“全核舰队”的历史遗物，昙花一现的加利福尼亚级巡洋舰
现在世界上拥有航母的国家并不多 ， 拥有核动力航母的国家就更少了 。 除了苏联解体前未完工的核动力航母计划之外 ， 真正拥有核动力航母的也仅有美国和法国 ， 核动力航母拥有几乎无限的续航力 ， 是美国海军乃至整个美军最强大的杀手锏武器 ， 冷战中大大小小的战争和局部冲突中 ， 都能看到这些美利坚巨兽们的身影 。 事实上 ， 早在冷战时期 ， 美国海军大力发展企业级核动力航空母舰的同时 ， 也发展了大量核动力巡洋舰 ， 然而如今这些核动力巡洋舰却早已退役 ， 取而代之的提康德罗加级巡洋舰和阿利·伯克级驱逐舰都是常规动力 ， 美国的核动力巡洋舰却如同一个梦一样被忘记了 。
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航行中的加利福尼亚号 ， 可见该舰的舰体设计和整体布局与其后继型号弗吉尼亚级已经非常类似了
美国海军最初的设想是建造核动力驱逐舰 ， 在尝试建造长滩号和班布里奇号核动力巡洋舰后 。 美国海军决心建造两艘全新的核动力驱逐舰 ， 为核动力航母护航 ， 这两艘核动力驱逐舰就是加利福尼亚级 。 该型舰的满载排水量已经超过一万吨 。 所以也从开始建造的驱逐舰改为了巡洋舰 。 该型舰的全长达到了181.7米 ， 其标准排水量达9561吨 ， 满载排水量更是高达10450吨 。
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【“全核舰队”的历史遗物，昙花一现的加利福尼亚级巡洋舰】加利福尼亚级二号舰南卡罗来纳号 ， 其排水量稍小 ， 但也达9000吨以上
该型巡洋舰搭载的主要武器是“标准”防空导弹 ， 同时舰上还安装有“阿斯洛克”反潜火箭、“鱼叉”反舰导弹等等 ， 堪称全能 。 该型巡洋舰最初是为了护航美国海军当初新建造的尼米兹级核动力航母 。 然而如今却只见尼米兹 ， 不见加利福尼亚 ， 这是为何呢？总的来说 ， 核动力作战舰艇除了核动力航母和核动力潜艇之外 ， 能够留存下来的并不少 ， 究其原因其实很简单 ， 首先 ， 航母和核潜艇都需要足够大的自持力 ， 航母作为一个“海上机场” ， 其目的就是作为舰载机的载体 ， 所以往往需要打遍全世界 ， 所以需要巨大的航程 。
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美国海军企业号 ， 长滩号和班布里奇号组成的环球航行舰队 ， 似乎昭示着“全核舰队”的到来
而核动力潜艇就更不用说了 ， 一直以来 ， 衡量潜艇作战能力的重要指标就是续航力 。 常规柴电潜艇工作需要不时上浮获取所需氧气 ， AIP潜艇在这方面要好很多 。 而核动力潜艇理论上有着无尽的续航力 ， 所以能够保持很长时间不上浮 。
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企业号作为美国海军第一艘核动力航母 ， 服役半个世纪 ， 堪称漂浮着的
而相较于航母和核潜艇 ， 核动力水面舰艇的优势就显然没有这么大了 。 首先来说 ， 核反应堆的体积是非常大的 ， 这在排水量巨大的核动力航母和核动力潜艇上很好解决 ， 而在舱内容积捉襟见肘的水面舰艇上就是一个不小的问题了 ， 而且核反应堆的维护困难 ， 更换核燃料的过程也比较繁琐 ， 而且造价非常高昂 。 举个例子 ， 美国海军第一艘核动力巡洋舰长滩号的建造费用比小鹰号航空母舰还贵了6000万美元 ， 所以其在美国海军中才有了“贵妇人”这个绰号 ， 可见核动力巡洋舰在维护和使用过程中的成本显然要比常规动力舰艇高得多 。
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两艘加利福尼亚级于上世纪90年代末退出现役 ， 而这时美国海军航母战斗群中已经是阿利伯克级的天下了
所以总结下来 ， 目前不仅仅是加利福尼亚 ， 包括美国在之前研制的长滩号 ， 班布里奇号 ， 以及后来研制的四艘弗吉尼亚级核动力巡洋舰全部退出了现役 ， 加利福尼亚在1998年被划入B类预备舰 ， 而二号舰南卡罗来纳号也在1999年被列为B类预备舰 ， 美国海军在冷战时期雄心勃勃的“全核舰队”计划 ， 如今仅存的硕果就是核动力航母和核潜艇了 。
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