如果合资SUV“标杆”是丰田汉兰达，那么国产车会是谁呢？
多数国人特别是正在步入中年的一代 ， 他们对于合资车企有一定的特殊情怀 。 毕竟还是懵懂少年时 ， 满大街的大众、丰田、本田是他们当时的梦想 。
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梦想是一种期许 ， 很少会轻易改变 ， 所以他们选车的时候 ， 在经济条件允许的情况下 ， 会不自觉的偏向于选择合资车 。
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【如果合资SUV“标杆”是丰田汉兰达，那么国产车会是谁呢？】当下的年轻人想法又不同 ， 生活环境变得更好了 ， 关注的方向也变得不一样 。 至少品牌界限不如上一代划分的那么清晰 。 年轻人更注重车的科技感 ， 外观是否炫酷 。
在当下年轻人的眼里 ， 一部车可以不是名气响亮有口皆碑的合资品牌 ， 但一定不能缺少了高大上的科技元素 。 再有一点 ， 一定要有个性 ， 外观绝对不能“土” 。
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正是需求的改变 ， 给国产车带来了机会 。 而国产车的崛起 ， 又给中年一代带来了实现少年时梦想的机会 。
众所周知 ， 近几年消费者能享受到合资车所带来的优惠 ， 销售价格被逼一降再降 ， 国产车功不可没 。
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2019长城汽车连续第四年总销量突破100万 ， 吉利销量更猛 ， 全年出货136万辆 。 虽比不上丰田162万、日产154万、本田155.4万 ， 但是笔者相信国产车在销量上追上它们指日可待 。
国产车崛起的契机源自SUV车型的大流行 。 长城汽车率先抓住机会 ， 向市场推出了连续86个月霸榜7年多的SUV销量王哈弗H6 。 可以肯定的说 ， 哈弗H6带来的奇迹 ， 给予了国内汽车制造商前行的动力 。
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在哈弗H6的引领下 ， 推动了长安CS75PLUS、吉利博越、荣威RX5、传祺G4S、奇瑞瑞虎系列等车型一起迈向辉煌 。
回到标题的提问 ， 如果合资SUV标杆是丰田汉兰达 ， 此刻你应该知道笔者想到的国产SUV标杆是谁了吧？没错 ， 就是哈弗H6 。
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2011年8月25日 ， 定价8.88万到16.28万 ， 第一代采用三菱2.0L作为核心动力的哈弗H6上市 ， 至今已经过去了9年 ， 期间哈弗H6总销量早已突破300万辆 ， 并且累计86个月蝉联SUV销量冠军 。
这份荣誉不只是长城汽车的骄傲 ， 更是十年来自主品牌发展的骄傲 ， 用“前无古人 ， 后无来者”形容丝毫不为过吧 。
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时至今日 ， 最新一代（第三代）哈弗H6已经上市 。 全新一代哈弗H6被称为毫无短板 ， 并且智能科技无处不在 。
前两代哈弗H6 ， 可以简单地理解为家用代步工具 ， 实用、价格合理是它最大优势 。 但是第三代哈弗H6不再简单 ， 因为“家用”的使命已经完成 。
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就全新的外观而言 ， 可见哈弗对年轻一代消费者审美掌握的恰如其分 ， 知道他们追求个性 ， 喜欢标新立异 ， 也知道他们不满足于朴实无华 ， 钟情独立专行 。 所以第三代哈弗H6由内到外的变化不亚于脱胎换骨 。
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比外观变化更值得人心动的是哈弗H6的智能科技感 。
第三代哈弗H6支持全场景智能交互 。 如果说之前的哈弗H6单纯到只有一款智能显示屏 ， 那么现在的哈弗H6已经具备了一颗智慧“大脑” 。 因为它已经具有了“独立思考”和沟通学习的能力 。
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技术领先的语音识别能力不仅是识别普通话那么简单 ， 哈弗H6甚至可以识别出方言 。 你告诉它：“有点闷” ， 它会贴心地询问你是否要打开天窗？寂寥的长途驾驶过程中 ， 哈弗H6除提供必备的音乐功能之外 ， 还能给你讲笑话 ， 甚至是玩成语接龙游戏来打发旅途中的枯燥和寂寞 。
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试想一下 ， 你出差在外 ， 亲人或者死党想用车 ， 没有钥匙是多遗憾的事情 。 如果是哈弗H6 ， 烦恼将不复存在 。 新一代哈弗H6具有蓝牙钥匙功能 ， 就算在千里之外也能通过蓝牙分享钥匙 ， 启动爱车 。
这些都只是哈弗H6的部分功能而已 ， 还有更多精彩等待你去探索 。
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