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汽车微阵营|车长5米1，配联动大屏，25万起售，起亚嘉华或成MPV领域黑马

国内汽车市场上有很多不同的车系 ， 德系、日系的市场布局相对是比较完善的 ， 无论是热销的轿车、SUV ， 还是比较小众的MPV领域 ， 都有产品布局 。但韩系车在国内市场上只有轿车和SUV车型 ， 目前并没有在售的MPV车型 。随着国人消费理念越来越理性 ， 拥有大空间的MPV车型也成了热销车型之一 。作为韩系车之一的起亚 ， 也终于发现了这一点 ， 于是决定将起亚嘉华这款主力车型引入国内 。
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起亚嘉华是起亚在MPV领域的一员老将 ， 这款车一直都是以进口方式销售的 ， 而且也已经很久没有更新换代了 。这一次起亚决定进军国内的MPV市场 ， 预计会在2021年将这款车引进国内 ， 并且还将产品进行了升级 ， 它的售价预计会在25万到30万 ， 目标瞄准的是别克GL8、丰田赛纳之类的车型 。
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全新一代的起亚嘉华在外观上采用了全新的设计风格 ， 进气格栅采用了鳞片式的设计 ， 与两侧的车大灯组完美融合 ， 在LED日行灯带的点缀下 ， 让整个前脸显得大气有余却又不失动感 。下方的进气格栅采用了梯形设计 ， 周边用银色镀铬饰条点缀 。车头线条刻画出了非常硬派的气息 ， 看上去更像是一辆大7座的SUV一样 ， 与别克GL8圆润式的设计风格迥然不同 。
车身侧面的设计极其简约 ， 没有过多复杂的线条 。B柱和C柱都采用了熏黑式处理 ， 营造出了悬浮式车顶的视觉效果 。车门采用了对开式的设计 ， 电动车门滑动的凹槽与车身腰线处在同一水平线 ， 让整个车身显得修长而流畅 。车顶还加上了银色行李架 ， 外出旅行可以有更多的储物空间 。
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尾灯采用了贯穿式的设计风格 ， 粗壮的灯带向两侧延伸 ， 与车门凹槽衔接 ， 营造出了更加强烈的一体化效果 。车顶的扰流板尺寸不大 ， 内置高位刹车灯 ， 提升了夜间行车的安全性 。在车身尺寸方面 ， 起亚嘉华的车身长度为5155毫米 ， 高1995毫米 ， 宽1740毫米 ， 轴距3090毫米 ， 宽度比别克GL8多出117毫米 ， 整体的空间表现更有优势 。
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内饰的设计上 ， 起亚嘉华采用了更具科技感的双屏联动设计风格 ， 仪表盘和液晶中控屏连接到一起 ， 档把换成了旋钮式的设计 ， 再搭配三幅式多功能方向盘 ， 尖端的科技让人有种触手可及的感觉 ， 只要动动指尖 ， 就可以轻松实现各种控制操作 。
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这辆车最大的亮点在于它的空间 ， 3米多长的轴距让它有了更多的变化 。它的空间就像是一个“魔术袋”一样 ， 可以有多种座椅布局选择 。嘉华为适应市场提供了4座 ， 6座 ， 7座 ， 8座 ， 9座和11座多种布局 。但根据国内消费者的用车需求来看 ， 如果国产的话 ， 国内的座椅布局更多的可能为5座 ， 6座和7座 ， 这也是国内MPV空间布局的主流方式 。
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在动力配置上 ， 海外版的嘉华拥有2.2T的柴油版和3.5L的自然吸气版本 ， 但受到排量以及排放政策的影响 ， 这两套动力应该都不会引进国内 ， 国产的起亚嘉华预计会搭载起亚凯酷同款的2.0T+8AT组合 ， 最大马力240匹 ， 峰值扭矩353牛米 。
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从各方面的表现来看 ， 国产的起亚嘉华综合实力还是比较不错的 ， 而且颜值也很高 ， 如果在国内上市 ， 对于别克GL8肯定也是一大挑战 。无论是车内的空间表现还是车辆的动力数据 ， 起亚嘉华都更胜一筹 。而且它的价格也更具亲和力 ， 国内的MPV领域或许又将出现一批黑马了 。
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