玩车教授|极简美学 3 米 1 轴距 这款全新车真的很特别 9 月 26 日到来！
极星 ， 作为一家设计凌驾于制造之上的造车新企业 ， 站在新时代的舞台中央散发出它别具一格的品牌魅力 ， 也因此吸引了无数人的眼球 。
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2017年 ， 极星1第一次向外界传达出极星纯粹、先锋、高性能的品牌理念 ， 并在两年之后带来了这个理念的传承者——极星2 。
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如果说 ， 极星1和极星2分别代表极星品牌的过去和现在 ， 那么 ， 极星全新概念车Precept就代表着极星这个品牌的未来 。
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日前 ， 有消息称：极星官方2月25日发布的全新概念车——Precept ， 将于9月26日开幕的北京车展上全球首发 。
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极星能够成为电动汽车品牌中独树一帜的存在 ， 离不开TA的先锋设计理念 。Precept采用极星全新一代设计语言 ， 将北欧极简设计美学带来的清冷、淡雅之感发挥得淋漓尽致 。按照极星品牌的说法 ， Precept设计 ， 奠定了极星车型未来的设计方向 。
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不同于极星1和2 ， Precept整个前脸有点像仿生（鲨鱼）设计 ， 视觉效果显得狠劲十足 。
传统封闭进气格栅被取消 ， 改用极星特有集成了SmartZone系统的透明面板 ， "引擎盖"两侧的肌肉线条苍劲有力 ， 两侧标志性的"雷神之锤"LED大灯炯炯有神 ， 上下分离设计 ， 极具未来感 。
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另外 ， 值得一提的是这个SmartZone系统集成了两个雷达传感器和一个高清摄像头 ， 可为用户提供开阔的视野 ， 从而实现自动驾驶辅助、360度行车影像、停车等一系列功能 。
其次 ， "引擎盖"上的这个线条不仅具备设计美学的作用 ， 还具备有降低风阻系数 ， 延长车辆续航里程的功效 。
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来到车侧 ， 大量雕塑美感线条的利用 ， 描绘出了流畅的车身外形轮廓 。黄金分割比例设计下的侧面车身显得既协调又优雅 ， 颇有美感 。
而大溜背设计元素加持带来的GT轿跑设计 ， 让整个车身姿态低矮了很多 ， 辅以银黑相间多幅式大轮圈 ， 运动韵味十足 。
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此外 ， 根据极星发布的Precept的概念图看 ， 为了进一步降低空气阻力 ， 降低能耗 ， 延长续航里程 ， 新车后视镜也被摄像头组件所取缔 。
但如此超前的设计 ， 就目前国内的法律法规要求 ， 未来量产进入国内市场 ， 想必传统后视镜依然是标配 ， 而奥迪e-tron就是最好的前车之鉴 。
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车尾部分的设计也是相当简洁 ， 极简北欧美学被发挥到极致 。寥寥可数的线条勾勒出大而饱满的丰臀 ， 视觉冲击效果很突出 。
在细节上 ， Precept告别了传统尾部车窗设计 ， 一块全尺寸大玻璃从车顶直接延伸到后排座椅之后 ， 一次性解决到位 。
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除此以外 ， 现在新能源车比较常用的贯穿式尾灯也在它身上得到了应用 ， 倒U字形结构 ， 线条犀利 ， 不仅设计感十足 ， 而且非常有辨识度 。而尾灯两侧的风道以及下尾部的空气动力学元件设计 ， 似乎都在暗示着它不俗的运动性能 。
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在内饰设计这一板块 ， 极星Precept把极简这两个字践行到底 。敞开车门 ， 一瞬间就被它的简洁和科技感所折服 。
触目所及之处皆"简洁"两个字就足以形容 ， 而15英寸中控触摸屏加上12.5英寸的数字仪表盘 ， 满满都是科技感 。
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不过 ， 虽然极星强调"极简"设计 ， 但在对内饰品质感提升颇有裨益的做工用料部分 ， 它并没有追求"极简" ， 而是极度讲究 。
Precept采用了一整套由高科技环保材质和先进工艺打造的全新环保内饰 ， 用料相比传统内饰减重率高达50% ， 而塑料使用也降低了80% 。
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据悉 ， 其中3D飞线（3D-Knit）座椅使用的纤维材料源自可回收PET塑料瓶 ， 内衬和头枕由可回收的软木纤维制成 ， 地毯则源自可回收的渔网 ， 而在内饰面板和座椅背板则使用了Bcomp公司的天然亚麻纤维复合材料 。
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当然 ， 在科技配置上极星Precept也是相当的用心 。从官方公布的相关信息来看 ， 新车搭载了极星与谷歌合作 ， 基于原生安卓车载系统开发的人机交互系统 。
未来 ， 除支持现有的智能语音控制等功能 ， 还可支持更多个人专属化功能和智能交互应用 。
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远不止此 ， 极星Precept中控面板将集成大量智能传感器 ， 先进视线追踪技术和近距离传感器实时感知用户的行为 ， 根据用户的注意力自动调节显示屏亮度和它所显示的内容 。
简单点来讲 ， 其实就是可以对驾驶人的行为或者注意力进行监控 。
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当然 ， 这还不是极星Precept最能凸显高科技的地方 。据极星官方表示：Precept车顶全尺寸玻璃揉和了激光雷达技术 ， 可为自动驾驶辅助系统的运行提供支持 。
与此同时 ， 通过和地图供应商在主动安全领域的深度合作 ， 整合高级驾驶辅助系统（ADAS）和地图应用 ， 为用户提供更安全的驾驶体验 。
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新车定位全电动四门大旅行GT轿跑 ， 虽然长宽高官方还尚未公布 ， 但是透露轴距参数 ， 达到了3100mm ， 堪比或者说超越奔驰E级（3079mm）、沃尔沃S90（3061mm）等中大型轿车的轴距表现,而这也就意味着它在空间上面应该会有比较出彩的表现 。
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此外 ， Precept这款新车还有一个点 ， 就是座椅采用的是四门四座布局 ， 加之3100mm的轴距 ， 相信不管是横向和纵向空间 ， 宽敞度都得到了保障 。
唯一不足 ， 或许就是座位少了一个 ， 容易出现"座位不够"的尴尬局面 。其次 ， 尾部独特设计辅以了后备厢更大开启角度和高度 ， 装载便利性得以提升 。
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极星的血管中流淌着不受传统思维桎梏的新鲜血液 ， 不拘泥一格、大胆创新是它的追求 ， 这点不管是从已经投产上市的极星1、极星2、还是停留在概念阶段的Precept身上都可窥见一二 。
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【玩车教授|极简美学 3 米 1 轴距 这款全新车真的很特别 9 月 26 日到来！】目前 ， 有关极星Precept动力系统、续航里程的信息官方还尚未公布 ， 但假若真如相关信息所言 ， 极星Precept会在9月26日开幕的北京车展上亮相 ， 那到时候Precept动力系统的神秘面纱相信会被揭开 。
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