电动汽车保养知识
【电动汽车保养知识】燃油汽车保养相信大家肯定不陌生 ， 最常见的无外乎是更换机油、机滤、空气滤、空调滤、汽油滤等这些项目 。 至于电动汽车是否需要保养？该怎样保养？大家应该对这个话题比较感兴趣 ， 本期就带大家一起了解一下电动汽车保养相关知识吧 。
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电动汽车保养项目
电动汽车的核心为电池组 ， 电机及电控系统 ， 所以电动汽车保养主要是围绕这三个核心进行的 。
主要分为以下项目：
"三电系统"检查 ， 电动车保养时 ， 维修师傅一般会拿出笔记本电脑连接车辆数据线 ， 对车辆做一个全方位的检查 。 包括：电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等 。
外观检查检查充电插口 ， 查看充电插口里的插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化、损坏现象 。
机舱检查电动车线路更多 ， 需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况 。
底盘检查电动车的动力电池基本都布局在车辆底盘 ， 所以保养时会对动力电池护板等做紧固和检查工作 。
以上项目是电动车的小保也称为A保 ， 此外电动汽车还有大保即B保 ， 主要是冷却液 ， 变速箱油 ， 制动液的更换 。
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电动汽车保养费用
保养费用因品牌和地域不同也略有区别 。 常规检测 ， 也就是A保基本在80-100之间 ， B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油 ， 更换油液的费用约为300元 ， 且三种油液一般不需要同时更换 。 当然也不排除特斯拉这样的车型保养费用惊人 。 大部分纯电动汽车是可以享受首保和次保两次免费保养 。
电动汽车保养周期
不同类型的新能源汽车 ， 保养周期会有一些差异 。 大家在选购时 ， 可以咨询销售顾问 ， 也可以查看车主手册 ， 但由于纯电动汽车没有发动机 ， 变速器等 ， 三电系统又多是控制元器件 ， 所以相对于燃油车而言保养周期则相对长一些 。 基本上A保的话 ， 半年检测一次 ， 或者1万公里左右检测一次即可 。 而大保养主要项目则是更换各种油液和滤芯 ， 和燃油车更换油液的周期基本一致 。
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综上可以看出 ， 电动汽车也是需要定期保养的 ， 但保养费用比燃油车要低 ， 保养周期比燃油车要长 ， 这都是电动车的优势！
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