续航最高超600km 9月上市新车抢先看
众所周知 ， 每年的九月和十月都是传统的车市销售旺季 。 而今年的新能源乘用车市场相对较低迷 ， 但随着疫情的逐步好转以及各项政策的出台 ， 整体车市呈现逐步改善特征 。 根据中汽协发布的新能源汽车产销数据显示 ， 7月新能源乘用车销售完成8.9万辆 ， 同比增长28.7% 。 随着“金九银十”的到来 ， 新能源车市场销量有望进一步增长 。 对此 ， 9月份已有不少全新新能源产品正在蓄势待发 ， 现在就让我们先一睹为快 。
●欧拉好猫
续航里程：501km
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欧拉好猫是欧拉旗下的全新小型纯电动SUV ， 此前已在2020成都车展上首次亮相 。 外观方面 ， 新车采用了大量的圆弧曲线设计 ， 发动机盖上有两条明显的凸起 ， 再加上圆形的头灯 ， 其长相有些略像保时捷的经典车型356 ， 值得一提的是 ， 新车的造型由前保时捷设计师埃蒙德尔塔操刀 。
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尾部和欧拉白猫一样圆润饱满 ， 并将刹车灯融入到了后挡风玻璃内部 ， 换来了全包式的尾门和极为简洁的尾部造型 。 尺寸方面 ， 好猫的长宽高为4235/1825/1596mm ， 轴距为2650mm 。
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内饰整体续了欧拉品牌时尚复古的设计风格 ， 车内采用大胆的双色设计 ， 并搭载大尺寸的全液晶仪表+中控联屏 ， 整体造型非常简洁且富有科技感 。
动力方面 ， 欧拉好猫是基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车型 ， 将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机 ， 电机最大功率105kW ， 峰值扭矩210Nm ， NEDC续航里程为501km 。
●北汽新能源ARCFOXα-T
续航里程：480km/653km
ARCFOX是北汽集团倾力打造的高端智能新能源汽车品牌 ， 其首款量产车型ARCFOXαT将于9月份正式上市 ， 该车诞生于北汽蓝谷麦格纳智造基地 ， 引进了麦格纳先进的MAFACT制造标准体系 。
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【续航最高超600km 9月上市新车抢先看】外观方面 ， ARCFOXαT由全球顶尖汽车设计师沃尔特德席尔瓦操刀 ， 秉承其独创的“无边界”设计理念 ， 车头采用封闭式中网设计 ， “X”型放射性在三角形灯组和导流孔的点缀下 ， 让车头显得时尚运动 。
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车身腰线贯穿到尾部 ， 风阻系数仅为0.288Cd ， 配备智能LED矩阵式灯光系统以及具有智能开启复位功能的隐藏式贴合门把手 ， 整车长宽高为4788/1940/1683mm ， 轴距达到了2915mm 。
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内饰方面 ， 新车采用智能座舱中枢哈曼系统 ， 使用4*4超级交互大屏设计 ， 其中935mm的中控宽屏是全球首创20.3寸最宽4K定制化大屏 。 ARCFOXαT还配备了10.1英寸的功能触控屏和12.3英寸的全液晶仪表盘以及8英寸风挡HUD 。
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动力方面 ， 新车搭载了一套双电机四驱系统 ， 前、后电机的最大功率均为160kW ， 峰值扭矩均为360Nm 。 动力电池方面 ， 新车采用由韩国SK制造的电池组 ， 提供67kWh和93.6KWh两种容量的电池包 ， 对应续航里程分别为480km和653km 。
●宋PLUSEV
续航里程：405km/505km
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宋PLUSEV是比亚迪旗下的全新紧凑型SUV ， 新车整体基于现款比亚迪王朝系列车型的设计风格升级而来 ， 车头采用了比亚迪汉上面的封闭式格栅设计 ， 而两侧的头灯组采用了最新的龙爪元素 ， 视觉效果更加突出、辨识度更强 。
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车身尺寸方面 ， 宋PLUSEV的长宽高分别为4705/1890/1680mm ， 轴距为2765mm ， 除了车身高度以外 ， 其他参数均超过了宋ProEV 。 车尾部分沿用了贯穿式尾灯组 ， 并加入镀铬元素进行点缀 ， 进一步提升了精致感和科技感 。
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内饰方面 ， 宋PLUSEV整体采用了最新的比亚迪家族设计风格 ， 视觉上更具有档次感和品质感 。 细节方面 ， 其中控台顶部采用了平直线条 ， 配合竖状的空调出风口以及全液晶仪表、悬浮式大尺寸中控液晶屏 ， 视觉效果突出 。
动力方面 ， 宋PLUSEV将搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机 ， 根据调校不同 ， 其最大功率分别为163马力和184马力 。 动力电池方面 ， 新车将搭载磷酸铁锂电池组 ， 新车将提供405km、505km两种续航版本供消费者选择 。
●高合HiPhiX
续航里程：610km（测试工况未知）
高合HiPhiX是华人运通旗下的豪华纯电中大型SUV ， 新车将于9月底的北京车展中正式上市 。 从此前曝光的申报图来看 ， 新车与原型车保持高度一致 ， 整体的各种细节设计基本都被保留了下来 。 U型前脸设计简洁个性 ， 两侧大灯组内部采用LED矩阵式颗粒状灯珠 ， 整体极具视觉冲击力 。
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不过 ， 申报车辆的轮毂造型与此前公布的官图有较大的差别 ， 从原本酷炫的低风阻式造型变成了略像改装车的宽条幅样式 ， 外后视镜也因为法规原因回归了传统的物理反射镜 。 另外 ， 光从图片无法看出对开门、鸥翼门以及智能交互投影灯的组合是否能够保留 。
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车尾的贯穿式尾灯同样被保留 ， 两侧延伸到底部的是疑似和车头相同的灯光交互区域 ， 但暂时未知点亮时的效果如何 。 车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为5200/1990/1618mm ， 轴距为3150mm 。
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根据工信部的申报信息显示 ， 高合HiPhiX将有单电机后驱以及双电机四驱两种动力布局 ， 由联合汽车电子有限公司提供的电机最大功率为200kW 。 此外 ， 新车预计将推出三种续航版本 ， 其中最高续航里程为610km ， 该车百公里加速时间为3.9s 。
●奇瑞蚂蚁
续航里程：510km
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奇瑞全新纯电动中型SUV—奇瑞蚂蚁预计将于9月10日上市 ， 目前新车预售价为16-17万元 。 外观方面 ， 蚂蚁采用了“自然美学”设计理念 ， 整体造型不同于奇瑞新能源现售车型的设计 。 前脸采用封闭式设计 ， 分体式大灯和机舱盖融合 ， 打造两侧隆起的视觉效果 ， 下方的灯组采用贯穿式设计 ， 搭配下方尺寸较大的进气口和底部的装饰条 ， 整个前脸在视觉感官上高大 ， 辨识度高 。
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车身侧面 ， 该车使用曲线设计 ， 在简洁线条勾勒下 ， 带来饱满且富有动感的腰身 。 新车的车身尺寸长宽高分别为4630/1910/1655mm ， 轴距2830mm 。 20英寸的轮圈内部点缀了银色“Y”字型 ， 提高辨识度 。 车尾部分 ， 贯穿式尾灯跟前脸首尾呼应 ， 两侧灯组内部为横向排列灯源 ， 点亮后层次分明 。
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内饰方面 ， 奇瑞蚂蚁采用了鹏展宽适驾舱设计理念 ， 使用双12.3英寸的双联屏设计 ， 并集成了智能互联车载系统 ， 将搭配面部识别控制以及语音识别控制 。 同时 ， 车内采用了大量木纹饰板以及哑光银色饰条 ， 提升了内饰的质感 。
动力方面 ， 奇瑞蚂蚁将搭载最大功率为130kW的永磁同步电机 ， 其峰值扭矩为280Nm 。 同时 ， 新车将采用后置电机加后轮驱动的布置 ， NEDC纯电续航里程将达到510km 。
●宝马iX3
续航里程：520km
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宝马将于9月13日在中国沈阳正式发布宝马iX3 ， 该车定位于纯电动中型SUV ， 采用宝马第五代eDrive电驱动系统 。 新车延续了家族经典的双肾型格栅造型 ， 配合蓝色的边框装饰更能突出其新能源身份 。
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侧面来看 ， 新车与宝马X3基本保持一致 ， 简洁的设计让其十分耐看 ， 并在车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板 。 尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm ， 轴距为2864mm 。 尾部则延续了其概念车的设计风格 ， 下方保险杠造型采用了蓝色装饰进行点缀 ， 造型较为锋利 。
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从内饰官图来看 ， 新车采用与X3相同的造型以及布局 ， 在多处细节处采用蓝色装饰条 ， 并采用蓝色的氛围灯 ， 使其更具有新能源属性 。
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动力方面 ， 宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统的车型 ， 搭载一台最大功率210kW ， 峰值扭矩400Nm的电机 ， 官方0-100km/h加速时间为6.8s 。 续航方面 ， 该车搭载宁德时代生产的电池组 ， 电池容量为74kWh ， WLTP工况下综合续航里程为460km（NEDC工况续航为520km） 。
●荣威ei6MAX
纯电续航里程：70km
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荣威ei6MAX将与其燃油版车型一同在9月份上市 ， 新车使用了家族最新的设计语言 ， 前脸配备了大尺寸前格栅造型 ， 内部则用黑色进行点缀 ， 配合全新黑色扁平化“狮标” ， 使前脸看上去十分时尚 。 同时 ， 两侧类似Y字形灯组配合下方开孔夸张的进气口 ， 更凸显运动气质 。
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尾部方面 ， 荣威ei6MAX的尾灯采用了类似C字形设计 ， 中间由一根镀铬饰条相连接 ， 提升层次感 。 车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4722/1835/1464mm ， 轴距为2715mm 。
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荣威ei6MAX在内饰上采用了大量的曲线设计 ， 整体造型十分简洁 。 最大的亮点是中控台采用了一块14.3英寸竖置曲面中控屏 ， 将中控屏幕和下方挡把区域完美地契合在一起 ， 并且搭载最新的斑马智行VENUS车机系统 ， 让科技感和实用性都得到了很好的表现 。
动力方面 ， 荣威ei6MAX搭载的是由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统 ， 其中发动机最大功率为169马力 ， 电动机最大功率为136马力 ， 能爆发出最大综合扭矩480牛米 ， 0-100km/h加速7.2s 。 另外 ， 新车使用了第二代HCU智能电控、IEM能量管理等技术 ， 实现1.1L的百公里综合油耗 ， 纯电续航里程可达70km 。
以上车型就是9月即将上市/发布的新车 ， 当然 ， 还有一些新车还没有公布具体上市时间 ， 尤其是在9月底举办的北京车展上或许会迎来更多的新车上市 ， 电车资源也将持续关注新车的最新动态 。
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