价格瘦身,撞脸保时捷的观致7能摘掉“阿斗”的帽子吗?
观致曾经是奇瑞旗下的高端品牌 , 因为没有给奇瑞带来利润被无情抛弃 。 观致的实力很硬核 , 获得过欧盟NVAP碰撞测试五星成绩 , 也是首个红点设计大奖的获奖者 , 通常来说 , 这样的车理应拥有强大的用户数量 , 但结果令奇瑞失望 , 最终把它卖给了宝能 。

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换了东家的观致仍是一个扶不起的阿斗 , 但是宝能好像下定决心 , 不把观致打出名堂不罢休 。 日前 , 宝能集团推出一款全新SUV-观致7 , 起始价为10.98万 , 已经开启预售模式 , 将会在9月17号正式上市 , 能否摘掉阿斗的帽子就看这次了 。
宝能集团最终还是选择了妥协 , 把观致7的价格降了一个等级 , 10.98万的价格让观致7的未来扑朔迷离 。 宝能这次给足了诚意 , 但是消费者会买单吗?国内市场还有观致品牌的一席之地吗?
不愧是曾经获得过红点设计大奖的品牌 , 观致7的颜值就是漂亮 , 采用了个性化设计理念 , 进气口格栅延伸到了大灯处 , 设计手法特别张狂 , 引人注目的是中网采用的小格子图案 , 让前脸显得很有运动感 , 大胆激进的设计令很多人惊讶 。

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腰线进行了重新编排 , B、C两柱采用了熏黑处理 , 肩线由C柱往上延伸 , 形成一个半溜背的悬浮式车架 , 简洁大气的整体造型非常惊艳 。
观致7采用的设计理念叫做”方界美学“ , 观致汽车设计副总裁曾经在发布会现场表示 , 方界美学的中心点是简洁干练 , 寓意自然纯粹 , 希望通过一气呵成的干练美传达观致7的魅力 。

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从空间方面来看 , 观致7的长是4649毫米 , 宽是1897毫米 , 高是1679毫米 , 车身轴距是2720毫米 , 尺寸很标准 , 用起来游刃有余 , 后排座椅很大 , 包裹性和支撑性都很好 。

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内饰很大气 , 具备一定质感的中控台很显时尚 , 配备了流行软性材质填充 , 拥有极佳的亲肤力 。 造型独特的贯穿式空调出风口很有设计感 , 提升了新车的层次感 。 中控面板罗列清楚 , 超大尺寸中控屏和全液晶仪表盘让内饰科技感难以言喻 。

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并且搭载了全新升级的MR.Q人机交互系统 , 除了能实现音响控制 , 娱乐 , 导航功能 , 还可以让车主达到人车合一的境界 。 除此之外 , 空调出风口 , 全景天窗也在可操控范围之内 , 车主只需要动嘴 。

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在动力方面 , 观致7搭载了两款引擎 , 分别是1.8T和1.6T涡轮增压发动机 , 与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱 , 1.6T的功率高达204马力 , 1.8T的功率高达231马力 , 该发动机首次脱离奇瑞产品 , 采用了宝马王子系列 , 能够满足消费者对三大件的更高追求 。

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观致7在奇瑞的手里曾经是烫手山芋 , 那么在宝能手里能枯木逢春吗?消费者都很了解观致的品质 , 也清楚这个品牌的实力 , 但是却不愿意为它花钱 。
没有无缘无故的爱 , 但是有无缘无故的恨 , 原因在于奇瑞高估了观致的定位 , 消费者喜欢国产车是源于价格 , 能花几万块钱买到一辆国产车 , 他们绝对不会花个十几万 。
【价格瘦身,撞脸保时捷的观致7能摘掉“阿斗”的帽子吗?】摆出一副高冷范儿的观致让人们感受到了丝丝凉意 , 也让人们对奇瑞产生了逆反心理:刚刚在汽车圈站稳脚跟就想趁机捞钱吗?水能载舟亦能覆舟 , 观致的没落让奇瑞受到重伤 , 从那之后就一蹶不振 , 进入了一段漫长的冬眠阶段 。 而宝能当初收购观致是想获得汽车生产资质 , 只是没想到反被拖累 , 现在它把所有的赌注压在观致7的身上 , 只是没上市一切都不好妄断 , 就让我们用数据来佐证宝能的好运气吧 。
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