ix35：将国产现代的糟粕，进行到底韩系车就彻底在国内市场当中

ix35 ，对于北京现代来讲这绝对算的上是意义非凡的一款车型。从2010年正式登陆国内，再到此后销量的高歌猛进，在那个年代当中， ix35可能是为数不多能够撼动途观地位的车型。
而来到2020年后，北京现代基本告别一线阵营，在旗下多款车型销量骤降的情况下， ix35也在用月销六千台左右的数据，为北京现代守住了那作为曾经一线合资品牌，最后一丝的尊严。
只不过， ix35价格的大幅度下探在大多数人眼中看来，都绝非是什么北京现代的"诚意之举" ，相反的， ix35所映射出的，几乎仅剩了将国产现代的糟粕，进行到底。
近日，北京现代方面正式发布了2020款ix35 ，其实作为一台年度改款车型而言，个人起初并未对其产生太大的兴趣。毕竟外观、内饰氛围不变，配置略微调整足以拴释绝大多数年度改款车型的变化，但令我无论如何都想象不到的是， ix35的年度改款竟然是在做减法。
因为即便此次改款仅仅建立在个别车型配置微弱提升的基础上，北京现代还是选择了全系减配雾灯来与之对冲，并且也正因为雾灯的全系阉割，新ix35也不再具备转向辅助灯。
我承认， ix35的确算得上是合资同级车型当中售价最便宜的那一个，但同样， 1.4T+7双离合不仅未能在同级阵营当中占得半分优势， 2.0L+6AT也无异于延续着十年前的产物，即便是在配置方面， ix35也随着换代、改款，变得一塌糊涂。
【ix35：将国产现代的糟粕，进行到底】为刻意营造出产品价格优势所致使的减配成灾、为进一步扩大在中低端市场号召力所致使的低端产品泛滥，这些无一不掐灭了韩系品牌在国内重返主流市场的生机，而无止境的整体品牌下探不仅未能给北京现代带来多少新鲜血液，像ix35这样的自甘堕落，怕是也彻底寒了老车主的心。

ix35：将国产现代的糟粕，进行到底

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