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最贵的电动车要来了，而你还在嫌弃新能源

2年前新能源刚出来的时候 ， 我跟我爸说起时 ， 他都是不屑一顾 ， 嗤之以鼻的那种态度 。 的确 ， 那个时候的新能源汽车还很少见 ， 人们对于他的了解自然不比燃油多 ， 产生抵触也是情有可原的 。 但是就是这短短的两年时间内新能源的发展可以说是呈指数增长 ， 就连BBA也加入了新能源的战营当中 ， 但是也仅限于豪华阵营 。
最贵的电动车要来了，而你还在嫌弃新能源
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而最近又消息透露 ， 梅赛德斯-奔驰将要吧电池动力汽车产品线延伸至超豪华汽车阵营当中 ， 以捍卫其再高端市场中的地位 。 在超豪华汽车市场当中电动汽车的身影又有多少人见过？
戴姆勒首席执行官康林松在接受采访时表示：为彰显梅赛德斯-奔驰进军超豪华电动汽车市场的雄心壮志 ， 戴姆勒可能会利用迈巴赫品牌 ， 并在明年推出的EQS系列轿车中加入迈巴赫的名字 。
尽管梅赛德斯-奔驰汽车的需求近年来一直保持强劲 ， 该品牌的销量也一直超过竞争对手宝马（BMW）和奥迪（Audi） ， 但效率低下的问题却侵蚀了部分回报 。 与之形成鲜明对比的是 ， 丰田汽车（ToyotaMotorCorp 。 ）和PSA集团（PSAGroup）等大众化市场同行通过销售基本车型获得了更高的利润率 。
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而在向电动汽车转型的过程中 ， 更大型的汽车能够带来更高的利润 ， 而这些利润对于为新技术、软件业务扩张和企业重组成本的巨额支出而言犹如雪中送炭 。 对于EQS系列轿车我想梅赛德斯奔驰更多的是为了中国消费者 ， 目前为止 ， 国外的新能源市场依旧处于待开发阶段 ， 想要靠新能源让经济得到缓息 ， 更多的还是要依靠于中国市场 。
【最贵的电动车要来了，而你还在嫌弃新能源】近几周来 ， 梅赛德斯-奔驰最大的销售目的地——中国市场的需求已经复苏 ， 其也帮助企业赢得了用于传统工业业务之外扩张计划的资金收入 。


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