LED大灯技术不输奥迪A8 ， 上下坡自动投射功能相当强大
轴距再一次加长至3216mm ， 低至0.22Cd风阻系数位列同级别第一
内饰覆盖顶级Nappa真皮 ， 扶手带有加热功能
全液晶仪表盘支持裸眼3D功能
创新AR-HUD抬头显示带你"身临其境"
大屏拥有"怪兽级"性能 ， 面部识别功能引领科技潮流
4D技术加持 ， 360°全覆盖柏林之声音响效果出众
主动式氛围灯能够"洞察人心"
安全树立标杆 ， 首创中央安全气囊和后排正向安全气囊
值得一提的是 ， 新车还将搭载前排中央安全气囊 。 它整合于主驾驶座椅靠背中 ， 当系统识别出严重的侧撞时就会触发中央安全气囊 ， 它会从主驾座椅和副驾座椅之间弹出 ， 从而降低双方头部相互碰撞的风险 。
入门版车型搭载3.0T435马力发动机 ， 混动车型纯电续航里程可达97公里
作为家族顶级插电式混动车型 ， S580e车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机 ， 最大功率367马力 ， 同时匹配最大功率为142马力的电动机 。 这块容量为28kWh电池组 ， 可以使该车的纯电续航里程达到97公里左右 。
总结：
先不讨论全新奔驰S级的设计 ， 单纯以产品力来说 ， 它的表现足以令竞争对手奥迪A8和宝马7系感到"汗颜" 。 无论是创新的车内多屏互动 ， 还是AR实景导航、后排主动式安全气囊和各类舒适性的配置 ， 无一例外不表明超越自身的还是奔驰S级它自己 。 据悉 ， 全新奔驰S级会在年底的广州车展进行国内的首发亮相 ， 至于上市 ， 还要等到明年第一季度 。 到时候 ， 真香不真香 ， 就看各位老板用行动来决定了 。
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