搜狐车市快讯|多家企业期盼明确“氢能源”补贴政策
今年上半年 , 受新冠肺炎疫情影响 , 新能源汽车产业受到剧烈冲击 , 不过有关部门出台了一系列扶持政策 , 有效推动了新能源车市回暖 。但另一方面 , 国家其实很少有对其它能源燃料电池车出台相应的扶持政策 , 为此不少企业呼吁尽快出台相关支持政策 。
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业内普遍认为 , 对处于发展初期的其它种类燃料电池汽车产业而言 , 国家补贴政策的出台尤为重要 , 补贴政策可以说是推动某个产业迅速发展的基础 。那么在众多新型燃料电池中 , 对于氢能源燃料电池车产业而言 , 补贴政策一直是行业关注的重点 。
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不少企业也认为 , 现在燃料电池汽车产销量低迷主要受两方面因素影响 , 一是疫情对企业生产计划的实施产生诸多不利 , 二是政策的不确定性也带来不利影响 。今年4月《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》出台 , 但到目前为止补贴细则还未公布 , 政策的不明朗导致生产企业与市场都处于观望状态 。两种因素相结合 , 导致今年上半年燃料电池汽车产销量出现大幅下滑 。
【搜狐车市快讯|多家企业期盼明确“氢能源”补贴政策】此外 , 燃料电池汽车产业化时间较短 , 行业仍处于发展初期 , 假如国内一辆氢燃料电池车成本需要七八十万元 , 而同级别的燃油车仅需十几万元 , 降本还需较长时间 , 那么从商业化角度看 , 补贴政策久非常重要 , 政策缺失会导致行业发展速度大大减缓 , 甚至停滞 。
编辑点评:
现阶段以氢为主导的燃料电池汽车产业还以政策驱动为主 , 政策不确定会极大影响企业积极性 。另外 , 部分氢燃料电池汽车只有在示范城市才能获得补贴 , 因此让很多企业都处于观望状态 。加之今年燃料电池汽车补贴政策尚未发布 , 政策不明 , 企业无据可考 , 短期产销就产生了下滑 。虽然我国在大力发展新能源车 , 但基本都以“电”为主 , 面对一些更加先进或者不确定因素过多的能源燃料 , 在政策和补贴方面确实存在着无法完全覆盖的现象 。
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