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研究|一人感染23人!新研究重磅揭示:公交车如何成为新冠病毒传播重灾区

研究|一人感染23人!新研究重磅揭示:公交车如何成为新冠病毒传播重灾区
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通风不畅的密闭空间一直被认为是新冠病毒传播的绝佳场所，例如公交车、飞机等。周二，发表在《美国医学会内科杂志》(JAMA Internal Medicine)上的一项新研究重磅揭示了公交车上的一名新冠感染者是如何成为超级传播者的。
2020年1月19日，126名乘客分别乘坐两辆公交车去参加一个持续150分钟的宗教活动，往返车程为100分钟。其中一辆公交车载有67名乘客(以下称为A公交车)，另一辆载有59名乘客(以下称为B公交车)。
当时A公交车上有一名男性新冠感染者，但未出现症状。而就在参加活动的前两天晚上，这名男子还与四名刚从湖北旅行回来的人共进了晚餐，彼时新冠疫情已经在湖北暴发。
这名男子下车后，回到家不过短短几个小时便出现咳嗽、发冷、浑身疼痛的症状。一些研究显示，患者在刚出现症状的时候，通常也是新冠病毒传染性最强的时刻。
几天后，这名男子以及其配偶和子女被检测出病毒呈阳性，同时A公交车上的另外23名同行乘客也被检测出感染新冠病毒。与此形成鲜明对比的是，B公交车上则无一人被感染。
研究指出，空调系统将助推新冠病毒传播至更远的地方，即使与无症状感染者保持2米的“安全”距离仍然具有感染风险。
在A公交车上，23名被感染者的病情严重性与超级传播者的距离没有太大的关系。例如，坐在超级传播者旁边的那个人(在下图中以白底标注)并没有检测出病毒呈阳性，而坐在七排之外的一些人却出现了中度症状(在下图中以粉底标注)。
研究|一人感染23人!新研究重磅揭示:公交车如何成为新冠病毒传播重灾区
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这说明与病毒携带者共处一个空调系统下是具有危险的。今年1月，在广州一家使用空调的餐厅发生的一次疫情传播，涉及在同一个时间段内就餐的3个家庭，共10个人被确诊为COVID-19。研究认为在这次传播链中，飞沫传播是由空调通风引起的，感染的关键因素则是气流的方向。
此外，新研究还表明戴口罩有助于控制病毒的传播。此次超级传播事件发生时，新冠疫情还未在中国引发足够的重视。如果乘客都戴上口罩，在公共汽车上的情况可能会有所不同。如果超级传播者一直戴着口罩，那将更有效控制病毒传播，因为这控制了源头传播。
最近的研究表明，口罩不仅可以防止患者传染他人，还可以通过限制他们暴露在病毒中，帮助他们避免患上重病。
【 研究|一人感染23人!新研究重磅揭示:公交车如何成为新冠病毒传播重灾区】不过值得注意的是，戴口罩并不意味零感染。即使在空气非常纯净的飞机上，乘客都戴着口罩，感染的风险也不是零。美国疾病控制与预防中心最近的一项研究显示，3月底从意大利飞往韩国的载有290多名乘客的航班上，飞机上6名无症状患者可能导致其中一名乘客受感染。
【编译/前瞻经济学人APP资讯组】
参考资料:https://www.sciencealert.com/23-bus-passengers-contracted-coronavirus-from-1-infected-person


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