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东风汽车突破11万辆，李军智上任迎“开门红”

东风汽车股份前8月累计销量110898辆 ， 同比增长6.6%；东风轻卡前8月累计增长19% 。
年目标完成65%
结合前8个月销量 ， 东风汽车股份今年在车市中跑出了不错的成绩 。
据东风汽车股份最新产销快报：8月 ， 公司本部汽车销售逆势而上实现14659辆 ， 同比增长12%；1-8月 ， 累计销量110898辆 ， 同比增长6.6% 。 作为东风轻型车主力 ， 东风轻卡8月实现销售12848辆 ， 同比增长36%；1-8月 ， 销量累计98938辆 ， 同比增长19% 。
东风汽车突破11万辆，李军智上任迎“开门红”
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具体到主力车型 ， 今年以来各车型走势良好 。 定位“智慧物流领航者”的东风凯普特 ， 其作为东风轻型车的高端品牌 ， 今年1-8月实现83%的高增长 。 东风多利卡累计与去年同比基本持平；东风途逸累计同比增长48%；东风福瑞卡累计同比增长15% 。 另外 ， 东风御风累计同比增长41% 。
东风汽车有限今年整体逆势上扬 ， 其近日公布的半年度报告亦成绩喜人 。 在多数上市公司净利润出现下滑的情况下 ， 东风汽车股份今年上半年利润实现19.42%的上涨 。
在东风汽车股份7月举办的21周年活动上 ， 其前总经理陈彬坚定表示不会下调年度目标：“挑战17万年度目标不变、任务不减、要求不降” 。 而东风汽车股份1-8月销量年目标完成度为65% ， 基本追赶上时间进度 。
自陈彬2016年加入东风汽车股份以来 ， 算上2020年 ， 公司已实现连续4年跑赢大盘 。
9月2日 ， 陈彬升任东风汽车集团股份有限公司总裁助理 。 东风汽车股份有限公司总经理由李军智接替 。
长远目标或难实现
东风汽车股份2020年除了17万辆的年销售目标 ， 还需要在2020年实现CAN3服务中期计划中第二阶段的计划 。 第二阶段的2020-2021年被定为“服务能力年” ， 这一阶段将以能力提升为核心 ， 实施“精准服务” ， 实现调度平台、诊断平台、预警平台的自我赋能 。
而根据东风汽车股份最新公布的信息 ， 其第二阶段的“精准服务”在前8月得到落实 。 截至目前 ， 东风轻型车实现3MIS(车辆在销售后3个月内发生的维修案件数与期间内车辆的销售台数的比率)持续下降 ， 可靠性里程大幅上升,服务一次修好率近96% ， 抱怨客户满意度超98% ， 服务满意度跃升到行业第二 。
东风汽车突破11万辆，李军智上任迎“开门红”
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此外 ， 东风汽车股份在2019年初发布了“163倍增计划” ， 其2023年将挑战30万辆的销量目标 ， 用五年时间完成30万辆挑战目标 ， 力争市占率达到16% 。
东风汽车股份在2018年的年销量为15.4万辆 ， 若要在2023年完成30万辆销量和16%市占率的目标 ， 每年销量平均提升2.92万辆 ， 市占率提升1.82% 。 而2019年其销量仅提升1万辆 ， 市占率仅提升0.5% 。
如此看来 ， 东风汽车股份近期17万目标易实现；而此前许下的长远目标 ， 还需在李军智的带领下 ， 东风汽车股份去努力兑现 。
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