又一国产车扛不住了！配宝马引擎，跌至8万多，月销为0，难道国人不懂车？
你们都有发现吗？创立我们自主品牌的时候 ， 在起名字这一点上可谓是下足了功夫 ， 长城长安 ， 吉利红旗这些品牌的名字满满的都是有着深厚的中国文化和历史情怀 。 不过要说哪个品牌的名字最大气 ， 那无疑就是中华汽车了 ， 作为华晨汽车旗下的主力品牌 ， 中华被寄予了厚望有着很大的格局 。
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但是中华汽车的发展趋势不容乐观 。 2019年的年报不如风神、北旗等国产品牌 。 作为华城集团旗下的国产主力 ， 技术上有宝马 ， 个别车型直接搭载宝马引擎 ， 但销售量少于部分小型国产品牌 。 在我看来 ， 一方面是更新换代的速度比较慢 ， 另一方面售价也太过于死板 ， 不知道变通 ， 市场业绩不好 。
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经历了漫长的低迷后 ， 中华也完全负担不起 ， 下属车型也有较高的折扣幅度 。 例如 ， 今天我们的主人公中华V6现在跌至8万多 ， 月销为0 ， 难道国人不懂车？如今因销量不佳被迫停产 。 外观上 ， 前格栅采用家族云翼式结构制成 ， 下面环绕着细长的镀金 ， 两侧与比较宽的大灯组相融合 ， 前脸散发出独特的豪华感 。 侧面和尾部没有很多值得称赞的设计 ， 但看起来仍然是不错的 。
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内饰气氛是中华V6的一大缺陷 ， 插入了直立型大屏幕 ， 看起来缺乏设计感 。 整体控制只有四个机器按钮：前/后玻璃除雾、中央锁、大屏幕开关等 ， 其他功能必须在大屏幕上实现 ， 因此在驾驶过程中操作会变得困难 。
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【又一国产车扛不住了！配宝马引擎，跌至8万多，月销为0，难道国人不懂车？】长宽比为4620/1922/1721毫米 ， 托架为2725毫米 ， 与最畅销的CS75Plus相比 ， 除了长度以外 ， 尺寸都有明显的优点 。 有趣的是 ， 中和V6内部空间很大 。 后排按比例按倒后 ， 深度达1.8米 ， 1922毫米宽 ， 内部空间很大 ， 基本上能当个大床来用 ， 睡在车里也不挤 。
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动力方面 ， 中和V6配备BMWBM15TD引擎 ， 华晨 ， 和中华宝马3家汽车企业共同调整 ， 以使其达到最大功率输出：150ps/220nm-110kw 。 相应的传动系统是7DCT ， 虽然在行驶过程中有一定的顿挫感 ， 但是BMW引擎的可靠性高 ， 是一大优点 。 在机箱方面 ， 宝马也在进行调教 ， 但是采用后悬扭力梁结构 ， 舒适度必然会大幅下降 。
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综合来看 ， 中华V6的产品表现有好有坏 ， 主要表现为室内气氛一般 ， 驾驶舒适不足 。 但是搭载宝马引擎时 ， 可靠性高 ， 空间大 ， 拥有1.8米“大床”的优点也很明显 。 另一大优点是 ， 作为中和V6的售价因素 ， 本应与哈佛H6、CS75plus分庭抗衡的紧凑型SUV现在下降到6.8W ， 性价比相当的诱人 。
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