益跑G17|燃油添加剂的7大未解之谜
文章图片
— 益跑G17 ， 只为懂车的你 —
燃油添加剂自进入中国之日起 ， 就成了最大的谜 。
有没有用？该不该加？能不能提升动力、降低油耗？选便宜的还是选贵的？围绕燃油添加剂 ， 我们能找到无数疑问 。
即便国家针对燃油添加剂出台了国家标准 ， 但在使用观念上 ， 燃油添加剂却依然没有被广大车主接受 ， 没有得到广泛普及 。
今天小益就和大家聊聊：燃油添加剂的7大未解之谜 。
谜1：燃油添加剂有用吗？
用过的人会说有用 ， 没用过的人会说没用 。到底有没有用？
答案是有用 ， 但没有那么神 。
燃油添加剂最核心的功能就是清除积炭 ， 至于提升动力、恢复油耗、改善冷启动、解决发动机怠速抖动问题等 ， 都是清除积炭带来的间接作用 。
文章图片
G17燃油添加剂 ， 能有效清洁发动机各部件积炭
我们知道 ， 发动机是很精密的机械部件 ， 如果发动机内有积炭沉积 ， 一定会影响发动机的性能 ， 产生各种问题 。使用燃油添加剂 ， 就可以解决积炭困扰 。
而且这种方式可以免拆进行 ， 也可以车主DIY ， 可以说是最省钱、最省时、最省力的除炭方案之一 。
所以 ， 有没有用 ， 试试不就知道啦？
谜2：PEA原液和PIBA原液哪个好？
这个问题可以换一种问法 ， 安卓系统好还是苹果系统好？
答案一目了然 ， 用得好、用的爽的系统就是好系统 。
燃油添加剂也是一样 ， 无论是选用PEA原液 ， 还是PIBA原液 ， 只要能很好清洁积炭 ， 解决汽车因为积炭导致的问题 ， 就是好添加剂 。
文章图片
谜3：一次加注还是多次加注？
一次加注型添加剂 ， 间隔里程一般在3000-6000公里 ， 即5-10箱油加一瓶 。多次加注型添加剂 ， 间隔加注里程在1000公里 ， 即2箱油加一瓶 。
我们知道 ， 只要发动机运转 ， 汽油燃烧就会产生积炭或胶质物 ， 所以 ， 积炭是一直在产生的 。
如果选择一次加注 ， 那么在清洁之前 ， 积炭就会一直累积 ， 待加入添加剂后 ， 虽然能有效清洁积炭 ， 但为了保证清洁效果 ， 就会让大颗积炭快速脱落 ， 产生堵塞三元催化器的风险 。
文章图片
大颗粒积炭脱落 ， 会导致三元催化器堵塞
而多次加注的方式 ， 很好保证了发动机的清洁性 ， 使积炭自始至终维持在一个极低水平 。
所以 ， 两种方式您觉得哪种好呢？
谜4：大瓶装和小瓶装哪个好？
有车主会问 ， 为什么一瓶300毫升的添加剂和一瓶60毫升的添加剂 ， 在价格上相差无几呢？
这个问题也可以换一种问法 。同样是咖啡 ， 一大杯美式咖啡和一杯意式浓缩为什么价格差不多呢？
区别在于咖啡成分的浓度 。添加剂也同理 ， 区别在于原液的浓度 。
市场上 ， 大瓶装燃油添加剂一般为PEA稀释型 ， 小瓶装添加剂一般为PIBA无稀释型 。
文章图片
大杯美式咖啡 or 小杯意式咖啡
【益跑G17|燃油添加剂的7大未解之谜】大瓶装添加剂选用PEA原液 ， 需经过稀释 ， 所以大家选购PEA产品时 ， 要留意产品上是否标注PEA含量 。
在使用效果上 ， 无论是PEA稀释型还是PIBA无稀释型 ， 通过与不同比例的汽油配比 ， 两者都有很好的清洁能力 。
谜5：直喷发动机不能使用添加剂
所谓燃油添加剂 ， 就是添加到燃油里的溶剂 ， 适用于几乎所有汽油发动机、柴油发动机 ， 所以当然包括直喷发动机 。
而且直喷发动机 ， 更需要使用汽油添加剂 。
文章图片
从左至右：堵塞到正常
阻塞的喷油嘴汽油雾化效果不好 ， 既费油又影响动力
因为直喷发动机的优势在于更先进的直喷技术 ， 能更精准地控制喷油量 ， 加速油气雾化和混合效率 。要发挥直喷发动机的技术优势 ， 就必须保证喷油嘴的清洁 。
试想 ， 如果直喷发动机的喷油嘴孔被积炭堵住了 ， 喷油嘴就无法正常 ， 就会出现抖动熄火、点火困难等问题 。
所以 ， 直喷发动机更要使用燃油添加剂 ， 保证喷油嘴清洁 。
谜6：加油站的添加剂比你便宜
这真是最无法反驳的误解 ， 也是最现实的质问 。
加油站、汽配城、修理厂 ， 到处都是包装各异、五花八门、性价比奇高的燃油宝 。这些燃油宝卖的好不好不知道 ， 但是肯定卖的乱 。
也正是因为对燃油宝神奇功效的过度宣传 ， 以及市场上低质不低价的添加剂横行 ， 导致大家对燃油添加剂产生抵触和疑问 ， 不知道如何选择 。
文章图片
积炭销售的惯用招数：一摸排气管黑了 ， 就是积炭！
其实 ， 最简单的道理就是 ， 一分钱一分货 。选购添加剂 ， 第一不要看价格 ， 而是先看产品 ， 先看产品 ， 先看产品 ， 要认准大品牌、国际公司原液以及符合相关国家标准的产品 。
几块钱、十几块钱的添加剂加进几万、几十万的发动机里 ， 您不怕吗？
谜7：添加剂能不能提升动力
这个问题同样众说纷纭 ， 但始终没有一个标准答案 。
在没有严格的数据测量计算下 ， 提升动力就是一件非常主观的事情 。有可能真的有用 ， 有可能是心理作用 。
文章图片
从原理上讲 ， 发动机内如果有积炭且比较严重 ， 那么肯定会影响发动机动力性 ， 导致发动机功率输出减小 。
所以 ， 如果能持续使用靠谱的燃油添加剂 ， 并能有效清洁发动机积炭 ， 原理上应该能感受到动力的恢复 。至于恢复的大小 ， 可能就因人而异了 。
写在最后
说到这 ， 关于燃油添加剂的7大未解之谜就说完了 ， 但关于燃油添加剂的疑问还会一直存在 。
而对于燃油添加剂有没有用、好不好用 ， 小益认为 ， 只有真正去使用过燃油添加剂 ， 才能解开这些未解之谜了 。
推荐阅读
- 全球首款超级混动 燃油轿车颠覆者，秦PLUS亮相广州车展
- 开过才知道 宋PLUS要在燃油车市场再起风浪
- 秦Pro老车主，带同事喜提2021款唐燃油版
- 大众ID.4：不做燃油车的“诺基亚”，不让特斯拉再割“韭菜”
- 因燃油泄漏等问题 进口奔驰召回部分G级、S级和AMG GT
- 易车|2025 年推出首款纯电动车型 宾利计划 2030 年停售所有燃油车
- 加油站总有人推销燃油宝？学会说这句话，他们可能会走
- 小号撩车|不搞特殊化 宝马3系纯电动版最新谍照：像是辆燃油车
- 还在纠结燃油车or纯电动车？埃安双销冠给你正确答案
- 丰田宣布再次召回157万辆车|因燃油泵问题 丰田宣布再次召回157万辆车