一款国产SUV能有多火？第三代哈弗H6上市可能你又酸了
牛车网讯：8月30日晚 ， 第三代哈弗H6正式上市 ， 共推出4款车型 ， 官方指导价为11.59万-13.49万元 。 作为长城柠檬平台打造的首款战略车型 ， 第三代哈弗H6在科技配置、动力等方面进行了升级 。 此次第三代哈弗H6上市的4款车型包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版 ， 厂商建议零售价格分别为11.59万元、12.29万元、12.89万元、13.49万元 。
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1.首先要了解 ， 什么是“柠檬”平台？
一说平台大家一定就想到了模块化 ， 没错 ， 这确实是柠檬平台的根本 ， 它是一个全新的架构 ， 和丰田TNGA类似 。 柠檬平台可开发A0、A、B、C、D五种级别车型 ， 覆盖SUV、轿车、MPV三大品类 ， 并适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力的模块化技术平台 。 与丰田汽车一样 ， 模块化的过程中 ， 柠檬也向长城汽车提出了可量化的目标 。
使车身俯仰角减小50% ， 转向干扰力臂减小16% ， 转向精准度提升16% ， 车身侧向刚度增大15% ， 整车质心降低30mm ， 2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42% ， 2025年 ， 高效发动机热效率将达到51.5% 。
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不久后 ， 哈弗大狗和WEY坦克都将在“柠檬”平台中诞生 ， 相信这波“柠檬”的新车又会让不少厂家和键盘喷子们酸上一波了 。
2.第三代哈弗H6核心信息汇总
1.2011年8月25日 ， 首款哈弗H6在长城汽车天津新工厂上市 ， 也就是第一代哈弗H6 。 时至今日 ， 已经进化到第三代车型 。
2.第三代哈弗H6的车身尺寸分别为4653/1886/1730毫米 ， 轴距2738毫米 ， 相比老款车型分别增加53毫米、26毫米、10毫米 ， 轴距增加了58毫米 。
3.动力方面将搭载升级版1.5TGDIT以及2.0T涡轮增压发动机 ， 1.5T车型最大功率为169马力 ， 2.0T发动机最大功率224马力 ， 最大扭矩385牛·米 。 传动方面 ， 均匹配7速湿式双离合变速箱 。
4.第三代哈弗H6还将搭载L2+级别的自动驾驶辅助系统 ， 并且支持5G网络以及FOTA整车远程升级 。
从哈弗H6的以往销量上不难看出 ， 这个车系在长城的整个产品体系中占有举足轻重的地位 。 而且这次第三代哈弗H6使用的平台架构 ， 是长城首个也可以说是中国首个智能整体平台架构 。 该架构支持全铝车身 ， 可以实现小型SUV到紧凑SUV的多尺寸调整优化 ， 满足多达24种动力系统 ， 同时还可支撑L3级以上自动驾驶技术的开发 ， 具有会很广泛的兼容性 。
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新车采用了长城最新一代设计语言 ， 相比于它的前辈们较为圆润的造型 ， 新车棱角更加鲜明 ， 整车的视觉冲击力和辨识度更加明显 。 重新设计的下包围与进气格栅和大灯灯组搭配起来相得益彰 ， 凸显了车辆的动感与凶狠 。
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车身侧面也有了明显的变化 ， 腰线从前大灯组开始直接贯穿至尾灯 ， 让其看上去格外修长 。 新车长宽高分别为4653/1886/1730mm ， 轴距为2738mm ， 轴距比现款车型增加了58mm 。 车尾也采用了时下比较流行的贯穿式灯组设计 ， 线条简洁分明 。
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除了外观 ， 新车内饰也经过了全新设计 ， 线条分明 ， 层次突出 。 多功能方向盘和高达10.25英寸的数字仪表盘相得益彰 ， 非常具有科技感 。 在配置上 ， HUD抬头显示、AQS空气管理系统、蓝牙钥匙、手机无线充电 ， 远程无线升级、智能AI交互、5G网络等全部配齐 ， 带给车主全新感受 。
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【一款国产SUV能有多火？第三代哈弗H6上市可能你又酸了】动力方面 ， 第三代哈弗H6搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机 ， 其中 ， 1.5T发动机最大功率169马力 ， 最大扭矩285牛·米 ， 2.0T发动机最大功率224马力 ， 最大扭矩385牛·米 ， 与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱 。 可以看出 ， 1.5T版本的主打方向是燃油经济性 ， 而这款2.0T发动机从数据上来看 ， 已经领先于不少同级竞争对手 。 在未来 ， 据说还将插电和增程式的混合动力版本 ， 选择多多 。
总结：
回想一下 ， 我们经常能够听到诸如第十代雅阁、第八代索纳塔等一系列用“代”作为一款车型的前缀 。 可能是由于我们的起步较晚 ， 所以自主品牌之前似乎很少强调一款车的第几代车型 。 此次 ， 第三代哈弗H6的到来 ， 也真正意义上将迭代概念强化了起来 。 这不仅说明了我们自主品牌正在大踏步的前进 ， 而且我想这也是印证一款优秀车型的因素吧 。
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第一代哈弗H6
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第二代哈弗H6
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第三代哈弗H6
无论是老款的哈弗H6 ， 还是第三代哈弗H6 ， 我们都能看见长城汽车在这款车上倾注的心血 。 从11.59万-13.49万元的价格上来看 ， 新车主打的还是性价比 ， 整车无论外观内饰的设计还是动力总成 ， 并没有发现明显的短板 ， 依托着以往积累的口碑与销量 ， 想必蝉联SUV销量榜首也并不是难事 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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