70万以上|理想ONE销量再创新高，不看需求谈技术都是耍流氓
"什么样的车 ， 才是真正的好车呢？"对于这一问题 ， 我想不同的人一般都会有着不同的看法 ， 而究其原因则是人们的用车需求都或多或少的存在着差异 。 不过 ， 尽管大家对于好车的看法不一致 ， 但相同的是 ， 我们心目中的好车 ， 它们其实都是同级别中最能满足我们需求与期待的车 。 比如说 ， 我们今天要聊的理想ONE ， 它正是一款迎合了人们对于"电车"需求的新能源汽车 。 为何？
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不可否认 ， 消费者其实并不排斥纯电动汽车 ， 因为它们普遍都有着加速快、隔音强、高原无动力衰减等明显优于燃油汽车的特质 ， 从而能直观地提高出行品质 。 但 ， 较为可惜的是 ， 纯电动汽车普遍都会给用户带来"里程焦虑" ， 纵使是续航里程领先的特斯拉 ， 也总是不免会出现在高速路上打着双闪低速前行、排队等充电和预留续航里程找充电桩等尴尬情境 。
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因此 ， 对于现目前的纯电动汽车 ， 消费者往往更多是冲着那块新能源牌照 ， 纯电动车如果想真正成为主流 ， 那么还需解决掉"里程焦虑"的问题 。 而理想ONE正是一款没有里程焦虑的"电车" ， 它虽不是纯粹的纯电动汽车 ， 但采用了增程式动力的它却是始终都能保持"电车"的行驶品质 ， 且对于充电桩没有丝毫的依赖 ， 从而很好地将纯电动汽车和燃油汽车的优势融于了一身 ， 并成为了消费者真正想要的那一类新能源汽车 。
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得益于此 ， 理想ONE自上市以来就始终保持着居高不下的市场热度 ， 不仅成功助力理想汽车上市 ， 同时更持续保持着同级遥遥领先的销量成绩 。 据了解 ， 在刚刚过去的8月份 ， 理想ONE交付量再创新高 ， 达到了2711辆 ， 这对于一家年轻的造车新势力来说成绩可圈可点 ， 也充分彰显了理想ONE的受欢迎程度与理想汽车目前不错的产能；同时 ， 单月销量达到2711辆 ， 这在涵盖了燃油车的中大型SUV领域中 ， 也是不错的水平 ， 且更是处于国产中大型SUV一线的水准 。 同时 ， 在8月份2711辆的单月销量下 ， 理想ONE本年度1-8月的累计销量还达到了14656辆 ， 遥遥领先了特斯拉Model X和蔚来ES8等新能源中大型SUV的同时 ， 也稳居该细分领域的销冠 。
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很显然 ， 在车市竞争残酷又常以销量论英雄的赛场上 ， 理想汽车和理想ONE已经算取得了初步的成功 。 且也正如前文所述 ， 理想ONE的成功究其根本其实还是在于理想汽车懂得了并迎合了消费者对于"电车"的真正需求 。 而且 ， 除了充分迎合了人们对于"电车"需求之外 ， 理想ONE还迎合了人们对于中大型SUV的需求 。
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326马力 ， 6.5秒破百 ， 理想ONE在性能方面的表现正是达到了传统燃油车中3.0T宝马X5的水准 。 长超5米 ， 空间宽裕 ， 用料奢华 ， 全系豪配 ， 理想ONE所具有的乘坐舒适性和用车便利与安全性 ， 也丝毫不输宝马X5 。 四屏联动 ， 可实现L2级智能驾驶 ， 30来万的理想ONE还是一款智能不输特斯拉的新能源汽车 。 在此基础上 ， 理想ONE还曾在专业媒体的驾驶中 ， 安全穿越了有着连续400Km"搓衣板"路的阿里北线无人区 ， 它还是一款可靠性经得起考验的中大型SUV 。
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