽 ， 而相比而言 ， 五岔子大桥则是兼顾了美观与便捷性 ， 虽然引入了莫比乌斯环设计理念 ， 但是仅仅是在外观上设计的更美观 ， 并没有复杂化 ， 反而更实用 。
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在成都历史上也曾有过2座五岔子大桥 ， 在府河(也就是锦江)上 ， 从成都到江口 ， 在历史上曾经有过五座桥 ， 分别是九眼桥、高河坎桥、五岔子桥、中兴场的通济桥和二江寺桥 。 1968年前的五岔子大桥 ， 是一座雄伟的七孔石桥 ， 坐落在原本的中和场五岔子村和新民村之间 。 这座桥始建于清朝嘉庆年间 ， 但是在1968年毁于洪水 ， 1977年 ， 又在原址下游200米处再次兴建了一座五岔子大桥 ， 采用拱桥设计 。
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如今的五岔子大桥已经是第三任了 ， 这也证明成都的民生设施越来越好 ， 成都人的生活环境也越来越好了 ， 未来将会变得更美好 。
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