最便宜的国产汽车价格能低到多少？
内容概述：燃油动力国产轿车低价选项 ， 电动两厢微车的最低价格选项 。 #国产汽车#最便宜的国产汽车价格会是多少？标准也许会超出想象 ， 三厢轿车目前最低选项为（丨） ， 指导价为4.49~4.78万 ， 实际优惠后的起售价低至4万以下 。 这台车的低配版车身尺寸为4533*1705*1490 ， 轴距2600mm ， 尺寸标准为紧凑级三厢轿车；驾乘体验虽然谈不到如何理想 ， 但驾乘空间还是很充足的 。
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动力方面F3装备的是「473ZQF型1.5L」 ， 最大功率80kw、最大扭矩148N·m ， 性能表现不输5/10万区间的大部分合资与国产汽车的同排量发动机 。 变速箱匹配的是基础的5挡手动 ， 质量表现与换挡清晰度也都算理想 。 配置更是有真皮座椅和冷空调系统 ， 综合品质与等车相当 ， 只是外观设计比较有年代感 。
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轿车备选项可参考吉利轿车 ， 指导价为4.99~7.39万 ， 综合优惠部分区域超过万元 。 作为与F3价格相当的轿车（手动版） ， 车身尺寸也达到了4599*1747*1482、轴距2615mm的标准 ， 驾乘空间满足代步自然也没有问题 。 外观设计感略微比F3显得时尚活泼一些 ， 所以远景轿车的销量表现还不错 。
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远景装备的发动机为「JLγ-4G15型1.5L」 ， 与为同款发动机；动力储备为80kw/142N·m ， 匹配5挡手动变速箱的性能与油耗表现略比F3逊色一些 。 自动版匹配的变速箱为CVT ， 仍然是与帝豪相同的万里扬选项；不过自动远景不建议考虑 ， 同价位有综合品质更高的燃油版秦等备选项 。
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最便宜的国产汽车价格是多少？如果五菱作为自主合资品牌还能够被认可的话 ， 2.88万即可购买新车 。 价格探至两万级别的曾经只有 ， 不过在电驱时代就只有电动微型两厢轿车可选了 ， 因为燃油动力微车基本都已经停产 。 这台车的指导价为2.88~3.88万 ， 终端还有一定程度的优惠 。 价格足够低自然是因为制造成本低 ， 车身尺寸仅为2917*1493*1621、轴距1940mm ， 几乎再找不到更小的汽车了 。
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【最便宜的国产汽车价格能低到多少？】MINIEV的纯电续航里程比较遗憾 ， 中低配只有120km的测试值 ， 实际驾车很难达到100公里 。 旗舰版的标准为170公里 ， 实际使用自然可以超过100公里 。 宏光MINIEV是目前价格最低的汽车 ， 同时也是续航最短的电动汽车；作为日常代步使用勉强可以接受 ， 把这台车当作能上牌的“老头乐”就好 。
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比亚迪E1可以作为5万级两厢微车的首选项 ， 指导价为5.99~7.99万 ， 终端优惠5~10k 。 车身尺寸为3465*1618*1500 ， 轴距2340mm ， 为五门五座两厢轿车；驾乘空间略有些局促 ， 普通身高在后排乘坐也容易顶腿 。 但至少作为五座车还有些实用价值 ， 外观设计也显得比较呆萌 。
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E1的纯电续航里程为305公里 ， 由于核心技术（三电系统）均为比亚迪自主研发 ， 而且技术水平也要比友商先进一些 。 所以这台车的真实续航更接近测试值 ， 作为代步车使用总是可以满足了 。 重点是E1提供了电芯终身质保 ， 后期电池组容量下降可以免费更换电芯恢复续航里程 ， 没有这项保证则要自费数万元更换 。
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关于低价格的国产汽车就聊这么多 ， 上述四台车都值得参考 ， 只是宏光MINIEV的续航实在有些过于短了 。
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