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最原始的德味，最便宜的大众，国6排放桑塔纳低至5.39万起

大家好 ， 这里是Panda车评 ， 我会在这里发布新鲜的汽车资讯 ， 帮你选到适合自己的车型 。
对于一个刚有驾照的新人 ， 买辆什么车练手往往是会纠结好久的问题 ， 我经常收到类似的问题 ， 又想顾及面子 ， 又没太多预算 。
说到底就四个字 ， 务实就好 。 没买过车的你可能对买车容易养车难还没有体会 ， 更何况一个新手 ， 在经验缺乏的情况下买辆省心的车最重要 。
练手车应该满足以下几点 ， 第一要质量稳定 ， 你开车都没练好 ， 别说在路上坏了修车了 。 第二要保值率高 ， 通常一个练手车也就3年左右的时间 ， 一卖赔好多钱就不值当了 。 第三要保有量大 ， 等你可以在秋名山飙车的时候 ， 随便买什么你喜欢的都可以 ， 但新手还是选个走哪都能修的车好点 。
其实现在除了在驾校 ， 我感觉在路上都很少见到桑塔纳了 ， 年轻人都不爱买这车 ， 这外观卖了快10年了没啥变化 ， 今天查了下销量才知道 ， 月销平均都能在13000台以上 。 不愧是老将 ， 一点都不怂 。
再一个 ， 对于新手来说 ， 车小点其实没啥坏处 。 我经常听刚学出车的朋友 ， 动不动就买个SUV ， 还得是中型的 ， 你以为那玩意真好开啊？基本所有SUV你开久了都会错觉自己在开面包车 ， 真不一定有小轿车灵活好开 。
看起来配置低 ， 不过一些基础的东西还是有的 ， 中配就带前侧安全气囊 ， 胎压监测和定速巡航也有 ， ESP车身稳定是全系标配 ， 10万以上的大众车也就不过如此 ， 这就不错了 。
这套动力总成在大众的很多车上都能见到 ， 动力比较一般 ， 但是相对平顺 。 我个人建议如果不是太缺钱的话 ， 最好还是买个6AT自动挡的配置 ， 一来是开的时候不累 ， 再一个卖的时候好卖 ， 现在手动挡的车已经不太主流了 。
总的来说 ， 桑塔纳虽然外观比较老了 ， 但是基本满足我刚才说那几个练手车的特点 ， 保有量大保值不错 ， 而且比较皮实耐开 ， 如果你还在纠结用啥车度过实习期 ， 我觉得桑塔纳就挺好 ， 啥娱乐功能都没有 ， 真正的驾驶者之车 ， 好好练技术吧 。


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