1挡汽车|养一台宝马3系，一年需要用多少钱，专业会计算给您，买车不困惑
宝马3系以驾驶体验出众而著称 ， 在中型车市场有着重要的地位 ， 受到了很多消费者的喜爱 ， 2020年1月到7月 ， 累计销售81568台 ， 在中级车市场排名第4 ， 在奔驰C级和奥迪A4L之间 。
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对于很多准备换车或者买新车的朋友 ， 汽车的使用费用是一个绕不开的话题 ， 今天我们就来算一下 ， 养一台宝马3系 ， 一年需要花多少钱 ， 让您心里有底 ， 买车不困惑 。
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宝马3系
宝马深知多生孩子好打架的道理 ， 2020款竟然有3种排量和10个车型 ， 2020款和2020改装 ， 每款5个 ， 发动机功率有三种 ， 115KW、135KW和190KW 。市场上卖得比较多的是宝马325 ， 今天我们就以2020款 改款 325Li 首发版为标准 ， 计算宝马3系的使用成本 ， 各车型的保养使用费用差不多 ， 只是车价不同带来一些折旧差异 。
2020款 改款 325Li 首发版 ， 市场指导价32.39万元 ， 2.0T排量 ， 发动机最大功率135KW ， 目前终端有2.5万左右的优惠 ， 裸车价28.9万元 ， 但是这个优惠 ， 是有代价的 ， 会有1万元左右的强制装潢 ， 都是一些成本非常低的配件 ， 相当于多卖1万元 。
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325LI首发落地在347701元 ， 一般都是在34-35这个区间 。咱们国家 ， 一台汽车的使用寿命 ， 也就是4-5年 ， 车管所登记的车辆也就是这个车龄 ， 具体是什么原因引起的我们这里就不讨论了 。基本上开了4-5年就换车了 ， 所以我们以使用5年后再次销售出去为标准 ， 计算一台车的折旧费用 ， 5年后卖出 ， 保养得好的话 ， 大概在19万左右 ， 新车裸价加上装潢 ， 购置税上牌费 ， 总共336351元 ， 产生了146351万元的折旧 ， 平均每年29270元 。
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除了折旧 ， 最大的一笔支出可能是燃油费 ， 按一年行驶2万公里计算 ， 在油耗软件查得该车综合油耗在8.6左右 ， 以北京目前95号汽油6.12元每升为标准 ， 需要燃油1720升 ， 燃油费用10526元 。
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过路费
按20%的路段为高速公路 ， 4000公里计算 ， 高速过路费在2000元 ， 具体可根据各自情况作调整 。
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保险按未出险为标准 ， 商业险前5年为10000 ， 8500 ， 7000 ， 6000 ， 6000 ， 平均每年7500元 。交强险前5年为950 ， 855 ， 760 ， 665 ， 665 ， 平均每年779元 ， 商业险和交强险每年总的费用为8279元 。
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汽车零整比
宝马3系的保养成本 ， 可以通过中国保险行业协会的《汽车零整比体系》来反映 ， 里面有一个保养指数 ， 指的是在厂家的指导下进行保养 ， 每行驶100公里所需要的费用 ， 包括人工和材料（皮带、机油、机滤、空滤、冷却液、火花塞、变速箱油、制动液、碳罐、钥匙电池等） ， 经过查询 ， 宝马3系的保养指数为19.09 ， 也就是说行驶一百公里 ， 保养成本19.09元 ， 一万公里的保养成本为1909元 ， 一年行驶2万公里 ， 保养成本3818 ， 这是全程在4S店进行保养 ， 所有的费用 ， 前期的和后期的 ， 前期机油机滤 ， 后期皮带变速箱油刹车油都在里面 。
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停车费
除了保养费用 ， 还有停车费 ， 洗车费 ， 停车费按300元一个月的标准计算 ， 一年3600元 ， 洗车按一个月洗两次 ， 一次30元计算 ， 一年720元 ， 这两块的费用一年为4320元 ， 具体费用每个地区都不一样 ， 经济发达的城市 ， 费用更高 ， 比如北京 ， 一年月停车费可能接近1000元 ， 您可以根据自己的实际情况做调整 。
前5年汽车基本不会发生机械故障 ， 除非发生交通事故 ， 咱们这里就不算维修费了 ， 宝马3系的零整比是559% ， 也就是说全车的零件加起来 ， 可以买5台半的车 ， 配件是很贵的 ， 开车尽量小心 。
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电瓶
5年行驶10万公里 ， 中间需要换一次电瓶 ， 一次轮胎 ， 一次刹车 ， 电瓶带启停的2500元左右 ， 轮胎225/45 R18的规格 ， 为缺气保用胎 ， 某保养平台4只4200元包安装 。刹车片四个轮在2200元左右（保养平台泰明顿刹车片） 。三项加起来8900元 ， 除电瓶外 ， 轮胎和刹车片在外面更换就行 ， 平均每年1780元 。
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交警汽车违章行为
开车过程中不免有一点违章 ， 按一年2次违章计算 ， 每次200元 ， 一年400元 ， 具体根据您自身情况作调整 。
由于前6年免检 ， 所以没有上线检测费用 ， 我们就不计算了 。
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购买一台宝马2020款 改款 325Li 首发版 ， 每年行驶2万公里 ， 5年后卖出 ， 卖出价为19万元 ， 每年费用如下：
1、折旧29270元 。
2、燃油10526元 。
3、保险8279元 。
4、保养费用3818元 。
5、停车费、洗车费4320元 。
6、高速过路费2000元 。
7、更换轮胎、刹车片、电瓶费用1780元
8、车船税400元 。
9、违章费用400元 。
9项费用 ， 总计60793元 ， 如果除去折旧 ， 31523元 ， 算折旧在内 ， 行驶2万公里 ， 每公里3.04元 ， 如果不算折旧 ， 每公里1.58元 。在每公里的3.04元的成本中 ， 燃油和过路费只占了0.63元 ， 占的比例只有20.6% ， 所以开宝马3系 ， 跑得多和跑得少 ， 总的成本相差不大 ， 这就是中高级汽车的特点 ， 和A级车不一样 ， A级车跑得多 ， 会大幅度降低每公里的使用成本 。
如果想降低使用成本 ， 可在3年/10万公里的质保期结束后 ， 到外面进行保养 。
2020款 改款 325Li 首发版 ， 使用5年后卖出 ， 一年行驶2万公里 ， 全程在4S店进行保养 ， 每年的成本在60793元 ， 平均每个月5066元 ， 购车的朋友可以自己的实际情况 ， 对每一项的费用做一些调整 ， 比如跑得少就减燃油和过路费 ， 减少保养费用 ， 随便当地的情况调整停车费用和洗车费用等等 ， 最后得到自己的使用成本预测 ， 从而为购车做参考 ， 谢谢大家 。
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提示：现在网上有很多5毛党 ， 发个文说宝马3系一个月使用成本一两千 ， 然后月薪五六千就能养得起之类 ， 我就按你开10年计算 ， 33万的车 ， 10年后卖得好8万左右 ， 有25万的折旧 ， 一年折旧就得2.5万 ， 难道这个买车的钱是从天上掉下来的么 ， 还有保险呢 ， 难道只买950元的交强险么 ， 就算停在那里一动不动 ， 一年也得2.6万的花销 。
吸引低收入人群买车 ， 可以理解 ， 但是要有底线 ， 要有道德！
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