51-70万|终于走到这一步！20万的特斯拉来了，Model 2正式曝光
要说国内汽车谁是老大 ， 估计大家会众口一词说南北大众 ， 其实准确说 ， 在燃油汽车领域内 ， 的确是大众NO1 ， 但是在新能源尤其的电动汽车方面 ， 真正的老大是特斯拉 ， 而不是大众 。 特斯拉电动汽车卖得非常好 ， 虽然价格昂贵 ， 仅在2020年上半年 ， 特斯拉共销出了142346辆 ， 平均每月2万多辆 ， 这在新能源领域内是当仁不让的神车 。 不过 ， 特斯拉CEO马斯克并不满意 ， 因为Model 3虽然大卖 ， 但由于27万元的门槛把不少心动客户拒之门外 。 为了进一步加强对新能源市场的掌控 ， 特斯拉最近又推出了一款新车降低门槛 ， 暂命名Model 2 。 从渲染图上看 ， Model 2由于基于Model 3打造 ， 因此 ， 两车之间的相似度很高 ， 只不过前者设计了两厢车型 。
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由于渲染图比较稀缺 ， 从仅有的几张曝光图来看 ， Model 2在继承了Model 3时尚运动风格基础上进一步提升了运动语言 ， 紧凑的车身、俯冲的气势、黑色的轮圈、强健的肌肉感、隆起的轮眉都让这款车野性而不好惹 。
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Model 3的颜值非常高 ， 而且是三厢车 ， 从其外观来看 ， 低趴宽扁的车头造型很有超跑感觉 ， 前脸整洁流畅 ， 没有复杂的线面结构 ， 舱盖一马平川 ， 非常圆润 ， 两侧头灯充满攻击性的狡黠邪魅 ， 非常有吸引力 。 估计这些元素将进一步在Model 2上延续 。 不过 ， 定位两厢车 ， 空间尺寸会不会做出让步？目前还未知 。
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内饰方面 ， 我们可以参考Model 3风格 ， 简洁实用 ， 质感出色 ， 皮质包裹的奢华感很强 。 中控台中央不出意外继续配置15英寸的中控液晶屏 ， 前台立面将延续设计木纹条 。 极简的风格就像作为新能源的特点一样 ， 好产品无需多言 ， 只看品质 。
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动力部分也可以参考Model 3 ， 继续搭载永磁同步电机 ， 前永磁同步 ， 后交流异步的动力有可能因为定位的问题不会搭载 ， 而永磁同步电机的数据方面肯定会因为定位低而降低一定的数据 ， Model 3前后永磁同步电机的最大功率202KW ， 峰值扭矩375Nm 。 而大家最关心的价位应该在20万门槛徘徊 ， 毕竟特斯拉就是一线豪华中的BBA ， 如果门槛低到10多万 ， 那么特斯拉就名节不保 。
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【51-70万|终于走到这一步！20万的特斯拉来了，Model 2正式曝光】总结：Model 2让很多车迷充满了期待 ， 但是新能源汽车毕竟不是燃油汽车 ， 在同等价位的条件下 ， 刚需族可以买一款很不错的合资车 ， 因此 ， 根深蒂固的传统消费理念会对马斯克的降维度造车有一定的冲击 。 如果是你花20多万元 ， 你会选择特斯拉Model 2吗？
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