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净利润增长|4家依靠非汽车业务净利增长 2020上半年车企业绩6大特点梳理( 二 )


值得注意的是，在此报告期内，北京品牌实现销售3.5万辆。北京奔驰实现整车销售27.0万辆，北京现代上半年实现了23.5万辆的零售业绩，福建奔驰实现整车销售1.4万辆。营业收入当中，北京汽车上半年778.54亿元总收入中大部分由北京奔驰所创造。其中北京奔驰销售收入为749.2亿元，占总收入的比例高达96.23%。报告期内，北京汽车毛利为180亿元，2019年同期毛利为206.58亿元，同比下降12.7%。
广汽集团同样出现了合资板块震荡带来的业绩波动。2020年上半年，广汽集团总营业总收入约1597.03亿元，合并营业总收入约254.39亿元的成绩，归属于母公司股东的净利润下滑52.87%至23.18亿元。
营收层面，两田合资企业对广汽集团业绩有巨大影响。2020年1-6月，广汽本田实现营业收入47.85亿元,同比减少7.79%；广汽丰田实现营业收入46.64亿元，同比增长3.91%，“两田”亦贡献了广汽总营收的近四成。广汽乘用车的降幅则达二位数，同比下降15.28%，实现营业收入16.13亿元。
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头部民营车企抗风险能力在逐步提升
相对于拥有强势合资的国有车企而言，大多数以自主品牌为业务核心的民营车企缺乏强势品牌的业绩拉动。但从目前民营车企的市场表现而言，民营车企的抗风险能力正在提升。
净利润增长|4家依靠非汽车业务净利增长 2020上半年车企业绩6大特点梳理
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长城汽车方面，2020年1-6月长城汽车的营业总收入、净利润和扣非净利润分别为359.29亿元、11.46亿元和8.02亿元，同比分别下滑13.17%、24.46%和35.34%。但值得注意的是，长城汽车二季度的营业总收入、净利润和扣非净利润分别为235.13亿元、17.96亿元和15.51亿元，环比增长89.4%、276%和207%。
这说明在疫情管控松懈的第二季度，长城汽车应对市场的能力大幅增强。长城汽车对于第二季度业绩增长的原因总结为：1）受益于长城皮卡带来的增量，二季度销量实现24.48万辆，同比+16.72%；2）公司皮卡、哈弗H9等毛利率较高的高端车型占比提升叠加公司成本管控初见成效，使公司实现收入端、利润端的高速增长。
净利润增长|4家依靠非汽车业务净利增长 2020上半年车企业绩6大特点梳理
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与长城一样保持经营韧性的企业还有吉利汽车。2020年上半年，吉利汽车收入为368亿元人民币，同比下滑23%；同期公司股权持有人应占溢利为22.97亿元，同比下滑43%。
今年上半年，吉利汽车总销量为53.04万辆，行业排名第四、中国品牌排名第一。市占率从年初的6.51%稳定上升至6.74%。值得注意的是，领克汽车销量累计突破30万辆，成为第一个销量突破30万的中国高端汽车品牌。
此外，吉利汽车业务投资收益对公司净利形成正贡献，主要由吉利吉致金融贡献，领克边际改善明显。吉利吉致金融主要为汽车经销商提供金融支持，2020年上半年净利同比+82%；2）领克单车均价在14.7万元，整体经营利润改善明显。
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【 净利润增长|4家依靠非汽车业务净利增长 2020上半年车企业绩6大特点梳理】新能源汽车为业务核心上市企业未达市场预期
在2020年半年业绩报告梳理中，汽车预言家发现国际市场极为活跃的新能源板块在国内资本市场并未呈现明显业绩改观。
净利润增长|4家依靠非汽车业务净利增长 2020上半年车企业绩6大特点梳理
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北汽蓝谷因此由盈转亏，更是成为净利润跌幅最大的车企，净利润达亏损18.63亿元，同比下跌高达2814.98%；营业收入31.12亿元，同比下降69.84%；汽车销量1.47万辆，同比下降77.44%。
北汽蓝谷方面表示,公司营收下滑及净利润亏损主要受新冠肺炎疫情影响,新能源汽车销量同比出现下滑所致。2020年上半年,北汽新能源累计销量仅1.67万辆,同比下滑78.49%。
而另外一家纯电动业务占比较大的企业比亚迪上半年实现营收605.03亿元，同比下降2.70%；归母净利润16.62亿元，同比增加14.29%；实现汽车销量15.86辆,同比下降30.45%,其中新能源汽车累计销量6.07万辆,同比下降58.34%。
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生死边缘企业陷入重大危机
2020半年度业绩梳理当中，尾部企业生存极其堪忧。众泰汽车更是发布了董事无法保证真实性的半年度报告，上半年营业收入7.7亿元，同比减少76.69%；净亏损10.34亿元，同比下降256.08%。
和众泰相似的还有力帆汽车。力帆股份上半年实现营业收入15.84亿元，同比减少69.42%；净亏损25.95亿元，上年同期亏损9.47亿元，同比扩大173.99%。8月11日，法院已裁定受理*ST力帆破产重整。


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