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终于“熬到”停售，全铝车身340Ps，全车16个音响，比S级气场还强

前言：终于“熬到”停售 ， 全铝车身340Ps ， 全车16个音响 ， 比S级气场还强 ， 在D级豪华车市场 ， 可以和奔驰S级比气场的只有捷豹XJL ， 不论是优雅感还是运动感都是一流的 ， 可惜已经停售 。
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在外观设计方面 ， 捷豹XJL作为捷豹的旗舰车型 ， 定位的也是一款标准的D级车 ， 那么就该有它的设计和气场 ， 捷豹最有特色的雪茄式车身非常的漂亮 ， 丝毫不缺少豪华系风格 。 巨大的前进气格栅内部是黑色网状装饰 ， 还有银色的装饰 ， 一个凸显运动一个凸显精致豪华 。 而且侧面设计非常的优雅 ， 甚至比奔驰S级的侧面还要漂亮 ， 外观设计上面该车还是没有槽点的 。
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在内饰设计方面 ， 捷豹XJL代表的是英伦式的豪华感 ， 虽然在科技感上面稍微逊色于奔驰S级 ， 但是在用料上达到了同级一流水平 。 首先游艇式的设计让整车的一体感很强 ， 从中控台 ， 到方向盘再到门板 ， 全部都是采用真皮包裹 ， 豪华而且细腻 ， 很符合百万级别的档次 ， 还有这个别具一格的可升降的旋钮式换挡机构 ， 在当时可是有一定格调的 。
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在空间表现方面 ， 捷豹XJL的车长达到了5265mm ， 轴距达到了3157mm ， 出色的尺寸可以4给予该车一个行政级的后排空间 。 座椅采用的是全真皮包裹 ， 舒适性和包裹性都是很出色 ， 还具备座椅按摩 ， 通风加热灯 ， 全车超过了12个英国之宝音响 ， 分段式天窗和后排小冰箱等都是具备的 ， 双层隔音玻璃和后排遮阳帘也是没有缺席 。
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在动力方面 ， 入门级的捷豹XJL采用的是2.0T四缸发动机 ， 最顶配采用的是5.0T机械增压发动机 ， 可以说是猛兽了 。 而走量的是3.0TV6发动机 ， 最大马力可爆发出340匹 ， 峰值扭矩达到450N.m ， 匹配8AT变速 ， 全铝车身可以达到提速仅需5.9S ， 可以说是非常强悍了 ， 也是同级别唯一拥有全铝车身的车型 。
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【终于“熬到”停售，全铝车身340Ps，全车16个音响，比S级气场还强】最后 ， 捷豹XJL作为英伦系具有代表性的车型 ， 无论是设计 ， 豪华和动力等都是达到了一流的水准 ， 但是受限于品牌 ， 始终是不能和奔驰S级 ， 宝马7系和奥迪A8L同台竞技 ， 落到停售的地步 。


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